Дмитровский Форум V2

[shiseido]

Плюс ко всему этому пассажирские перевозки, речные туристические круизы, которые, видимо, тоже приносят прибыль.

Несколько раз приценивался к подобному развлечению, у меня до сих пор волосы дыбом на голове от ценников встают. Дешевле неделю по средиземному морю в каюте отнюдь не низшего класса в огроменном лайнере сплавать.

=========

Пассажирские перевозки помоему практически полностью вымерли, во всяком случае в европейской части РФ

Иностранцы в основном.
Немцы часто, голландцы...
Цены конечно, ого, я родителей кататься отправляла...

[Ил-2]

Несколько раз приценивался к подобному развлечению, у меня до сих пор волосы дыбом на голове от ценников встают. Дешевле неделю по средиземному морю в каюте отнюдь не низшего класса в огроменном лайнере сплавать.

А количество теплоходов почему-то растет.

[shiseido]

Несколько раз приценивался к подобному развлечению, у меня до сих пор волосы дыбом на голове от ценников встают. Дешевле неделю по средиземному морю в каюте отнюдь не низшего класса в огроменном лайнере сплавать.

А количество теплоходов почему-то растет.

И они почему-то полупустые все идут.
Наверное так проще. Чем один забивать до отказа.

[Garikk]

Предполагаю что это они парк раздувают чтобы проще кредитоваться было... это же залог для банка и обороты

[Ил-2]

Пассажирские перевозки кое-где в европейской части страны ещё существуют.
Например,http://yarport.com/passengertraffic.html
http://www.samaratrans.info/wiki/index.php/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B0_%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BA%D0%B8

[Garikk]

Пассажирские перевозки кое-где в европейской части страны ещё существуют.

Нет, конечно существуют гдето, был в Анапе в июне, можно на корабле и в Симферополь и в Новороссийск и в Сочи... только рейсов там 1-2 в день, а в здании речного возкала ночной клуб.. и помоему это позиционируется как развлечение, а не транспорт

Ещё был в Перми в 91-92 г.г. ...был обалденный речной вокзал, огромное количество теплоходов, причалы, объявления об отправлениях постоянно, люди с чемоданами ...

И потом в середине 2000х... вокзал заколочен досками и исписан граффити, причал отгорожен забором и разрушен, гдето с краю присунулись 1-2 речных трамвайчика для туристов..

[СТАРПЁР]

А до 37 года как Москва без воды жила?! И воду можно брать из скважин, как это делает Дмитров...

Ну если в Википедии забанили - тут добрые люди помогут: в 1936 году жило 3.6 млн. человек (и, судя по тому, что канал вовсю строили, пить они уже хотели), в 2014 году живет 12,1 млн. человек.
Видимо, скважин на всех не хватает.

А вот кто мне ответит, а зачем канал вообще нужен??? Речфлот на приколе, за час одна баржа проплывает, зимой вообще всё встаёт... Он же денег сосет: шлюзы, мосты...

Феерический вопрос. Одна "баржа" "Волго-Дон" в час - это минимум 350 Камазов по грузоподъемности. Баржи (не "самоходки") - это еще больше, а объединенные в состав - умножай количество барж. Речной песок, доля которого в грузопотоке изрядна, добывается внезапно ... на реке. И так далее.
Но с другой стороны, если канал Вадику мешает - его надо закрыть. Двусмысленность оставлена намеренно.

ЗЫ: Если чего соврал, надеюсь, Танк поправит.

Не соврал, существование канала в порядке значимости его основных предназначений:
1. Водоснабжение Москвы.
2. Обводнение рек Москвы, Клязьмы для обеспечения их санитарного состояния и судоходности.
3. Транспортные цели.
4. Выработка электроэнергии для частичного покрытия ее расхода на перекачку воды.
5. Рекреационные цели.

Москва начала прошлого века:

[СТАРПЁР]

Канал электричество вырабатывает?! Сколько, 1 процент?

И вообще... пора бабахнуть и весь мир в труху!
ГЭС:
Акуловская ГЭС
Иваньковская ГЭС
Карамышевская ГЭС
Листвянская ГЭС
Ново-Тверецкая ГЭС
Ново-Цнинская ГЭС
Перервинская ГЭС
Пироговская ГЭС
Сходненская ГЭС

Из них у канала остались:

Иваньковская ГЭС 2х15(17,5) МВт
Карамышевская ГЭС 2х1,5 МВт.
Перервинская ГЭС 2х1,5 МВт.
Пироговская ГЭС 1х250 кВт
Сходненская ГЭС 2х15 МВт.

Остальные переданы Мосэнерго и Мосводоканалу.

[ЗлойVadik]

Знаете, всё что вы тут наговорили и рядом не стоит против тысяч загубленных жизней при строительстве и того что всё это против природы. Да задыхайтесь и дальше в пробках, ради полтора туриста...

[Maxim]

Знаете, всё что вы тут наговорили и рядом не стоит против тысяч загубленных жизней при строительстве и того что всё это против природы. Да задыхайтесь и дальше в пробках, ради полтора туриста...

И причём тут туристы?
Тебе по моему внятно объяснили какую функцию выполняет канал.

[Ил-2]

Знаете, всё что вы тут наговорили и рядом не стоит против тысяч загубленных жизней при строительстве и того что всё это против природы. Да задыхайтесь и дальше в пробках, ради полтора туриста...

Тогда надо будет и Волго-Донской канал зарыть с Беломорским и прочими другими. Их тоже в сталинские времена строили. И все они тоже против природы. Ну а то, что они судоходны - это ж фигня.

[ЗлойVadik]

Да запарили, какое нах судоходство?!
"Говоря простым языком, речной флот старый, разваливающийся, и через семь лет его не будет совсем."
http://newsland.com/news/detail/id/736934/
Крым отжали, Россия вперёд!!! Вот вот с колен поднимемся...

[Durak]

Вадик, ты креакл или тонко троллишь?

[Карла]

Тогда надо будет и Волго-Донской канал зарыть с Беломорским и прочими другими. Их тоже в сталинские времена строили. И все они тоже против природы. Ну а то, что они судоходны - это ж фигня.

Засыпать и сделать шестиполосные трассы ...экологически чистые...шоб в пробках не стоять.И по ним на Волгу, на Дон, на Белое море с ветерком...
ИИИИхххх!
И уноооосяаат менеээ, и унооосяаат менеээ
в звеняющую снежную даль,
табунище коней,табунище коней...
Рифмы к ним нет... ах как жаль

[Карла]

Вадик, ты креакл или тонко троллишь?

Он кофий с утра не пил с удовольствием.
Доброе утро, Вадик! Ну что Вы какой фсе злой и злой!