теперь гаишников собираются еще и штрафовать
Пн дек 10, 2007 15:20 pm
27.11.2007 | Интернет-журнал Point.Ru
Привыкших наказывать нарушителей правил дорожного движения гаишников, возможно, самих начнут штрафовать - например, за возникшую по их вине пробку на дороге. Такой законопроект внесли сенаторы в Госдуму. Сами автоинспекторы, естественно, против нововведения.
Свою лепту в борьбу с привилегиями на дорогах внесли сенаторы. Совет Федерации одобрил в качестве законодательной инициативы поправки в закон «О безопасности дорожного движения» и КоАП, вводящий презумпцию равенства всех участников дорожного движения. «После шумной кампании депутатов по отказу от спецномеров и мигалок на дорогах мало что изменилось, - объяснил РБК daily инициатор законопроекта, глава комитета СФ по промышленной политике Валентин Завадников. - Остались мигалки, спецмашины зачастую становятся причиной аварий, сотрудники ГИБДД перекрывают дороги, что еще больше усиливает пробки на дорогах».
Сенатор считает, что приоритет на дорогах должен быть только у спецтранспорта - скорой помощи, милицейского патруля и машин МЧС. Но главное новшество законопроекта - это введение ответственности для должностных лиц, в том числе для сотрудников ГИБДД, за «незаконное ограничение движения транспортных средств». За пробки на дорогах инспектора предлагается штрафовать на сумму от 20 тыс. до 30 тыс. руб. По замыслу авторов штрафы позволят улучшить кризисную ситуацию с пробками на дорогах.
Впрочем, не все сенаторы голосовали за инициативу коллеги. Бывший глава ГАИ-ГИБДД, а ныне сенатор Владимир Федоров не считает, что надо ставить вне закона такую распространенную ситуацию, когда у поста ГИБДД выставлено ограждение, сужающее движение с трех полос до одной. «Я против стационарных постов, но с другой стороны, как инспектор выполнит задачу по выявлению, например, угнанного транспорта, если автомобили идут в три потока?» - спрашивает г-н Федоров.
Авторы законопроекта утверждают, что предлагаемая норма о «незаконном ограничении движения» может быть уточнена ко второму чтению законопроекта в Думе. По мнению юриста юридической фирмы «Частное право» Михаила Корчагина, это понятие можно трактовать как «незаконное использование мигалок, а также самовольный запрет чиновников на въезд на отдельные участки дорог или неоправданно установленный дорожный знак».
Автоинспекторы инициативу Совета Федерации не поддерживают. «Почему инспектор должен отвечать за километровую пробку?» - с недоумением прокомментировал РБК daily предложенные сенаторами новации начальник пресс-службы ДОБДД Владимир Шевченко. Кроме того, по данным ДОБДД, спецсигналы, тем более незаконно установленные, не являются фактором, серьезно ограничивающим движение. Это показывают рейды, во время которых выявляются лишь единицы автомобилей с липовыми спецсигналами.
Лидер Движения автомобилистов России Вячеслав Лысаков считает, что для обеспечения реального равенства всех участников дорожного движения начинать надо не со штрафов, а с реформирования ГИБДД. Она должна быть выведена из системы МВД. «Эта служба входит в МВД и карательную функцию выполняет неплохо, - говорит Лысаков. - Но регулированием движения не занимается, инспектору не важно, затруднено движение на его участке или нет». По мнению депутата Госдумы Виктора Похмелкина, притянуть сотрудника ГИБДД к ответственности за пробку на дороге будет сложно. Похмелкин предлагает зайти с другого конца. «Надо не штрафовать, это неграмотно, лучше зарплату инспектора привязать к количеству ДТП и пробок на его участке, - говорит депутат. - Вот тогда гаишники, может быть, перестанут прятаться по кустам или безразлично поглядывать по сторонам, в то время когда на дороге многокилометровый затор, не работает светофор, а дорога вся в ямах».
Напомним, что это не первая попытка навести порядок в ГАИ. Так, в 2006 году и.о. замначальника ДОБДД МВД России Владимир Кузин пообещал строго наказывать автоинспекторов, которые будут злоупотреблять и неверно трактовать нормы закона, ужесточающего ответственность за нарушение ПДД. По его словам, за нарушение закона инспекторов ГАИ не только увольняют со службы, но и возбуждают против них уголовные дела, а в 2006 за нарушения служебной дисциплины были наказаны более 12 000 сотрудников ГАИ, сообщает carclub.ru
Более того, некоторые горячие головы вообще предлагали расформировать ГАИ. Система, мол, прогнила насквозь, и пора принимать радикальные меры. Однако воз и ныне там. Посмотрим, что выйдет из очередной задумки сенаторов.
Интернет-журнал Point.Ru
Привыкших наказывать нарушителей правил дорожного движения гаишников, возможно, самих начнут штрафовать - например, за возникшую по их вине пробку на дороге. Такой законопроект внесли сенаторы в Госдуму. Сами автоинспекторы, естественно, против нововведения.
Свою лепту в борьбу с привилегиями на дорогах внесли сенаторы. Совет Федерации одобрил в качестве законодательной инициативы поправки в закон «О безопасности дорожного движения» и КоАП, вводящий презумпцию равенства всех участников дорожного движения. «После шумной кампании депутатов по отказу от спецномеров и мигалок на дорогах мало что изменилось, - объяснил РБК daily инициатор законопроекта, глава комитета СФ по промышленной политике Валентин Завадников. - Остались мигалки, спецмашины зачастую становятся причиной аварий, сотрудники ГИБДД перекрывают дороги, что еще больше усиливает пробки на дорогах».
Сенатор считает, что приоритет на дорогах должен быть только у спецтранспорта - скорой помощи, милицейского патруля и машин МЧС. Но главное новшество законопроекта - это введение ответственности для должностных лиц, в том числе для сотрудников ГИБДД, за «незаконное ограничение движения транспортных средств». За пробки на дорогах инспектора предлагается штрафовать на сумму от 20 тыс. до 30 тыс. руб. По замыслу авторов штрафы позволят улучшить кризисную ситуацию с пробками на дорогах.
Впрочем, не все сенаторы голосовали за инициативу коллеги. Бывший глава ГАИ-ГИБДД, а ныне сенатор Владимир Федоров не считает, что надо ставить вне закона такую распространенную ситуацию, когда у поста ГИБДД выставлено ограждение, сужающее движение с трех полос до одной. «Я против стационарных постов, но с другой стороны, как инспектор выполнит задачу по выявлению, например, угнанного транспорта, если автомобили идут в три потока?» - спрашивает г-н Федоров.
Авторы законопроекта утверждают, что предлагаемая норма о «незаконном ограничении движения» может быть уточнена ко второму чтению законопроекта в Думе. По мнению юриста юридической фирмы «Частное право» Михаила Корчагина, это понятие можно трактовать как «незаконное использование мигалок, а также самовольный запрет чиновников на въезд на отдельные участки дорог или неоправданно установленный дорожный знак».
Автоинспекторы инициативу Совета Федерации не поддерживают. «Почему инспектор должен отвечать за километровую пробку?» - с недоумением прокомментировал РБК daily предложенные сенаторами новации начальник пресс-службы ДОБДД Владимир Шевченко. Кроме того, по данным ДОБДД, спецсигналы, тем более незаконно установленные, не являются фактором, серьезно ограничивающим движение. Это показывают рейды, во время которых выявляются лишь единицы автомобилей с липовыми спецсигналами.
Лидер Движения автомобилистов России Вячеслав Лысаков считает, что для обеспечения реального равенства всех участников дорожного движения начинать надо не со штрафов, а с реформирования ГИБДД. Она должна быть выведена из системы МВД. «Эта служба входит в МВД и карательную функцию выполняет неплохо, - говорит Лысаков. - Но регулированием движения не занимается, инспектору не важно, затруднено движение на его участке или нет». По мнению депутата Госдумы Виктора Похмелкина, притянуть сотрудника ГИБДД к ответственности за пробку на дороге будет сложно. Похмелкин предлагает зайти с другого конца. «Надо не штрафовать, это неграмотно, лучше зарплату инспектора привязать к количеству ДТП и пробок на его участке, - говорит депутат. - Вот тогда гаишники, может быть, перестанут прятаться по кустам или безразлично поглядывать по сторонам, в то время когда на дороге многокилометровый затор, не работает светофор, а дорога вся в ямах».
Напомним, что это не первая попытка навести порядок в ГАИ. Так, в 2006 году и.о. замначальника ДОБДД МВД России Владимир Кузин пообещал строго наказывать автоинспекторов, которые будут злоупотреблять и неверно трактовать нормы закона, ужесточающего ответственность за нарушение ПДД. По его словам, за нарушение закона инспекторов ГАИ не только увольняют со службы, но и возбуждают против них уголовные дела, а в 2006 за нарушения служебной дисциплины были наказаны более 12 000 сотрудников ГАИ, сообщает carclub.ru
Более того, некоторые горячие головы вообще предлагали расформировать ГАИ. Система, мол, прогнила насквозь, и пора принимать радикальные меры. Однако воз и ныне там. Посмотрим, что выйдет из очередной задумки сенаторов.
Интернет-журнал Point.Ru
Пн дек 10, 2007 15:27 pm
"Похмелкин предлагает зайти с другого конца. «Надо не штрафовать, это неграмотно, лучше зарплату инспектора привязать к количеству ДТП и пробок на его участке, - говорит депутат. - Вот тогда гаишники, может быть, перестанут прятаться по кустам или безразлично поглядывать по сторонам, в то время когда на дороге многокилометровый затор, не работает светофор, а дорога вся в ямах». "
Яб проголсовала за это предложение!
Яб проголсовала за это предложение!
Пн дек 10, 2007 15:35 pm
хоть и странная фамилия- Похмелкин,но вещи правильные говорит.вопрос за тем-как в жизнь ввести.
Пн дек 10, 2007 21:59 pm
Если на дороге постоянно многокилометровый затор, она вся в ямах, откуда на ней будут аварии? 
Даешь больше пробок на дороге- это позволит снизить аварийность! 
Даешь больше пробок на дороге- это позволит снизить аварийность!
Пн дек 10, 2007 23:30 pm
А я предлагаю следующее решение (серьезно и без стеба) для повышения качества дорог.
Есть бюджет на капремонт какой нибудь трассы. И есть бюджеты на текущие ремонты. Если на данном участке ремонтов не было то бюджет на текущий ремонт распределяется между всеми членами бригады дорожных рабочих. Т.е. работают на будующее. Картинка рисуется идеальная но с исполнением могут возникнуть затыки.
Такой же способ можно привязать и к качеству продукции. Ведь бюджет на гарантийку и замену однозначно закладывается в стоимость товара.
Есть бюджет на капремонт какой нибудь трассы. И есть бюджеты на текущие ремонты. Если на данном участке ремонтов не было то бюджет на текущий ремонт распределяется между всеми членами бригады дорожных рабочих. Т.е. работают на будующее. Картинка рисуется идеальная но с исполнением могут возникнуть затыки.
Такой же способ можно привязать и к качеству продукции. Ведь бюджет на гарантийку и замену однозначно закладывается в стоимость товара.
Вт дек 11, 2007 0:51 am
Ты не много не понял, бюджет и так распиливается еще до дороги
В обоих случаях те, кто ближе к дорогам живет прекрасно.
В обоих случаях те, кто ближе к дорогам живет прекрасно.
Вт дек 11, 2007 14:30 pm
tapik писал(а):Если на дороге постоянно многокилометровый затор, она вся в ямах, откуда на ней будут аварии?
если девка страшная, то это повышает её шанс на замужество????
Вт дек 11, 2007 21:39 pm
ЗАЛЁТНЫЙ писал(а):
если девка страшная, то это повышает её шанс на замужество????
Если только папа владелец ликероводочного комбината
Пн янв 14, 2008 3:23 am
gosha писал(а):Ты не много не понял, бюджет и так распиливается еще до дороги
В обоих случаях те, кто ближе к дорогам живет прекрасно.
3см асфальта на МКАДе не доложить будетЬ, очень много денЮжков
Пн янв 14, 2008 11:09 am
Siam писал(а):"Похмелкин предлагает зайти с другого конца. «Надо не штрафовать, это неграмотно, лучше зарплату инспектора привязать к количеству ДТП и пробок на его участке, - говорит депутат. - Вот тогда гаишники, может быть, перестанут прятаться по кустам или безразлично поглядывать по сторонам, в то время когда на дороге многокилометровый затор, не работает светофор, а дорога вся в ямах». "
Яб проголсовала за это предложение! :)
Раскажите, Вы знаете сколько официально получает гаишник? Думаете ему жалко этих копеек, которые Вы за пару раз спускаете в Карусели? Первое что надо, сделать нормальные законы, нормальную службу безопасности, которая будет надолго сажать взяточников. А потом мы уже будем думать как повышать КПД. Например посылая наряды не расчищать парковку для приежающих туристов, а для обеспечения безопасности движения людей.
Вт янв 15, 2008 0:11 am
Не было, нет и не будет в ближайшие 100 лет порядка на дорогах, что врем себе, закладываем в бюджет на дороги средства многомиллиардные, а закрываем дырки рваным рублем...вместо того, чтобы вычищать взяточников поганой метлой из гос. структур, мы начинаем искать козлов отпущения...еще одна пиар-акция...
Вт янв 15, 2008 0:42 am
Крошка Йо писал(а):Не было, нет и не будет в ближайшие 100 лет порядка на дорогах, что врем себе, закладываем в бюджет на дороги средства многомиллиардные, а закрываем дырки рваным рублем...вместо того, чтобы вычищать взяточников поганой метлой из гос. структур, мы начинаем искать козлов отпущения...еще одна пиар-акция...
А что значит вычищать? Проще сменить всех :)
Вт янв 15, 2008 1:09 am
Утопия.
Вт янв 15, 2008 1:15 am
А потом сменить новых!
Вт янв 15, 2008 1:16 am
А потом населения страны закончится. :)
Пт янв 25, 2008 17:12 pm
Приятель (следователь из Архангельска) написал:
"у нас как то корпаративка тут своя ментовская образовалась..ГАЙцы, опера, следаки...все набухались вечером в пятницу..один я работал..у меня злодея который был в розыске задержали и привезли..сидели работали..а када в 21 час я поехал домой то видел как начальник ГАИ еле еле донес свое тело до жипа Ниссан Прадо, потом некоторое время не мог тронуться даж, а када тронулся ехал малек петляя..песец никада такого не видел000..чувак роасслабился))..так я как добрыйц малый ехал взади за ним почти до дома, думаю авось что..нука нафик..))"
Как вам?
"у нас как то корпаративка тут своя ментовская образовалась..ГАЙцы, опера, следаки...все набухались вечером в пятницу..один я работал..у меня злодея который был в розыске задержали и привезли..сидели работали..а када в 21 час я поехал домой то видел как начальник ГАИ еле еле донес свое тело до жипа Ниссан Прадо, потом некоторое время не мог тронуться даж, а када тронулся ехал малек петляя..песец никада такого не видел000..чувак роасслабился))..так я как добрыйц малый ехал взади за ним почти до дома, думаю авось что..нука нафик..))"
Как вам?
Пт янв 25, 2008 18:18 pm
как вам?
обычная ситуация
недавно такое быдло в моего знакомого влетело..благо все обошлось
Powered by phpBB © phpBB Group.
По всем вопросам пишите в службу поддержки [email protected]
phpBB Mobile / SEO by Artodia.