Дмитровский Форум V2

[Добрый]

Сегодня ехал в электричке. Идет контроллер. На груди у него железный значок, на нем нарисованн поезд и написанно контроллер-ревизор, а ниже не "ОАО РЖД" и даже не "pid мы меняемся для вас" , а ООО "Русичь" Т.е. получается РЖД наняло частную контору, которая занимается отбором денег у населения. Вот думаю, раз пошла такая пьянка, может взять у РЖД, например, железно-дорожный переезд в аренду назвать контору например ООО "Соловей-разбойник" и брать деньги с проезжающих через него машин.
Кстати, может и ГИБДД собирается своих инспекторов заменить каким-нибудь ЧОПом, ООО "Дядя Степа" например.

[gosha]

Что значит отбором денег? Может быть и вокзальная касса занимается отбором денег?

[Добрый]

Что значит отбором денег? Может быть и вокзальная касса занимается отбором денег?

Не знаю чем занимается вокзальная касса (раз у РЖД денег на электрички не хватает могли бы пирожками или пивом приторговывать в нагрузку к билетам), а данные контроллеры занимаются именно отбором денег. Так как большинство людей, которые едут дальше Лобни из-за слишком высоких цен на проезд, билет не покупают, а просто отдают сотрудникам ООО "Русичь" 30-40 руб.
А, еще интересную картину видел на Тимирязевской: примерно пол-десятого утра, пришла дмитровская электричка. Очередь в единственное окошко "кассы на выход" естественно еще не разошлась от предыдущей электрички. К этой очереди еще добовляется большое количество народа из только что подошедшего поезда. Возле дверей будки с турникетами появляется гражданин со значком контроллера на груди, и, за умеренную плату, выписывает желающим квитанции на выход в город. А в это время толпа охранников, их человек 15 наверно на Тимирязевской, (по внешнему виду очень напоминают махновцев из советских фильмов) усиленно охотятся за теми, кто прыгает с платформы или пытается перескочить через турнекеты.

[wilber]

Цирк)

[gosha]

Что значит отбором денег? Может быть и вокзальная касса занимается отбором денег?

Не знаю чем занимается вокзальная касса (раз у РЖД денег на электрички не хватает могли бы пирожками или пивом приторговывать в нагрузку к билетам), а данные контроллеры занимаются именно отбором денег. Так как большинство людей, которые едут дальше Лобни из-за слишком высоких цен на проезд, билет не покупают, а просто отдают сотрудникам ООО "Русичь" 30-40 руб.
А, еще интересную картину видел на Тимирязевской: примерно пол-десятого утра, пришла дмитровская электричка. Очередь в единственное окошко "кассы на выход" естественно еще не разошлась от предыдущей электрички. К этой очереди еще добовляется большое количество народа из только что подошедшего поезда. Возле дверей будки с турникетами появляется гражданин со значком контроллера на груди, и, за умеренную плату, выписывает желающим квитанции на выход в город. А в это время толпа охранников, их человек 15 наверно на Тимирязевской, (по внешнему виду очень напоминают махновцев из советских фильмов) усиленно охотятся за теми, кто прыгает с платформы или пытается перескочить через турнекеты.

Мне все еще не понятно. Если для меня услуга дорогая, я должен любым путем получить услугу бесплатно? Ну да ладно, у меня все это не логика, а "рефлексы".
Как я понимаю, если ктото нарушает установленные правила, он должен за это отвечать. Нет ничего плохого, что помогать в сборах у РЖД, как коммерческой фирмы, помогает другая коммерческая фирма. РЖД в условиях кризиса теперь выдоит все, что у нее украли за последние... лет 20.


Кстати, если завтра у тебя не будет хлеба, ты пойдешь и попробуешь его взять бесплатно, считая, что это все в порядке вещей?

[Добрый]

Мне все еще не понятно. Если для меня услуга дорогая, я должен любым путем получить услугу бесплатно? Ну да ладно, у меня все это не логика, а "рефлексы".
Как я понимаю, если ктото нарушает установленные правила, он должен за это отвечать. Нет ничего плохого, что помогать в сборах у РЖД, как коммерческой фирмы, помогает другая коммерческая фирма. РЖД в условиях кризиса теперь выдоит все, что у нее украли за последние... лет 20.


Кстати, если завтра у тебя не будет хлеба, ты пойдешь и попробуешь его взять бесплатно, считая, что это все в порядке вещей?

В том, что помогает плохого ничего.Но, РЖД постоянно жалуется на нехватку денег для пригородных перевозок, этим мотивируют повышение цен на билеты, однако, при всей нехватке средств, нанимает третью фирму и часть прибыли отдает этой конторе за оплату услуг .

Если право на производство и торговлю хлебом принадлежали одному монополисту и из-за его не умения и не желания решать проблемы пропал
бы хлеб (продукт 1 необходимости), скорее всего люди возмущенные отсутствием этого продукта стали бы возмущаться очень сильно (голодные бунты это вещь опасная).

[Garikk]

однако, при всей нехватке средств, нанимает третью фирму и часть прибыли отдает этой конторе за оплату услуг .

А не забывайте что штатные сотрудники РЖД имеют довольно много льгот.... это и бесплатный проезд на электричке (до дома), бесплатный билет на поезд раз в год, профсоюзные путёвки, РЖДшные больницы и поликлиники .... а тут чужая фирма которая на это всё не претендует...экономия на лицо.

[frezer]

однако, при всей нехватке средств, нанимает третью фирму и часть прибыли отдает этой конторе за оплату услуг .

А не забывайте что штатные сотрудники РЖД имеют довольно много льгот.... это и бесплатный проезд на электричке (до дома), бесплатный билет на поезд раз в год, профсоюзные путёвки, РЖДшные больницы и поликлиники .... а тут чужая фирма которая на это всё не претендует...экономия на лицо.

Ага и плюс откат и мутная бухгалтерия частника- можно и бабло покрутить РЖДшное ...

[Сумеречный Дракон]

ОАО «РЖД» упраздняет службу контролеров-ревизоров в пригородных поездах. Им на смену придут мобильные билетные кассиры.

По словам президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина, деятельность контролеров-ревизоров не соответствует интересам компании. Вопрос об упразднении контрольно-ревизионной службы будет рассмотрен на ближайшем заседании правления компании. Подготовительная работа по упразднению службы займет около двух месяцев. Ее сотрудники (на сети работают около 1500 контролеров-ревизоров. – Ред.) будут извещены об этом заранее.

Преобразование МПС в ОАО «РЖД» лишило железнодорожников права штрафовать безбилетников. Контролер может лишь высадить «зайца» на ближайшей остановке. Этим тут же воспользовались многие пассажиры. Они поняли, что покупать билет дороже, чем давать 10 – 15 руб. контролеру. Многие ревизоры использовали это для решения собственных материальных проблем. «Позорить себя и компанию тем, что наши контролеры прилюдно берут взятки, мы не будем», – подчеркнул президент компании.

http://www.cig.ru/ru/press/centreinvest?item=77252
Статья в Гудке от 2007 года.

[gosha]

Мне все еще не понятно. Если для меня услуга дорогая, я должен любым путем получить услугу бесплатно? Ну да ладно, у меня все это не логика, а "рефлексы".
Как я понимаю, если ктото нарушает установленные правила, он должен за это отвечать. Нет ничего плохого, что помогать в сборах у РЖД, как коммерческой фирмы, помогает другая коммерческая фирма. РЖД в условиях кризиса теперь выдоит все, что у нее украли за последние... лет 20.


Кстати, если завтра у тебя не будет хлеба, ты пойдешь и попробуешь его взять бесплатно, считая, что это все в порядке вещей?

В том, что помогает плохого ничего.Но, РЖД постоянно жалуется на нехватку денег для пригородных перевозок, этим мотивируют повышение цен на билеты, однако, при всей нехватке средств, нанимает третью фирму и часть прибыли отдает этой конторе за оплату услуг .

Если право на производство и торговлю хлебом принадлежали одному монополисту и из-за его не умения и не желания решать проблемы пропал
бы хлеб (продукт 1 необходимости), скорее всего люди возмущенные отсутствием этого продукта стали бы возмущаться очень сильно (голодные бунты это вещь опасная).

Я бы согласился конечно, но понимаете, хлеб и покататься на электричке это немного разные вещи. Не нравится качество - бери такси, не нравится цена - купи велосипед.

[скорпион]

так и в других сферах есть коллекторские агентства, которые занимаются сбором задолженностей.
что тут удивительного?
меня тоже поражает как люди относятся к оплате своего проезда на электричках.
это УСЛУГА, которую РЖД оказывает, затрачивая свои ресурсы.
естественно, РЖД хочет вернуть назад затраченные ресурсы.
а народ у нас за приключение считает - без билета проехать!
я еще понимаю студентов, у которых особо денег нет,
но когда бесплатно катаются люди зарабатывающие деньги...
любят у нас халявку.
и не любят платить по счетам.
Россия начинается с человека и прежде чем обвинять чиновников в воровстве, задумайтесь: - А не занимаетесь ли вы тем же самым?

[InkvizitorZ]

Всем добрый день!
Не хотел региться, но пришлось.

to Добрый:
"т.е. получается РЖД наняло частную контору, которая занимается отбором денег у населения."
Да, так и есть.
Поднятие цен на сезонки на 120%, естественно, стимулирует оплату налом.
А нал идет на Куршевели и на прочие олигархические нужды.


Гоше и Скорпиону рекомендую поездить хотя бы полгодика в Москву каждый день за 3200 в месяц.
Я уверен, что после вкушения всех прелестей обслуживания (опоздания, отмены, грязь, торговцы всякой хренью, неотапливаемые вагоны, отсутствие туалетов, бомжи и т.п.)за такую цену, точка зрения сильно изменится.
Насчет халявы. Вопрос ОЧЕНЬ спорный.
Есть очень много людей, которые исправно платили за сезонку при ее цене 1000-1400 руб/месяц.
3000-3200 это уже грабеж среди бела дня. Цена оказываемых услуг не соотвествует их качеству.
Даже в приснопамятном 98-м рост цен был, если не ошибаюсь, процентов 30, не более.
Естественно, люди ПРИНЦИПИАЛЬНО не платят.

Просто факты:
1)июнь 2008 года. 2 билета на самолет Шереметьево-Адлер (Аэрофлотом) туда и обратно 11000.
Самым дешевым плацкартом 2 суток пути - 9800. Самое дешевое купе уже 13500.
Почувствуйте разницу.
(Это для тех, кто гонит, что пассажирские перевозки РЖД убыточны).

2) Февраль 2009 Москва-Питер. Фирменный поезд. Цена вопроса 580 руб. Расстояние 700км.
В вагоне в ряд 4 места, а не 6 или 5. Уютные кресла. Вежливые проводники ненавязчиво предлагают напитки (в т.ч. алкогольные), еду, газеты , диски с фильмами для просмотра.
Отправление и прибытие строго по расписанию.
Экспресс Москва-Дмитров при таких раскладах должен стоить 60 рублей, ну пусть 65.
Обычная электричка рублей 30, а не 100 рублей, как сейчас.

Кто мешает пустить модернизированные Спутники хотя бы раз в час с проводниками в каждом вагоне?
Ответ простой - а зачем? Пусть народ платит деньги на уровне Европы за тот отстой, на котором ездит.

[скорпион]

Всем добрый день!
Не хотел региться, но пришлось.

to Добрый:
"т.е. получается РЖД наняло частную контору, которая занимается отбором денег у населения."
Да, так и есть.
Поднятие цен на сезонки на 120%, естественно, стимулирует оплату налом.
А нал идет на Куршевели и на прочие олигархические нужды.


Гоше и Скорпиону рекомендую поездить хотя бы полгодика в Москву каждый день за 3200 в месяц.
Я уверен, что после вкушения всех прелестей обслуживания (опоздания, отмены, грязь, торговцы всякой хренью, неотапливаемые вагоны, отсутствие туалетов, бомжи и т.п.)за такую цену, точка зрения сильно изменится.
Насчет халявы. Вопрос ОЧЕНЬ спорный.
Есть очень много людей, которые исправно платили за сезонку при ее цене 1000-1400 руб/месяц.
3000-3200 это уже грабеж среди бела дня. Цена оказываемых услуг не соотвествует их качеству.
Даже в приснопамятном 98-м рост цен был, если не ошибаюсь, процентов 30, не более.
Естественно, люди ПРИНЦИПИАЛЬНО не платят.

Просто факты:
1)июнь 2008 года. 2 билета на самолет Шереметьево-Адлер (Аэрофлотом) туда и обратно 11000.
Самым дешевым плацкартом 2 суток пути - 9800. Самое дешевое купе уже 13500.
Почувствуйте разницу.
(Это для тех, кто гонит, что пассажирские перевозки РЖД убыточны).

2) Февраль 2009 Москва-Питер. Фирменный поезд. Цена вопроса 580 руб. Расстояние 700км.
В вагоне в ряд 4 места, а не 6 или 5. Уютные кресла. Вежливые проводники ненавязчиво предлагают напитки (в т.ч. алкогольные), еду, газеты , диски с фильмами для просмотра.
Отправление и прибытие строго по расписанию.
Экспресс Москва-Дмитров при таких раскладах должен стоить 60 рублей, ну пусть 65.
Обычная электричка рублей 30, а не 100 рублей, как сейчас.

Кто мешает пустить модернизированные Спутники хотя бы раз в час с проводниками в каждом вагоне?
Ответ простой - а зачем? Пусть народ платит деньги на уровне Европы за тот отстой, на котором ездит.

InkvizitorZ, если бы я не ездил - не говорил бы.
а так как я плачу за билет, то предпочитаю автобус до москвы, а не электричку.
при использовании транспортной карты одна поезда даже дешевле выходит чем электричка до савеловского.
и рассматривая вариант работы в москве, всегда прикидываю сколько будет уходить на дорогу.
поэтому и не ведусь на более крупные, на первый взгляд, зарплаты...

ну а насчет низкого сервиса и мер противодействия - по-моему, даже бессмысленно начинать разговор.
люди у нас лучше будут на открытых тележках ездить, чем отстаивать свои права и принимать какие-либо меры.
перевелись нынче Че Гевары...

[InkvizitorZ]

Скорпион, я за сезонку могу и 5 штук платить, лишь бы цена соответствовала качеству.

Автобус для многих не подходит по разным причинам, хотя и комфортно, не спорю, ездил.

По поводу отстаивания своих прав - против госмонополий бесполезно, все равно, что писать против ветра.
Судились люди с РЖД насчет антикоституционности турникетов, выиграли дело. РЖД судебным решением подтерлась, исполнять его никто не будет.

В ФАС обращаться бесполезно, они даже нефтяные компании за цены на бензин только пугают штрафами.

Предложи, пожалуйста, реальные варианты решения проблемы. Других законных вариантов, кроме обращения в суд, в прокуратуру, в ФАС и письмо в правительство, я не вижу. А перечисленные с вероятностью 99,999 % положительного результата не дадут.

[gosha]

Всем добрый день!
Не хотел региться, но пришлось.

to Добрый:
"т.е. получается РЖД наняло частную контору, которая занимается отбором денег у населения."
Да, так и есть.
Поднятие цен на сезонки на 120%, естественно, стимулирует оплату налом.
А нал идет на Куршевели и на прочие олигархические нужды.


Гоше и Скорпиону рекомендую поездить хотя бы полгодика в Москву каждый день за 3200 в месяц.
Я уверен, что после вкушения всех прелестей обслуживания (опоздания, отмены, грязь, торговцы всякой хренью, неотапливаемые вагоны, отсутствие туалетов, бомжи и т.п.)за такую цену, точка зрения сильно изменится.
Насчет халявы. Вопрос ОЧЕНЬ спорный.
Есть очень много людей, которые исправно платили за сезонку при ее цене 1000-1400 руб/месяц.
3000-3200 это уже грабеж среди бела дня. Цена оказываемых услуг не соотвествует их качеству.
Даже в приснопамятном 98-м рост цен был, если не ошибаюсь, процентов 30, не более.
Естественно, люди ПРИНЦИПИАЛЬНО не платят.

Просто факты:
1)июнь 2008 года. 2 билета на самолет Шереметьево-Адлер (Аэрофлотом) туда и обратно 11000.
Самым дешевым плацкартом 2 суток пути - 9800. Самое дешевое купе уже 13500.
Почувствуйте разницу.
(Это для тех, кто гонит, что пассажирские перевозки РЖД убыточны).

2) Февраль 2009 Москва-Питер. Фирменный поезд. Цена вопроса 580 руб. Расстояние 700км.
В вагоне в ряд 4 места, а не 6 или 5. Уютные кресла. Вежливые проводники ненавязчиво предлагают напитки (в т.ч. алкогольные), еду, газеты , диски с фильмами для просмотра.
Отправление и прибытие строго по расписанию.
Экспресс Москва-Дмитров при таких раскладах должен стоить 60 рублей, ну пусть 65.
Обычная электричка рублей 30, а не 100 рублей, как сейчас.

Кто мешает пустить модернизированные Спутники хотя бы раз в час с проводниками в каждом вагоне?
Ответ простой - а зачем? Пусть народ платит деньги на уровне Европы за тот отстой, на котором ездит.

Хочу тебя расстроить. Я за свою жизнь достаточно покатался в электричке, в утреней, вечер пятницы в августе, в ночной, в последней. Мне досточно, что бы понимать, что это такое. Достаточно, что бы навсегда отказаться от электрички, ну кроме случаев, когда дмитровка парализована, а ехать надо.
На моей памяти люди принципиально не платят, что 10 рублей, что 100 рублей за проезд, потому что они всегда найдут, чем отмазатся от покупки билета. Автобусы у вас сраные, электрички грязные. Та же "байда" идет о покупке программного обеспечения, та же "байда" идет и по другим дорогостоящим услугам.

Во-первых, те кто ездит в москву, ездит туда не за зарплатой в 15 тыс. А значит скорее всего в зарплате есть деньги на проезд. Если нету, идите работать в село.
Студенты ездят за полцены. Много или мало, пусть решает для себя каждый студент.

Относительно цен, не "ты" устанавливаешь стоимость, а производитель услуги. Ты либо соглашаешься, либо не пользуешься. Я так понимаю должен быть устроен рыночный механизм. К счастью, выбор средств передвижения сейчас достаточный.

Мы уже много говорили здесь о том, что услуги и вещи в России стоят намного больше чем в развитых странах. Ну во первых рановато причисляете себя к развитым, во-вторых "жуйте молча", родину любите такой, какая есть. У нас же был Менделеев

[Алексей А.]

По телефону горячей линии РЖД мне ответили, что, согласно постановлению правительства Московской области, практиковавшийся ранее порядок калькуляции стоимости проездных, а именно - скидка 30-70% (в зависимости от расстояния) от стоимости билетов туда-обратно *30 дней, изменился. Теперь эта скидка 30% для всех направлений и расстояний. Т.Е. больше всего пострадали жители наиболее удаленных от Москвы городов.

[InkvizitorZ]

Гоша, а на моей памяти, люди вполне себе платят, но до определенного предела.
А что мешает пустить комфортные экспрессы с проводниками в каждом вагоне?

Монополист-производитель услуги поднял цены на билет на 20%, на сезонку на 120% - это рыночный механизм?
Жителям Москвы уже раза в полтора-два дешевле билеты покупать каждый день, чем сезонку - это рыночный механизм?
А, допустим, с 1 апреля, в виду мирового кризиса цена еще вырастет процентов на 230 и будет сезонка до Москвы 10 штук стоить - это рыночный механизм?

В маршрутках АК1784 вместе с повышением цены на проезд ввела ТК - скидка 20% получается.
Постепенно меняется парк маршруток на немецкие - хоть какие-то улучшения вместе с ростом цен.
А РЖД хоть что-нить сделала полезного?

Про выбор средств передвижения.
Для передвижения по Дмитрову есть несколько вариантов:
-пешком;
-на автобусе;
-на маршрутке;
-на такси (выбор более чем достаточный);
- на своей машине.

А для передвижения в Москву:
-пешком -не подходит);
-на автобусе - автобусов столько не ходит, и не всем подходит;
-на такси (очень дорого, только разовая поездка в экстренных случаях);
- на своей машине - пробки.
Остается электричка.

По поводу соотношения цен у нас и в Европе.
У нас - частично развитая страна. Но покупательная способность раз в десять ниже, а цены даже выше(.
Больно за матушку-Россию(.


Алексей, номер постановления не подскажешь?

[Дед Пихто]

Уважаемый gosha, возможно начинает наступать на горло собственной песне. В этой теме он возмущается:

Мне все еще не понятно. Если для меня услуга дорогая, я должен любым путем получить услугу бесплатно?

весь такой правовой....
в другой теме (topic14988-25.html):

Я не плачу (за ЖКХ - Прим. Д.П.) не потому что нет денег, у меня другая причина. Но общий отмаз это конечно мировой кризис.

[InkvizitorZ]

Пихто, 5 баллов!

Гоша, так нельзя!

Хорошо сидеть в теплой служебной машине и рассуждать об оплате проезда в электричках.
Нужно быть ближе к народу.

А вот с ЖКХ, в отличие от РЖД, можно довольно существенно уменьшить плату путем установки счетчиков на горячую и холодную воду.

[gosha]

Гоша, а на моей памяти, люди вполне себе платят, но до определенного предела.
А что мешает пустить комфортные экспрессы с проводниками в каждом вагоне?

Не знаю. Может быть "скотовоз" лучшее решение в их бизнесе?

Монополист-производитель услуги поднял цены на билет на 20%, на сезонку на 120% - это рыночный механизм?
Жителям Москвы уже раза в полтора-два дешевле билеты покупать каждый день, чем сезонку - это рыночный механизм?
А, допустим, с 1 апреля, в виду мирового кризиса цена еще вырастет процентов на 230 и будет сезонка до Москвы 10 штук стоить - это рыночный механизм?

Почитай законы, если поднимает, значит в рамках закона все в порядке вещей.

В маршрутках АК1784 вместе с повышением цены на проезд ввела ТК - скидка 20% получается.
Постепенно меняется парк маршруток на немецкие - хоть какие-то улучшения вместе с ростом цен.
А РЖД хоть что-нить сделала полезного?

Про выбор средств передвижения.
Для передвижения по Дмитрову есть несколько вариантов:
-пешком;
-на автобусе;
-на маршрутке;
-на такси (выбор более чем достаточный);
- на своей машине.

А для передвижения в Москву:
-пешком -не подходит);
-на автобусе - автобусов столько не ходит, и не всем подходит;
-на такси (очень дорого, только разовая поездка в экстренных случаях);
- на своей машине - пробки.
Остается электричка.

По поводу соотношения цен у нас и в Европе.
У нас - частично развитая страна. Но покупательная способность раз в десять ниже, а цены даже выше(.
Больно за матушку-Россию(.


Алексей, номер постановления не подскажешь?

Посмею процитировать не дословно ТОСа, в Европе типа все хуже. Зарплаты ниже, налоги больше.

Так вот если по существу - не хочешь ездить дорого и в "говне" - купи лимузин. Дорого? Тогда твое место где? (здесь следует некоторая рифма)
Снова повторю, не нравится - не езди. А если ездишь, либо покупай билет, либо плати штраф. Почему люди считают, что им виднее, сколько должен стоить проезд 50 километров Дмитров-Москва?

[gosha]

Уважаемый gosha, возможно начинает наступать на горло собственной песне. В этой теме он возмущается:

Мне все еще не понятно. Если для меня услуга дорогая, я должен любым путем получить услугу бесплатно?

весь такой правовой....
в другой теме (topic14988-25.html):

Я не плачу (за ЖКХ - Прим. Д.П.) не потому что нет денег, у меня другая причина. Но общий отмаз это конечно мировой кризис.

Во первых не плачу немного у меня в другой ипостасии. Не будет об этом, хотя бы потому, что платеж всего лишь задерживается, а не бесплатно живу сколько хочу.
За то жилище, где я проживаю, я оплачиваю ежемесячно и как положено.

[gosha]

Пихто, 5 баллов!

Гоша, так нельзя!

Конечно, платить нельзя, надо подрововывать. Воровать ПО, фильмы, ездить без билета. Так выгоднее. И чистая совесть, ведь в вагоне нагажено.

Хорошо сидеть в теплой служебной машине и рассуждать об оплате проезда в электричках.
Нужно быть ближе к народу.

Зачем?

А вот с ЖКХ, в отличие от РЖД, можно довольно существенно уменьшить плату путем установки счетчиков на горячую и холодную воду.

Ну и билеты можно сделать дешевле, только в электричке убрать нахрен сиденья, что бы больше народу стоя залезало.

Вот расскажи тогда всем честно, зачем ты каждый день ездишь в Москву? Милостыню просить или бутылки собирать?

[InkvizitorZ]

Если по существу, я хочу ездить вовремя, в теплых электричках без торговцев и бомжей.
И без турникетов на вход-выход (мне на них пох, но за людей обидно, особенно опаздывающих).
И готов оплачивать такой проезд на 100%. (Даже сейчас оплачиваю частично, совсем зайцем ездить совесть не позволяет).
По поводу места - не надо переходить на личности и устраивать распальцовку.
Типа, я тут крутой, мне пох, скока я в пробках в служебной тачиле сижу и, типа, все кто в автобусах, электричках ездят или не могут тратить кучу времени на пробки - все в говне.
Если ты действительно так считаешь, то выполни команду rm -rf *

По поводу поста (Чт фев 12, 2009 15:05 pm) - ты просто самовлюбленный идиот.
Твой удел - сраться в инете и отсасывать у босса.
Еще немного и у тебя будет служебный вертолет)

[gosha]

Если по существу, я хочу ездить вовремя, в теплых электричках без торговцев и бомжей.
И без турникетов на вход-выход (мне на них пох, но за людей обидно, особенно опаздывающих).
И готов оплачивать такой проезд на 100%. (Даже сейчас оплачиваю частично, совсем зайцем ездить совесть не позволяет).
По поводу места - не надо переходить на личности и устраивать распальцовку.
Типа, я тут крутой, мне пох, скока я в пробках в служебной тачиле сижу и, типа, все кто в автобусах, электричках ездят или не могут тратить кучу времени на пробки - все в говне.
Если ты действительно так считаешь, то выполни команду rm -rf *

По поводу поста (Чт фев 12, 2009 15:05 pm) - ты просто самовлюбленный идиот.
Твой удел - сраться в инете и отсасывать у босса.
Еще немного и у тебя будет служебный вертолет)

Выполнял уже rm -rf / еще когда кое-кто мамино молочко клянчил. Поэтому расслабься. Если тебе лучше, что ты "заботишься" о ком-то, оправдывая "воровство" жалких билетных денег, пускай так и будет. Видимо у тебя есть собственный закон и закон РФ. По какой то причине, они у тебя различаются очень коренным образом, скорее всего пересидел в терминале.

Про твой удел я помолчу

[Garikk]

А РЖД хоть что-нить сделала полезного?

РЖД ударными темпами обновляет пассажирские вагоны и локомотивы основного парка.... электрички кстати тоже обновляются, буквально пару лет назад закончился массовый капремонт в большинстве депо моск области...

Другое дело что наше направление богом забытое... сюда сплавляют то что остаётся после прихода новых электропоездов на другие направления. (в начале 90х в депо Лобня передали очень много электричек с курского направления...они собственно и катаются до сих пор)...

Если вы не знаете куда деньги уходят то это ещё не значит что их все (ну всмысле все 100%) разворовывают.... РЖД конечно скотская контора... но ещё раз говорю...все эти бешеные цены вполне оправданы...и более того...это всёравно дёшево если вдуматся как у нас обстоят дела с запчастями и ремонтом подвижного состава