События, новости, статьи. Все только о Дмитрове и Дмитровском районе.
Пн апр 15, 2013 22:28 pm
DepartmentofTourism писал(а): а также досуга для горожан (к примеру, экскурсионные маршруты). Нам очень интересно, куда хотели бы поехать жители в выходные дни, если будет предложен экскурсионный автобус.
Дом Чайковского в Клину, Сергиев Посад, Кашин, Калязин. Суздаль..-да все маршруты ЗК нас мимо обходят из-за отсутствия элементарных стоянок для межгород.автобусов и отелей или гостевых домиков.
Вы не знаете, случайно), пристань для
гражданского флота будет в Дмитрове ?
Вт апр 16, 2013 9:08 am
tatitam писал(а):Вы не знаете, случайно), пристань для гражданского флота будет в Дмитрове ?
С идеей строительства у нас пассажирской пристани ещё в середине 90-х выступила группа энтузиастов, одного из которых уже нет в живых. С учётом количества проходящих МИМО Дмитрова туристических теплоходов и с учётом того, что Дмитров, при наличии пассажирской пристани, был бы первым на маршруте, строительство пристани окупилось бы за 1,5 года. Пристань была предложена как один из элементов общей концепции развития Дмитрова, как туристического центра, так называемого въездного туризма.
Т.к. в то время доступ к "телу" уже был ограничен, пришлось передавать эту идею ВВГ через Логачёва (ТПП). Гаврилов воспринял эту идею как-то кисло, так нам было сказано, но буквально через пару месяцев озвучил её уже как свою и начал искать деньги на её осуществление. Через пару лет деньги нашлись, но тут же куда-то делись. Но разговоры о строительстве пассажирской пристани продолжались, как и попытки развития въездного туризма. Кстати, по сравнению с серединой 90-х, когда возникла эта идея, Дмитров преобразился в лучшую сторону и сейчас, даже без пристани, по идее, у нас уже могли бы быть толпы туристов.
Сейчас ВВГ снова заговорил о пассажирской пристани. Необходимость её ясна теперь, по-моему, даже детям. Но вот хватит у Гаврилова пороху на осуществление этой идеи или его опять отвлекут "более насущные проблемы" - этого никто знать не может, даже он сам.
Вт апр 16, 2013 9:28 am
Особенно, если учесть,что теплоходы, катера при СССР всегда швартовались и в Яхроме, и в Дмитрове, и в Орево и т.д. по всем нынче разрушенным пристаням на канале вплоть до Дубны. Нужно только восстановить все это более цивильно.
Вт апр 16, 2013 17:53 pm
Бабушка Udava писал(а):tatitam писал(а):Вы не знаете, случайно), пристань для гражданского флота будет в Дмитрове ?
С идеей строительства у нас пассажирской пристани ещё в середине 90-х выступила группа энтузиастов, одного из которых уже нет в живых. С учётом количества проходящих МИМО Дмитрова туристических теплоходов и с учётом того, что Дмитров, при наличии пассажирской пристани, был бы первым на маршруте, строительство пристани окупилось бы за 1,5 года. Пристань была предложена как один из элементов общей концепции развития Дмитрова, как туристического центра, так называемого въездного туризма.
Т.к. в то время доступ к "телу" уже был ограничен, пришлось передавать эту идею ВВГ через Логачёва (ТПП). Гаврилов воспринял эту идею как-то кисло, так нам было сказано, но буквально через пару месяцев озвучил её уже как свою и начал искать деньги на её осуществление. Через пару лет деньги нашлись, но тут же куда-то делись. Но разговоры о строительстве пассажирской пристани продолжались, как и попытки развития въездного туризма. Кстати, по сравнению с серединой 90-х, когда возникла эта идея, Дмитров преобразился в лучшую сторону и сейчас, даже без пристани, по идее, у нас уже могли бы быть толпы туристов.
Сейчас ВВГ снова заговорил о пассажирской пристани. Необходимость её ясна теперь, по-моему, даже детям. Но вот хватит у Гаврилова пороху на осуществление этой идеи или его опять отвлекут "более насущные проблемы" - этого никто знать не может, даже он сам.
Спасибо за развёрнутый ответ.
Навеяло - на днях катались с детьми по Москве-реке Флотилия «Radisson Royal Moscow», да и по Волге любим покататься на омиках..
Довольно оживленное движение и там и там. Про СПб и не говорю.
Столько рабочих мест для горожан, если б причал был и часть своих дмитровских судов.
До Углича и Кашина как добраться? Электрички от Дубны туда не идут, по-моему..А водным макаром сам то.)
Ср апр 17, 2013 10:39 am
DepartmentofTourism писал(а):На данном этапе идет сбор идей по благоустройству и развитию внутреннего туризма, а также досуга для горожан (к примеру, экскурсионные маршруты).
Возьмите на заметку.
С 1 мая парк культуры и отдыха «Сокольники» станет зоной, свободной от курения. Об этом сообщили The Village в пресс-службе парка.
По всей территории парка развесят таблички, запрещающие курение. Однако, как отметил представитель пресс-службы, карать нарушителей в парке не могут: «Мы не правоохранительные органы». Максимум, что может грозить нарушителю, — замечание от охранника.
В начале июля 2012 года аналогичный «мягкий запрет» ввёл парк Горького.
Ср апр 17, 2013 17:19 pm
Jalouse-ilya писал(а):С 1 мая парк культуры и отдыха «Сокольники» станет зоной, свободной от курения. Об этом сообщили The Village в пресс-службе парка.
По всей территории парка развесят таблички, запрещающие курение. Однако, как отметил представитель пресс-службы, карать нарушителей в парке не могут: «Мы не правоохранительные органы». Максимум, что может грозить нарушителю, — замечание от охранника.
В начале июля 2012 года аналогичный «мягкий запрет» ввёл парк Горького.
Хорошая новость! Спасибо за информацию, как раз собрались покататься на великах в парке Горького.
Пн апр 22, 2013 15:42 pm
Вопрос пристани - действительно актуален, но давайте, пока сосредоточимся на отдельно взятой Кропоткинской.
Мы обговорили коммунальные проблемы, рассмотрели перспективы "улицы выходного дня" (с музыкантами, мимами и прочими забавами).
Чем еще можно заинтересовать горожан.
Это же в принципе пешеходная зона, может есть какие-нибудь предположения о том, чем и как занять детей?
Пт июл 05, 2013 10:03 am
DepartmentofTourism писал(а):Чем еще можно заинтересовать горожан.
Free WiFi
Пт июл 05, 2013 10:47 am
Поставить пару турничков и брусья.
Пт июл 05, 2013 14:26 pm
DepartmentofTourism писал(а):давайте, пока сосредоточимся на отдельно взятой Кропоткинской.
Мы обговорили коммунальные проблемы, рассмотрели перспективы "улицы выходного дня" (с музыкантами, мимами и прочими забавами).
Чем еще можно заинтересовать горожан.
Это же в принципе пешеходная зона, может есть какие-нибудь предположения о том, чем и как занять детей?
Что главное для детей (при условии, что они в безопасности, здоровы, одеты и сыты)? Играть друг с другом! Подумайте где дети могут играть на Кропоткинской. Причём не только на площадках-загончиках (они же не барашки, а люди), но и на всём протяжении улицы (естественно, разрешив доступ только машинам там живущих, никаких скутеров и мотоциклов-как думайте сами).
Пт июл 05, 2013 15:18 pm
ну сделали на кропоткинской площадку - так все же раздолбано. бревно ходильное в стороне валяется, качелей нет, перекладины отсутствуют.. как и все в нашем милом городе - сделают, галочек наставят, а содержать - увольте.
не в тему - но: эта убожецкая сцена в центре. сколько уже стоит нетронутая? если кто-то ожидает, пока оттуда какой-нибудь малыш свалится - флаг в руки. не говоря уже об общей внешней отвратности постоянной дислокации этой сцены в центре.
Пт июл 05, 2013 16:00 pm
Ну, влупили денег в Кропоткинскую, замечательно. Но, ребята, посмотрите - по городу совершенно нереально пройти, например, с детской коляской,. Зачастую, пешеходная "зебра" упирается в высоченный бордюр, либо уходит в никуда, как, допустим, при переходе от 6-й школы на Горьковский посёлок. В том же самом Угличе я гулял с малышом целый день и нигде не было проблем провезти коляску.
Пт июл 05, 2013 16:06 pm
Кофе писал(а):Ну, влупили денег в Кропоткинскую, замечательно. Но, ребята, посмотрите - по городу совершенно нереально пройти, например, с детской коляской,. Зачастую, пешеходная "зебра" упирается в высоченный бордюр, либо уходит в никуда, как, допустим, при переходе от 6-й школы на Горьковский посёлок. В том же самом Угличе я гулял с малышом целый день и нигде не было проблем провезти коляску.
Даааа, переход "зебры" в кусты с лужей либо в бордюр весьма характерен для Дмитрова.
Сб июл 06, 2013 0:35 am
А меня умиляет знак движение запрещено. Естественно большой пофиг. Ну потому что почему одним можно, другим нельзя?! Не, я всегда крайне уважительно к пешим, т.е. еду очень медленно, никогда не сигналю, бывает еду за человеком пять минут)), который потом в шоке от того что не услышал меня. А вот на тех кто там проживает плевать сто раз. Давайте у каждого района, каждого дома развесим знаки для своих.. Если там музейно-заповедная зона, то нех там вообще ездить... Либо все, либо никто! По другому тута ни как...
Сб июл 06, 2013 10:46 am
Но ведь это же всего лишь знак. В этой стране только вырытая поперек канава или бетонный блок может считаться запретом. Притом пешеходы прут так же, не взирая на надписи "Входа нет" и т.д. Вспомните вокзал. Знак - это просто информация к размышлению. Никто же не контролирует. От Оборонной к четырнадцатиэтажке тоже такой висит. Но кого это останавливает?
Вт июл 09, 2013 22:26 pm
PS писал(а):DepartmentofTourism писал(а):Чем еще можно заинтересовать горожан.
Free WiFi
http://smartnews.ru/regions/petrozavodsk/8566.htmlWi-Fi на данный момент является одним из самых положительных инструментов воздействия на общество. С его помощью не только можно вытащить людей из пыльных квартир и темных дворов и заставить провести несколько лишних часов на свежем воздухе.
Ср июл 10, 2013 13:02 pm
PS писал(а):PS писал(а):DepartmentofTourism писал(а):Чем еще можно заинтересовать горожан.
Free WiFi
http://smartnews.ru/regions/petrozavodsk/8566.htmlWi-Fi на данный момент является одним из самых положительных инструментов воздействия на общество. С его помощью не только можно вытащить людей из пыльных квартир и темных дворов и заставить провести несколько лишних часов на свежем воздухе.
Спорно. Сам так думал ранее. Нужны стимулы к живому общению.
Чт июл 11, 2013 12:05 pm
Я бы взял некоторые идеи отсюда -
http://zyalt.livejournal.com/792283.html, естественно учитывая географический и экономический масштаб Дмитрова и специфику местного уклада жизни.
Особенно важны моменты:
На основании социологического опроса мы проанализировали маршруты прогулок жителей, их потребности и предпочтения
Очень важно развести пешеходов и автомобили, а последних максимально обезопасить от дорожного шума и грязи
Конечно, тротуары должны иметь покрытие, по которому будет удобно катить коляску. Покрытие может быть комбинированным. Например, для велодорожки может быть асфальт, а для колясок крупная бесшовная плитка. В отличие от асфальта она не нагревается летом и идти по ней гораздо комфортнее чем по асфальту. При этом, если правильно ее уложить, швы не будут ощущаться ни коляской ни пешеходом
Вдоль маршрута прогулок нужно установить лавочки. При чем лавочки надо не просто поставить где попало, а защитить их от источников шума и опасности, например, зеленой изгородью, кустарником или деревьями
Конечно, надо устанавливать туалеты
В городе должна быть полностью безбарьерная среда, чтобы и инвалид на коляске, и молодые родители, и пенсионеры чувствовали себя нормально. На тротуарах должны быть пандусы
Естественно детские площадки должны быть интересными для детей, ни один ребёнок не будет с удовольствием играть на безликих брёвнах или пластике.
Вот ссылка на проект -
http://city4people.ru/projects/posts/posts_91.html
Пт июл 12, 2013 22:02 pm
Сегодня "душу Дмитрова" подмели, прошлась машина и почистила середину дороги, по краям песок так и остался. Пылевые бури и песочный сель в дождь - визитная карточка "души Дмитрова".