Вторая ЖД платформа в Дмитрове.

[piratas]

Как вы считаете, нужна городу северная ЖД платформа?! Я считаю, что с её появлением, стало бы жить комфортнее, особенно, если принять во внимание растущее население в этой части города. Сделать например как в Дубне пару платформ. Главное, чтобы Дмитровские электрички стартовали от неё и был благоустроен подход к месту посадки. По моему это частично поможет разгрузить дороги Дмитрова, так как многие едут в центр, только затем, чтобы оказаться на вокзале!

[Garikk]

Идея клёвая и помоему очень старая, но переезд рогачёвский умрёт окончательно.

далее, на неё всёравно ездить не будут, ради 10 рублей экономии, также как 80% выходят на Тимирязевской. (выйгрыша по времени нет никакого, несколько раз замерял с секундомером...минуты 2-3 получается только если бежать по эскалаторам всех расталкивая)

P.S. Кстати в Дмитрове уже сейчас две платформы, вторая это Каналстрой

Остановка нужна на фрезерном, было бы гораздо удобнее,но естественно - это всё просто мечты и никто её делать не будет, а вот, что делают в Иванцево,мне очень интересно,что и зачем?Краем глаза видел,что там уложили второй путь, а то и третий и вообще, там какой то жд узел задумали.

[Васисуалий]

Предлагаю,для начала, подумать о зареченском переезде(мост или туннель).Потому как ,эти мини трамвайчики или дополнительные электрички остановят и так не простое движение.Другое дело,если поставить только платформу (в районе Нефтебазы или Ледового) и попутные электрички останавливались бы там,для посадки и высадки пассажиров.

[piratas]

Понятно, что это тянет за собой принятия нескольких мер и должен этот вопрос решаться комплексно. А по поводу второй городской платформы Каналстрой, так нет даже нормальных пешеходных дорожек, чтобы добраться до неё и, что самое главное, колличество останавливающихся поездов не велико! Повторюсь, хочется, чтобы Дмитровские электрички стартовали именно с северной части города.

[Garikk]

Повторюсь, хочется, чтобы Дмитровские электрички стартовали именно с северной части города.

Боюсь что это очень серьёзных инфраструктурных переделок потребует, причём со стороны РЖД..я уж молчу о городе...а им это нафиг не сдалось

В Дубне конечная платформа тупиковая, а в Дмитрове проходная однопутка

[piratas]

Может городу и нафиг не сдалось, но жители нуждаются! Город же там микрорайоны возводил.

[Garikk]

Да город то может и чтото придумает в плане подъезда к платформе и т.п.
Меня РЖД больше смущает... их вообще мало что волнует. они месяцами переезд рогачёвский починить не могут и светофоры на неохр.переездах в некоторых местах (перед Дубной)... а тут ради "какойто" (убыточной ...блаблабла...) электрички кардинально перестраивать путевое развитие причём на болоте

[Васисуалий]

Может городу и нафиг не сдалось, но жители нуждаются! Город же там микрорайоны возводил.

Как жителя района Фрезерный я Вас прекрасно понимаю,но на такие затраты не АДминистрация, не РЖД не пойдёт.Фактически строить второй вокзал в нашем городе.Платформа"Оборонная" или "Белоброва",вот вариант с транзитным движением.

[Юстас]

Может городу и нафиг не сдалось, но жители нуждаются! Город же там микрорайоны возводил.

Как жителя района Фрезерный я Вас прекрасно понимаю,но на такие затраты не АДминистрация, не РЖД не пойдёт.Фактически строить второй вокзал в нашем городе.Платформа"Оборонная" или "Белоброва",вот вариант с транзитным движением.

Из области фантастики, конечно, но даже такое изменение сможет серьезно перестроить схему движения общественного транспорта.

[gosha]

а на которой платформе будет останавливаться экспресс? а что будет с фрезой, если все потоки хлынут туда?

[piratas]

Экспресс в таком случае будет останавливаться на двух платформах (если он Дмитровский). Как в Дубне!

[СТАРПЁР]

Дмитров и Каналстрой?

[piratas]

В идеале мы говорим о новой платформе.

[СТАРПЁР]

Тогда платформы три будет.

[piratas]

Каналстрой, часто поезда проходят без остановки. Да и пусть будет 3! По сути, сейчас одна, только полезная.