Проточить тормозные диски

[Mikle]

Не. Мой друг, тут мне кажеццо проблема несколько другая: если сдирать с диска по мм за раз то уж от этого одного его, наверное, поведёт.
Как я понимаю при нагреве трением металические тормозные диски всегда немного деформируются, при перегреве возникает остаточная неэластичная деформация те ведёт. Вы утверждаете, что при аккуратном устранении этого дефекта диски можно использовать как и обычные, а уважаемый Тапик, утверждает что, если столь сильная деформация произошла, то она будет воспроизводицца металлом при нагревании вне зависимости от его формы.
Я б конечно не стал подозревать металл дисков в злонамеренности, хотя в частном случае возможны априори дефектные диски со скрытыми напряжениями, которые будут вылазить при каждом нагревании.
В конце-концов всему критерий практика, которой у вас до... Неприличного слова)))
Другими словами -важно сколько процентов не возвращаюцца и , Главное!! по какой причине

[палочка]

Как выяснилось ведет диски не от нагрева, который при торможении равномерный, а от быстрого и неравномерного охлаждения. Например в дождь, было эффективное торможение перед светофором, а потом заезд в лужу. А поскольку погодные условия , широта местности и конструкция дорожного полотна у нас не особо благоприятная, явление это довольно распространенное.

[Mikle]

Ага))
Неравномерное охлаждение. Остаточная деформация.
Вопрос если её убрать механической обработкой, она не будет вылазить постоянно при нагревании, останецца открытым. ( мож важна толщина дисков, иль там какие то особенности первичной обработки металла?))

[палочка]

Не...меняйте на новые. Я не против.
Себе проточил и всё нормально.

[NEX]

я в итоге поменял на новые, т.к. разница в цене всего лишь 50%

но если бы мои диски стоили тыщ 20, был бы смысла и правда их точить

[tvin]

Сколько стоит проточить диски?

[палочка]

я в итоге поменял на новые, т.к. разница в цене всего лишь 50%

Действительно!

[rudy]

Все эти явления в металле устраняются путем отпуска и повторной закалки (возможно длительной и многократной).
Ковка, штамповка по горячему и поверхностный наклеп приветствуются.
Так же для продления срока службы можно использовать наплавку с последующей проточкой.

[rudy]

Профессиональная, от ДЗФС к Каналстрою, справа кирпичное здание с надписью "Темрюк". Воскресенье-понедельник выходной

спасибо, поищу

8961562648 их телефон, если не поменялся, это заезд на Белоброва с Профессиональной

8-961-562-64-8 Нехватает одной цифры

[gosha]

Так же для продления срока службы можно использовать наплавку с последующей проточкой.

ты действительно хотел, что бы тебя вес дико южный таксист с наплавленными тормозныим дисками и То купленной через интернет? может бонусом и тормозные колодки из канальского гранита?

[rudy]

Если не очень далеко и не очень быстро и почти даром то можно попробывать.

[ddk]

спасибо, поищу[/quote]
8961562648 их телефон, если не поменялся, это заезд на Белоброва с Профессиональной[/quote]

8-961-562-64-8 Нехватает одной цифры[/quote]
89261562648

[Garikk]

Все эти явления в металле устраняются путем отпуска и повторной закалки (возможно длительной и многократной).
Ковка, штамповка по горячему и поверхностный наклеп приветствуются.
Так же для продления срока службы можно использовать наплавку с последующей проточкой.

можно озвучить марку авто где подобные мероприятия будут финансово оправданы?

или это предлагается делать в гараже, наплавлять сварочником из ЛАТРа и советскими электродами? а отпуск делать в старой кастрюле от борща?

[rudy]

В любом дорогом раритетном авто.
При замене деталей на не оригинальные стоимость авто будет падать...

[Garikk]

В любом дорогом раритетном авто.
При замене деталей на не оригинальные стоимость авто будет падать...

так подобное издевательство над дисками, явно не сделает их оригинальными, и если уж вы владелец настоящего раритетного авто (а я более чем уверен что на форуме таких людей нет), то гораздо проще найти бу-шный диск соответсвующего качества и толщины, дАже если это какойнить мустанг 74 года выпуска

[gosha]

мустанг это не раритет.. копай глубже. И да, раритетные дорогие авто в тормозных дисках не нуждаются - они там навечно, ведь такие машины это лишь вложение бабла, никак не транспорт

[tapik]

Наварить тормозной диск? Опупеть!Хочу это видеть! Закалить его! Ааааа! Дайте два!
Вообще тормозные диски протачивают не с целью убрать биение, а восстановить плоскость поверхности трения.