аэрография на авто

[kpn]

Кому интересно или кто хочет изменить облик своего авто? есть такие?

[NEX]

сколько стоит простая белая аэрография на черный капот? нужны 2 симпотичных завитухи и все..

[kpn]

а сколько не жалко... ))
Если серьезно - то все зависит от площади "завитух"
учитывая площадь капота, эстетику и т.д. могу сказать - не меньше 3000 рублей... но это надо обсудить... так сразу и не скашежь... может сама краска бу стоить дороже чем все твои "завитухи", а ее всего 1!!! Это не так просто, как кажется- это как в фотошопе слои... Надо же на фон нанести однотонный рис... н не трафаретом, а с размытием, с плавным переходом, потом закрепить - лак, полир и т.д.. Проще сделать аэро из 2-3_х цветного рисунка - цена то одна!!!

[NEX]

напиши куда подъехать или телефон, обсудим

[kpn]

Подъехать можно на Болшевисткую, 14 (где Золотая Рыбка, или Новая Волна). Предварительно надо созвониться 728-96-70 или 8 903 140-69-83, спросить специалиста по аэрографии или художника Александра, если их не будет - уточнить когда они будут и когда приехать. Просто часто мы уезжаем на заказы в Москву. Работаем с 10 до 18. Выходные по скользящему... Ждем, звоните и приезжайте!

[gosha]

А сколько будет стоить рисунок на крышке бензобака? :)

[NEX]

А сколько будет стоить рисунок на крышке бензобака?

или на фаркопе?

[Xiongmao]

А если без шуток, то каков - приблизительно - порядок и разброс цен?
Заранее спасибо.

[kpn]

Вопрос в лоб! ответ таков - разброс от 400 до 800 у.е. за деталь (капот, крыло, дверь и др.) Люки еще не делали, но можем подсчитать...
Цена зависит от стоимости специальных красок-эмалей. Она бывает дешевой (80-120 у.е.) и
очень дорогой - 600 у.е. Подбор краски зависит от сложности рисунка, количества цветов и т.д. Тут как в полиграфии подбор по пантону...
Плюс к расходам относим лак, наждачку, шпаклевку, растворитель и др.
Затем оплата труда художника-дизайнера - за эскиз, конечный рисунок, макет...
Плюс фотовывод в типографии (если надо). Потом компьютерщику за комбинирование на цифре готового изображения на фото детали...
Затем оплата маляров за подготовку поверхности детали и окончательную завершение (полировка и т.д.). И работа самого художника-аэрографа.

[Xiongmao]

Кратко, чётко, понятно. И достаточно недорого. Спасибо за инфо!

[Сергей]

Рябяты вы сначала посмотрите работы этого художника а то может и нестоит этих денежек и надобы быть уверенным что это его работа а не подстава сделаная крутым художником из Москвы а то у нас в городе есть мастера делают рисунки по трафаретам

[MONSTR]

Раз уж на то пошло, даю конкурента! )
89265780408 - мобила. Звоните!
Цены приемлимые (точнее сказать не могу - владелец приедет в пятницу, но по сравнению с москвой раза в два дешевле, если не в три)! Рисованием занимается бывший художник-профессионал. Все выполненые заказы были приняты на "ура"!
Более конкретную инфу дам опять же в пятницу.

[Xiongmao]

Никто пока никому и не платит. Идёт рекогносцировка местности и определение конъюнктуры рынка...

[bart]

ага, а ща еще и скидки посыпятся

[kpn]

Да! кстати о художниках... Кто нить видел, что бы на авто были картины известных мастеров??? Увы... воображение клиентов ограничивается выбором из коллекции галлерей + небольшая модернизация рисунка... Обычно выбирают животное, монстров или инопланетян... Если кто бы захотел увидеть у себя на капоте хотя бы часть живописи известного мастера, то мы обязательно получим согласие мэтра, а потом уж бум делать. Но тогда и цена будет повыше - отстегнем гонорар.. И еще, художники - это те кто может или точно изобразить, то что вы хотите, или нарисуют то, что будет только эксклюзивом... Выбирать то вам...

[gosha]

да, хотелось бы увидеть выполненные работы, прежде чем я свою красивую крышечку отдам на растерзание

[Alexx]

Вопрос в лоб! ответ таков - разброс от 400 до 800 у.е. за деталь (капот, крыло, дверь и др.) Люки еще не делали, но можем подсчитать...
Цена зависит от стоимости специальных красок-эмалей. Она бывает дешевой (80-120 у.е.) и
очень дорогой - 600 у.е. Подбор краски зависит от сложности рисунка, количества цветов и т.д. Тут как в полиграфии подбор по пантону...
Плюс к расходам относим лак, наждачку, шпаклевку, растворитель и др.
Затем оплата труда художника-дизайнера - за эскиз, конечный рисунок, макет...
Плюс фотовывод в типографии (если надо). Потом компьютерщику за комбинирование на цифре готового изображения на фото детали...
Затем оплата маляров за подготовку поверхности детали и окончательную завершение (полировка и т.д.). И работа самого художника-аэрографа.

Всё понятно, кроме одного: зачем фотовывод в типографии? Художники обычно по оттиску на струйнике всё чудненько делают.

[kpn]

Согласен, фотовывод нужен не всегда... Струйник - это атавизм... Есть плоттер... Размер капота врядб ли сопоставим с форматом А3...
Но и изредка фотовывод на спецпленку бывает необходим... Есть такой материал, который очень точно принимает форму поверхности на которую его накладывают. Он прозрачен. И есть такие детали кузова (особенно на импортных), которые имеют довольно сложный рельеф. так вот для того, чтобы понять насколько будет искажено изображение иногда требуется пользоваться так называемой маской. потом с этой маски получаем подгоночный шаблон, по которуму будет работать художник-аэрограф. Делается это для того, что бы не получилось эффекта "кривого зеркала" или оптического параллапса...

[Stim]

Ссылка по теме,хорошо делают и цены нормальные

http://admiral-auto.ru/avtograf/