Дмитровский Форум V2

Господа,
"Общественный Совет" начинает сбор информации о проблемах с дорожной разметкой, установкой знаков, состоянием дорожного полотна и прочей информации, касающейся состояния дорог в нашем городе.

Информация требуется не в виде "Я вчера ехала по улице, там всё хреново, займитесь этим...", но в виде полного описания (желательно с фотографиями), пригодного для отправки в ГИБДД и контрольно-надзорные органы РФ.

Обсуждение по делу - приветствуется.

Примеры описания проблем, которые нам уже присылают на почту, приводятся ниже:

============
Пересечение ул. Семенюка с ул. Пушкинская при движении от ул. Минина



Нет знаков и разметки направления движения по полосам (видимо потому, что нельзя легально вписать три полосы в данный размер). При этом, выезжая на перекресток, встречаем светофор, который подразумевает три полосы ("встречная", "налево", "прямо и направо"). Если кто-то не повернул налево, он должен остановиться и ждать следующего разрешающего сигнала светофора для движения налево, при этом может сложиться ситуация, что те, кому надо направо, или прямо, будут стоять. И, соответственно, наоборот - если не успел проехать прямо, надо ждать зеленый сигнал светофора, при этом всем кому надо повернуть налево приходится стоять под зеленый разрешающий сигнал светофора. Т.е. здесь провоцируют нарушение ПДД, подразумевающее лишение права управления на 6 месяцев.

Читаем знаки: "въезд запрещен" (стоимость въезда - 500 рублей), но если ты все таки въехал - "стоянка запрещена", с возможностью эвакуации за нарушение (постоять там обойдётся в 1500 руб, без учета стоимости эвакуации и возврата авто).

Действие знака распространяется от места установки до знака отмены или перекрестка, значит красное авто на фото не нарушает действие знака, а вот машины слева, которые въехали под знак парковки (на фото не виден), попадают под действие знака (взаимоисключающие знаки). Кстати, авто справа на газоне стоит там всегда. Наверное, кто-то из кафе "Прованс"- гайцы там ловят тех, кто под кирпич въезжает, при этом машина на газоне им не интересна.
Вопрос: Зачем нужен знак "стоянка запрещена", если запрещен даже въезд?

Неплохо было бы еще предлагать вариант решения сей задачки. Мне видится следующее: запретить здесь вообще поворот налево, а сделать разворот на Пушкинской справа, метрах в ста от перекрестка

Ул. Профессиональная, напротив "Гелиоса".

Стоит знак "остановка запрещена" (фото 1), далее мы видим карман на дороге, где стоят авто в нарушение действия знака "остановка запрещена" (штраф от 500 до 5 000 руб., с возможностью эвакуации), так как действие знака распространяется до знака отмены, либо перекрестка, либо окончания населенного пункта.

Вопрос: для чего там знак "остановка запрещена"? Либо другой вопрос: для чего там "карман"?

tapik писал(а):Неплохо было бы еще предлагать вариант решения сей задачки. Мне видится следующее: запретить здесь вообще поворот налево, а сделать разворот на Пушкинской справа, метрах в ста от перекрестка

А мне кажется, можно просто выпилить "стрелку" и поворачивать, как всегда поворачивали, с выездом на перекрёсток - особых проблем там не было.
Вот, ещё вариант: в дополнение к выпиливанию стрелки настроить задержку включения зелёного сигнала светофора во встречном направлении. В этом случае встречный поток остановится раньше и все спокойно успеют повернуть.

PS: Также для всех случаев, где есть дополнительная секция поворота налево, предлагается убрать с основного зелёного сигнала светофора любые стрелки.

Думаю, что в нашем колхозе такое невозможно, но это отличает цивилизованный город от..

На Профессиональной и у суда,чумаходыпешеходы вылетают под колеса из темноты, ПЛАФОНЫ НА ФОНАРЯХ ВСЕ ГРЯЗНЫЕ, СВЕТ ТУСКЛЫЙ!!!

Покатавшись по вечерним пробкам в Дмитрове предлагаю:
1.Дорогу от роддома до АТС сделать полностью односторонней,тогда на участке от скорой помощи до АТС появится легальная вторая полоса(сейчас многие там в часы пик едут просто по встречке)
2,У нарсуда при повороте налево(на ул.Оборонную),с правой стороны предлагаю расширить проезжую часть(там сейчас находится никому не нужный тротуар(даже если и нужен,то есть место куда и его расширить)),чтобы машины,поворачивающие на ул.Оборонная,не тормозили тех,кто едет прямо в сторону МАхалина-Внуковская
3.На ул.Оборонная(возле Аверьянова д,1) запретить левый поворот в сторону "СПАРА" и сделать его только направо.Думаю,что стоять на Оборонке в часы пик будем меньше,а кому надо налево,тот сможет развернуться и у Ледового.
4.Предлагаю расширить(в идеале совсем закатать!!!) "легендарный" переезд на Пушкинская-Махалина-Внуковская,чтобы увеличилась пропускная способность у объездной дороги,а светофор,который там установили,предлагаю торжественно вручить руководителю дорожного отдела в администрации Дмитровского района,потому что без согласования с этим отделом(на мой взгляд),этот светофор вряд ли там установили,а сам дорожный отдел расформировать,т.к. его работа неэффективна,а,следовательно,не нужна.Так зачем тратить бюджетные деньги?Давайте потратим их лучше на детей

Homer Simpson писал(а):4.Предлагаю расширить(в идеале совсем закатать!!!) "легендарный" переезд на Пушкинская-Махалина-Внуковская,чтобы увеличилась

Через него иногда поезда вообще то ходят.

Maxim писал(а):Через него иногда поезда вообще то ходят.

"Сапсан" пустили? Если нет, и он всё же нужен, пусть владелец сей чугунки, хотя бы в порядок приведет, ямы заделает, ведь практически из-за них стоит объездная

tapik писал(а):"Сапсан" пустили? Если нет, и он всё же нужен, пусть владелец сей чугунки, хотя бы в порядок приведет, ямы заделает, ведь практически из-за них стоит объездная

Владелец РЖД или одна из организаций на этой ветке.

3,5 полупустых вагона?В масштабе целого города

Homer Simpson писал(а):3,5 полупустых вагона?В масштабе целого города

Это основание убрать рельсы?

Почему бы нет?Есть другие виды логистики.Если бы поезда ходили каждый день-это одно,а так....Да и потом,я же написал в идеале-это не значит ,что так и должно быть!Хотя в споре рождается истина
Вот например: светофор на проходной ДЗФС.Завод не работает(или еле-еле работает) и огромного потока пешеходов через него нет.Так почему бы данный светофор(оставив нерегулируемый пешеходный переход) не перенести на перекресток Дмитровское шоссе -Дорожный проезд(возле магазина"Данила-строитель"?Он там был бы более востребован!

Homer Simpson писал(а):3,5 полупустых вагона?В масштабе целого города

Там далеко не 3,5 полупустых вагона, за ночь бывает по 2-3 состава проходит вагонов по 10-15... каждую ночь причём

P.S. Владелец не РЖД, это в чистом виде подъездные пути какогото из заводов (МЖБК?)

Homer Simpson писал(а):Так почему бы данный светофор(оставив нерегулируемый пешеходный переход) не перенести на перекресток Дмитровское шоссе -Дорожный проезд(возле магазина"Данила-строитель"?Он там был бы более востребован!

нененене! Вы попробуйте без этого светофора в сторону центра с фрезерного выехать

10-15 вагонов не видел,врать не буду,3,5 видел и неоднократно.Хорошо давайте не будем закатывать переезд!Но расширить то его можно (например в сторону заправки)

Garikk писал(а):

Homer Simpson писал(а):Так почему бы данный светофор(оставив нерегулируемый пешеходный переход) не перенести на перекресток Дмитровское шоссе -Дорожный проезд(возле магазина"Данила-строитель"?Он там был бы более востребован!

нененене! Вы попробуйте без этого светофора в сторону центра с фрезерного выехать

Тоже самое,что и выезд от бывшей почты

Homer Simpson писал(а):10-15 вагонов не видел,врать не буду,3,5 видел и неоднократно.Хорошо давайте не будем закатывать переезд!Но расширить то его можно (например в сторону заправки)

Там пробки из-за перекрёстков а не ширины переезда. В сторону города в 2 ряда проезжают. Из города в 1

Garikk писал(а):P.S. Владелец не РЖД, это в чистом виде подъездные пути какогото из заводов (МЖБК?)

Арболитовый завод точно этими путями пользовался. Не знаю, вместо него там работает стеклотарный завод? И еще какие-то фирмочки.

Maxim писал(а):

Homer Simpson писал(а):10-15 вагонов не видел,врать не буду,3,5 видел и неоднократно.Хорошо давайте не будем закатывать переезд!Но расширить то его можно (например в сторону заправки)

Там пробки из-за перекрёстков а не ширины переезда. В сторону города в 2 ряда проезжают. Из города в 1

Из-за перекрестков тоже-согласен(глупо отрицать очевидное)!Но из-за ширины проезда тоже!Если я еду с космоса в ртс по объездной,то правым рядом,никому не мешая, было бы сподручнее

Homer Simpson писал(а):Из-за перекрестков тоже-согласен(глупо отрицать очевидное)!Но из-за ширины проезда тоже!Если я еду с космоса в ртс по объездной,то правым рядом,никому не мешая, было бы сподручнее

Так там и так некому не мешаешь. Те, кто уходят налево в сторону суда, стоят в сторонке и некому не мешаются. Поток спокойно уходит направо.

Карла писал(а):

Garikk писал(а):P.S. Владелец не РЖД, это в чистом виде подъездные пути какогото из заводов (МЖБК?)

Арболитовый завод точно этими путями пользовался. Не знаю, вместо него там работает стеклотарный завод? И еще какие-то фирмочки.

Не только арбалитовый...там часто ходят вагоны куда-то, туда-сюда... на дню раз 4-5..у меня рядом сестра живёт там...

shiseido писал(а):Не только арбалитовый...там часто ходят вагоны куда-то, туда-сюда... на дню раз 4-5..у меня рядом сестра живёт там...

Дёке, Сталко, возможно карьер.

Maxim писал(а):

Homer Simpson писал(а):Из-за перекрестков тоже-согласен(глупо отрицать очевидное)!Но из-за ширины проезда тоже!Если я еду с космоса в ртс по объездной,то правым рядом,никому не мешая, было бы сподручнее

Так там и так некому не мешаешь. Те, кто уходят налево в сторону суда, стоят в сторонке и некому не мешаются. Поток спокойно уходит направо.

Я, наверное, немного неправильно выразился.Попробую ещё раз:Если сделать по 2 полосы на переезде,то пропускная способность переезда( и объездной дороги) увеличится.Даже ,если только объездная дорога поедет,то это уже будет большой плюс!В свое время наш забронзовелый руководитель с "Прямого эфира" обещал там сделать очередное "яйцо"(хорошо,что не сбылось.В нашей стране круговые движения делать не умеют),потом дорогу вдоль Ж/д(опять не сбылось,родственнику строить где-то надо).Я думаю,что на сегодняшний день единственное осуществимое решение-расширение переезда