Дмитровский Форум V2

Люблю фиалки.

Очень много сирени. Она почти отцветает, но волны запаха всё равно иногда накрывают.

Пионы и др.

Есть что-то притягательное в увядших тюльпанах.

ВУмная ВУтка.
Стояла к нам спиной.
Супруга попросила поговорить с ней, как я говорю с младенцами.
Пришлось помочь. Утка развернулась и позировала до тех пор, пока не прибежал мальчик размахивая руками.
Тогда она развернулась и важно, неторопливо ушла.

Клюка, добрый вечер!
Аптекарский огород можно и нужно как можно чаще всегда найдётся на что посмотреть. Думаю, если посетить его в период цветения ирисов, георгинов и гладиолусов, он тоже будет незабываем, но майское цветение всего и вся... это просто надо увидеть всем кстати у нас на аллее славы есть один розовый каштан

полянка местных орхидей, говорят что под Дубной можно в лесах встретить венерин башмачок. мне из местных попадались только ятрышник и любка.

в этот раз насчитала 3 пары уток. Они совсем не боятся людей, спокойно позируют.

Радуга, я бы даже сказал,что они нагловатые.
Если честно Аптекарский огород на этот раз был попутной целью.
Скоро напишу о главном.

Здравствуйте!
Зашли в оранжерею, где проходила выставка цветов: сирени, рододендронов, пионов.

"Глазунья".
Между прочим диаметр цветков около 15 см.

Цветы.

На входе в Аптекарский огород, вот такой перевёрнутый аквариум.
Сфотографировали когда выходили, народу стало поменьше.
И пошли мы на встречу приключениям.

Bellissimo, meravigliosa, deliziosa(итал.). Das ist fantas... эээ, немного не то. Хотя...
В общем фантастика. Стимпанк какой-то.
Это наши впечатления о выставке "Вся жизнь в одном велосипеде".
На выставке представлена примерно половина из более чем 70 экземпляров из коллекции итальянца Маурицио Урбинати.
Пекарь из Римини начал собирать велосипеды более 40 лет назад.
В коллекции экземпляры конца 19-го и примерно до середины 20-го века.
Самый "свежий" - клоунский велосипед 70-х годов ХХ-го века.
В те времена двухколесный транспорт стал помощником, артелью, кормильцем из-за своей мобильности и грузоподъёмности.
По Италии ездили пожарные, медицинские велосипеды. Передвижные кузницы и сапожные мастерские. Церковные лавки и кинотеатры.
В общем жизнь кипела.

Маурицио Урбинати

Велосипед писчего. 1910г.
Писчий пользовался большим уважением у простого народа.
Большинство не умело читать и писать и писчий помогал составить тот или иной документ, прочитать письмо и написать ответ.
Велосипед оборудован столиком с бумагой и писчими принадлежностями, также были ароматный тальк для любовных посланий.

Кстати все велосипеды в рабочем состоянии. Хоть сейчас садись и езжай.
Штампы с велосипедами.

Велосипед врача. 50-е годы 20-го века.
Очень важный и почитаемый транспорт.
С сумкой "скорой помощи" и красным крестом. На багажнике специальный холодильник, способный поддерживать низкую температуру в жару.
Там находился единственный антибиотик того времени - пенициллин.
Кроме людей, врачи зачастую лечили и животных.
Этот экземпляр ещё и моторчиком.

Велосипед пожарного. 1940гг.
Производства Британии, со специальной рамой для крепления шланга.
Оснащён сиреной, каской, топориком и прочим.
Использовался на больших предприятиях и фабриках, чтобы подключаться тушению пожара из мест, где есть колонки с водой.

Здравствуйте!
Велосипед священника. 1940 гг.
В обязанности священника входят за стены храма.
Соборование и отпевание, освящение домов и хозяйственных построек, всё это требовало отъезда.
Так как священнослужители ездили в рясе, то выбирали они дамские модели велосипедов.
Вообще заметно, что многие брали себе такие модели. Особенно те у кого на багажнике закреплены большие объёмы.
По своему опыту, перекидывать ногу через раму, в таких случаях затруднительно.

Велосипед сапожника. 1920 гг.
Загружен коробками с молотками. колодками, ножами и др.
Куски кожи, каблуки, гуталин и клей, тоже входили в арсенал.
У меня дед был сапожником, в доме до сих пор сохранились деревянные колодки для обуви.
На велосипеде сапожник возил две табуретки, для себя и ноги клиента. На багажнике есть крючки для их крепления.

Велосипед портного. 1920 гг.
В те времена портными были в основном мужчины (а портнихи женщинами).
Они ездили от дома к дому, предлагая услуги по шитью и ремонту одежды.
Так же у них были и готовые изделия
Большой удачей считался заказ на изготовление свадебного платья.
Как и сейчас девушки готовы тратить большие деньги на красоту.
Кстати швейная машинка на багажнике предназначена для работы в доме клиента.

Велосипед бельсальера. 1887 г.
Бельсальеры - солдаты легкой пехоты, стрелки.
Этот велосипед был разработан специально для них фирмой Bianchi.
Складной, что бы легче было перетаскивать его по горным склонам.
Цельные резиновые безвоздушные колёса, что бы не бояться прокола. Правда эти же колеса создавали сильную тряску по неровной дороге.
Ну, всегда был выбор - ехать или везти рядом.
Правда на переднем колесе какое-то подобие амортизаторов.

Здравствуйте!
Швейцарский армейский велосипед с прицепом-тележкой. 1931 г.
Использовался для перевозки боеприпасов, радиостанций и других грузов.
Иногда перевозили раненых.
Очень интересное шарнирное крепление тележки.
Катафоты даже на педалях.

Вообще этот велосипед - прорыв технологий.
Это и катафоты на педалях и электрический задний фонарь.
Да одни только тормоза чего стоят.
Практически у велосипедов произведённых до 30-х годов (по крайне мере из представленных на выставке), передний ручной тормоз штокового типа или дополнительно к нему ободные тормоза. Причём рычаг на руле связан с колодками с помощью стальных стержней и коромысел. Кстати такое исполнение затрудняло регулировку руля по высоте.
На швейцарском транспорте задние тормоза роллерные и на тросиках.
Пожарный велосипед вообще с одним передним тормозом. Помню в детстве я оказался в канаве катаясь на спортивном велосипеде и нажав только передний тормоз. Впечатления незабываемые.