Дмитровский Форум V2

[avtosvet-dubna]

Автосвет-Дубна предлагает установку биксеноновых модулей в фары Вашего авто. avtosvet-dubna.narod.ru 8-926-715-15-21
Установка би-ксеноновых линз возможна практически в любой автомобиль. Так же подобное решение идеально подойдет для владельцев «праворульных» авто, у которых фары адаптированы под левостороннее движение, и для «американцев», которые славятся своими «слепыми» фарами. В любом случае наши специалисты готовы помочь Вам сделать действительно качественный свет и не слепить других участников движения.

При модернизации фар:
-Вы сможете пройти государственный технический осмотр
-А так же у Вас появится возможность комфортной, а главное безопасной эксплуатации автомобиля в тёмное время суток.

[Maxim]

А вы при установке модулей, стекло фары полируете и автокорректор с омывателем устанавливаете?

[avtosvet-dubna]

При установке модулей, полировка стёкол фар и регулировка на реглоскопе бесплатно, снятие рифления со стёкол 50% от цены.

По поправке к ГОСТ 51709-2001 № 11-2007 автоматический корректор и омыватель фар не нужны. (если сомневаетесь, уточните на посту ТО)

[vitan]

Вот прочитал в этой поправке №11-2007

Использование источни- ¦- ¦
¦ ¦ков света категории D ¦ ¦
¦ ¦(см. 3.46а) на АТС, не ¦ ¦
¦ ¦оснащенных автоматически- ¦ ¦
¦ ¦ми корректорами фар, не ¦ ¦
¦ ¦допускается.

Покажите конкретно с указанием строки в этом документе, где написано что можно ездить с "колхозным" ксеноном

[bart]

вышла новая поправка, теперь весь колхозный ксенон вне закона
только заводской установки разрешен

[Garikk]

Во я чё нашёл:

[bart]

дада, именно это я и имел в виду
лень было искать просто

[vitan]

Неужели с "колхозниками" начнут реально бороться? Представляю сколько заработают наши гаишники.

[Maxim]

Неужели с "колхозниками" начнут реально бороться? Представляю сколько заработают наши гаишники.

Сильно сомневаюсь. И раньше ксенон без омывателя и автокоретора был запрещён. Однако хоть кто то слышал чтобы гайцы за это наказывали?

[avtosvet-dubna]

Мы не предлагаем установку "колхозного" ксенона ))
Мы предлагаем ГОСТовские линзованные модули, специально спроектированные и изготовленные в заводских условиях. Это не "...газорязрядный источник, установленный в отражатель..."
Это заводской источник, полностью соответствующий ГОСТ 51709-2001 и установленный в штатный корпус фары. Если Вам принципиально важно, можем вообще снять из фары отражатель:)
На Дубненском пункте прохождения ТО сотрудники отправляют с кривым светом к нам, и не "по блату", а потому что мы реально делаем ГОСТ. Раньше отправляли в г. Старая Купавна, к нашему коллеге и учителю Дмитрию bihalogen.ru Зайдите на его сайт, там очень подробно всё расписано и разжёвано:)

А что касается текста поправки:
в левой колонке старый текст а в правой колонке просто пробел, что собственно и означает, что в новой редакции документа данного пункта нет

Использование источни- ¦- ¦
¦ ¦ков света категории D ¦ ¦
¦ ¦(см. 3.46а) на АТС, не ¦ ¦
¦ ¦оснащенных автоматически- ¦ ¦
¦ ¦ми корректорами фар, не ¦ ¦
¦ ¦допускается.

[Dmitrich]

ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»

ГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».

Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.

Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.

Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа «гонщиков с ксеноном». Но многие недоумевают как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?

Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».

Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.

http://auto.mail.ru

[Хемуль]

Вот только пока непонятно как они будут определять налчие ксенона. На глаз?)

[Garikk]

Вот только пока непонятно как они будут определять налчие ксенона. На глаз?)

http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

* С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

[Хемуль]

А что, гаец может заставить тебя вытащить лампы из фар и показать ему?

[Garikk]

А что, гаец может заставить тебя вытащить лампы из фар и показать ему?

А это конечно интересный вопрос Посмотрим что будет... по мне так лучше бы это всё действенно оказалось...задолбали придурки на дорогах

[Хемуль]

Garikk, так боролись бы по уму - на техосмотре заворачивали машины с ксеноном например.
А то сделали очередной способ обогащения... причем на данный момент, без конкретных методов определения ксенона, они теоретически могут остановить любую машину, сказать "у тебя ксенон", отнять права, а на суде потом хрен чего докажешь, ибо у нас "не доверять показаниям должностного лица нет оснований"...

[Garikk]

Garikk, так боролись бы по уму - на техосмотре заворачивали машины с ксеноном например.

Учитывая что техосмотр раз в год. то это очень удобная дырка для ксенонщиков. Подъехал к пункту техосмотра, махнул быстренько колхозные лампочки на галогенки, прошёл техосмотр, манул обратно...и гоняй целый год.... ведь машина то...по документам! соответствует техническим требованиям.

----
Вообще, я считаю что техосмотр сам по себе дибильная фикция, нужная вообще чёрт знает для чего. И никто совершенно не гарантирует, что у машины только что вышедшей с техосмотра не выбъет шаровую на трассе (с вылетом на встречку под автобус со школьниками). или не сорвёт трубку с бензонасоса (красивый такой пожар)...особенно когда на стоянке.

Или вот явный пример, я например через месяц после ТО, въехал одному товарищу в ж... на светофоре.. так у меня уже год фары чёрти куда светят (ну я конечно подкрутил на глазок, чтобы на встречку не светило)...ну и что? Техосмотр? ... А на пятёрке своей старой у меня "колдуна" в тормозах не было (отржавел)... и что? Два раза прошёл, всё нормально. но по факту то нельзя.

А если вспомнить что у нас всё за деньги делается, точнее процентов 90% автовладельцев его покупают...то пусть уж на постах тормозят и буковки на фарах и лампочках сверяют.

[avtosvet-dubna]

Народ! ставьте линзованную оптику и не парьтесь:))
могу помочь с установкой avtosvet-dubna точка narod точка ру или 8-926-715-15-21
полное соответствие ГОСТ 51709-2001
корректор и омыватель не нужны (поправка 11-2007)
чёткая светотеневая граница, НИКОГО НЕ СЛЕПИТ!, техосмотр проходится "в лоб":)

Согласно ГОСТ 51709-2001 к головным фарам авто предъявляются след требования:
цвет свет. потока белый, габарит белый, непрерывное горение во включенном режиме, чёткая и отрегулированная светотеневая граница в виде галки или ступеньки направленной вправо. для ксенона-ступенька, и при переходе из режима в режим (ближний-дальний) источник не должен включаться-выключаться, т.к. у газоразрядных ламп есть временная задержка для розжига.

ВЫВОД: если Вы установили в штатную фару линзованный биксеноновый модуль, с завода предназначенный для установки газоразрядных ламп, то всё ок.
выяснить несоответствие можно только на ТО, при проверке реглоскопом правильности светового потока. есть распоряжение на КПМы закупить реглоскопы и проверять там. но когда это будет неизвестно.
за правильный линзованный ксенон нет никаких санкций, потому что линзованные модули ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ для установки газоразрядных источников!!!

если ушлый гаишник на посту сунет своё рыльце в фару (а не реглоскоп), посылайте нафиг, НЕТ ВЗЯТОЧНИКАМ!!!:))), а если реглоскоп, а у Вас линза, то всё ОК!:)

занимаемся достаточно давно, НИКОГО ещё не завернули гайцы на ТО. эксплуатировать авто становится очень комфортно, никто не моргает (фары светят ниже себя с углом 1,2%)
линзы очень эффективно и равномерно освещают дорожное полотно и обочины. на сайте есть настоящие фотки (не фотошоп)

[Dmitrich]

А у меня так и штатные фары хорошо светят,а если запретили всех ксеноны,так это и хорошо,пусть светят только у всех штатники и все всё будут видеть.
Кстати ксенон уже в прошлом,придумали что то более продвинутое.
ПыСы.Знакомый генерал обещал подарить одну фару-прожектор,прошу две,нужно для тюнингованных "пацанских" девяток и "генацвальских" шестерок.

[Maxim]

Дмитрич, мне одну подгони.

[Dmitrich]

Дмитрич, мне одну подгони.

Сам клянчу