Дмитровский Форум V2

[Jalouse-ilya]

многие не готовы платить указанную за проезд сумму.....

Верно, доходы не те и сервис не тот.

[Препод]

вот начитаешься таких статей и думаешь, проезд с каждым годом все дорожает, в поездах порой настолько грязно что сесть боишься, а теперь еще и людей избивают

Да-а-а??? Что вы говорите? А мы и не знали.

Cкажите, а что Вас не устроило в моем ответе к чему все эти многочисленные смайлики???, я высказала свое мнение по данной теме.

Господи, что так переживать, Маша? Посмотрите, Ил зарегистрировался чуть больше года назад, но колличество его сообщений перевалило далеко за 6 тыс. (более 15 в день) - поэтому слова так и печатаются там-тут-везде, где попадает, а где-то невпопад... Словоохотливый человек, военный.

[Препод]

многие не готовы платить указанную за проезд сумму.....

Верно, доходы не те и сервис не тот.

Доходы не те...да...однако многие безбилетники едут с айфонами/айпадами/гэлэксями и пьют пиво, на ЭТО доходы у населения ТЕ!
Электричку выбирают не по принципу сервиса (я про зайцев), а по факту, что это единственный транспорт, где можно "на халяву" проехать. Нищебродам и ехать никуда не нужно. А оплачивают проезд безбилетным стадам, которые бегают от контролеров - честные плательщики. РЖД закладывает в стоимость билета 30-40% "на зайцев". Не готовы платить?-бегайте, готовы?-насладжайтесь "сервисом", вот и всё, ничего не изменится - это же Рассия...

[ЛЕНИВЕЦ-БАРИБАЛ]

Доходы не те...да...однако многие безбилетники едут с айфонами/айпадами/гэлэксями и пьют пиво, на ЭТО доходы у населения ТЕ!
Электричку выбирают не по принципу сервиса (я про зайцев), а по факту, что это единственный транспорт, где можно "на халяву" проехать. Нищебродам и ехать никуда не нужно. А оплачивают проезд безбилетным стадам, которые бегают от контролеров - честные плательщики. РЖД закладывает в стоимость билета 30-40% "на зайцев". Не готовы платить?-бегайте, готовы?-насладжайтесь "сервисом", вот и всё, ничего не изменится - это же Рассия...

Т.е Вы реально думаете, что если ВСЕ будут платить за проезд, то РЖД купит новые составы, невероятно изменится сервис и все будет хорошо....

Это как с транспортным налогом: платят все и дороги у нас самые лучшие в мире

[Garikk]

Т.е Вы реально думаете, что если ВСЕ будут платить за проезд, то РЖД купит новые составы

Если отвлечься от сервиса (который в наследие от СССР и МПС достался, также как у Сбера и Почты), РЖД таки закупает новые составы, и причём довольно активно. Правда наше направление, как не самое нагруженное, к сожалению в хвосте очереди на них плетётся.
В поездах дальнего следования, так уж давно подавляющее число вагонов новые.

[Препод]

Доходы не те...да...однако многие безбилетники едут с айфонами/айпадами/гэлэксями и пьют пиво, на ЭТО доходы у населения ТЕ!
Электричку выбирают не по принципу сервиса (я про зайцев), а по факту, что это единственный транспорт, где можно "на халяву" проехать. Нищебродам и ехать никуда не нужно. А оплачивают проезд безбилетным стадам, которые бегают от контролеров - честные плательщики. РЖД закладывает в стоимость билета 30-40% "на зайцев". Не готовы платить?-бегайте, готовы?-насладжайтесь "сервисом", вот и всё, ничего не изменится - это же Рассия...

Т.е Вы реально думаете, что если ВСЕ будут платить за проезд, то РЖД купит новые составы, невероятно изменится сервис и все будет хорошо....

Это как с транспортным налогом: платят все и дороги у нас самые лучшие в мире

Нет, конечно, я так не думаю.. Просто это удобно всем: РЖД говорит, что безбилетники виноваты в том числе и в стоимости (говорит неофициально), а пассажиры сетуют на сервис и т.д. Это всех устраивает. Можно списывать друг на друга все недостатки. Я просто сказал, что либо платишь либо нет. А говорить, что не плачу, что денег мало, не устраивает сервис - смешно. У нас давно "рыночная экономика" и электрички народные стали частной кампанией, предоставляя данную услугу вот по такому вот тарифу. Человек решает: я их надурю или я им заплачу - деваться некуда. Есть автобус (там правда нет зайцев и тоже недостатки - пробка), есть авто (пробка, стоимость бензина), есть - вообще никуда не ездить . Я вот 15 лет по электричкам, нравится "с народом", дает возможность быть в реалии. На машину нервов не хвататет из-за пробки. Примите стоимость проезда "на жэзле" как некий атракцион.!
Это я не лично к Вам Ленивец, я вообще...

[ЛЕНИВЕЦ-БАРИБАЛ]

Кстате, а может это и есть некий аттракцион?
Тут я Вас полностью поддерживаю !!!

[Garikk]

У нас давно "рыночная экономика" и электрички народные стали частной кампанией, предоставляя данную услугу вот по такому вот тарифу.

Официально тарифы на электрички гос.-во устанавливает, а не компания и "рынок"

есть авто (пробка, стоимость бензина),

Авто дешевле электрички получается зачастую, несмотря на стоимость бензина и пробки

[Препод]

Кстате, а может это и есть некий аттракцион?
Тут я Вас полностью поддерживаю !!!

Я пришел к этому мнению "с годами"....
Кстати, еще скажу, бегающее "от контры" стадо всегда прилично одето, выглядят люди вполне подобающе среднему классу, может эта экономия и правда приносит существенную прибыль, а я, как дурак плачу все время?
В электричках целая жизнь...Этот - храпит, как трактор, к нему опытный пассажир не сядет никогда, эта - сейчас будет красится, вечно она просыпает, эта - будет час болтать по телефону, вот опять с похмелья паренек с парой баночек "яги", что-то нет сегодня дурищи, которая продает то колготки, то детские игрушки... и т.д. Я знаю одну "соседку" по сиденью, так родила уже двоих, вышла из декретов и ездиет, все в том же 4 вагоне...Не атракцион разве?

[Препод]

Гарикк, мне нужно 20 литров бензина в день поездки в Москву, можно посчитать, что дешевле...
Тарифы устанавливает именно компания под видом гос-ва.

[Кофе]

Авто дешевле электрички получается зачастую, несмотря на стоимость бензина и пробки

Дешевле??? На омериканце???
У меня Лансер X 1,8 CVT 143л.с. Пять дней в неделю около пятисот (примерно сотня в день) км проезжаю без гонок, 90-100 км/ч.
В месяц на бензин, только чтобы добраться с работы/на работу в описанном выше графике - 6000 руб в среднем.
Единственное, что пока останавливает меня от поездок на зелёной собаке - это врождённая лень, которая всегда побеждает в борьбе между желаньем поспать и побриться. Надеюсь однажды её одолеть.

[Кофе]

В электричках целая жизнь...Этот - храпит, как трактор, к нему опытный пассажир не сядет никогда, эта - сейчас будет красится, вечно она просыпает, эта - будет час болтать по телефону, вот опять с похмелья паренек с парой баночек "яги", что-то нет сегодня дурищи, которая продает то колготки, то детские игрушки... и т.д. Я знаю одну "соседку" по сиденью, так родила уже двоих, вышла из декретов и ездиет, все в том же 4 вагоне...Не атракцион разве?

Хаха, я восемь лет гонял в 4-м на 7:30 с утра! Целая жизнь, это верно подмечено. У нас тоже большая компания была - банковский служащий, ювелир, прораб, продавец, маркетолог, заместитель директора. Даже в гости друг к другу ходили.

[ЛЕНИВЕЦ-БАРИБАЛ]

Авто дешевле электрички получается зачастую, несмотря на стоимость бензина и пробки

сомнительно...
На собственном примере убеждаюсь в обратном

[mixas]

Сколько нынче стоит проезд Дмитров - Лианозово?

[ЛЕНИВЕЦ-БАРИБАЛ]

Гугл в помощь....

[Garikk]

Нет, не на американце (но и то спорно что сильно дороже..ниже скажу) , в Москву я 3 года ездил на Mitsubishi Lancer 6 1.3 (1999)

На общественном транспорте что получается, автобус по дмитрову (ДЗФС-Вокзал-ДЗФС) = 50р., Проездной электричка = 152/сут., Проездной метро =50р.сут (1200 проездной)..итого 252р. В сутки и примерно 5800 р. в месяц.

На машине у меня выходило около 4500р. на бензин.

На крайслере будет дороже, но не на настолько чтобы беготню и толкотню в метро и электричке на это менять...

[mixas]

Гугл в помощь....

"Спасибо"...

[Кофе]

Нет, не на американце (но и то спорно что сильно дороже..ниже скажу) , в Москву я 3 года ездил на Mitsubishi Lancer 6 1.3 (1999)

На общественном транспорте что получается, автобус по дмитрову (ДЗФС-Вокзал-ДЗФС) = 50р., Проездной электричка = 152/сут., Проездной метро =50р.сут (1200 проездной)..итого 252р. В сутки и примерно 5800 р. в месяц.

На машине у меня выходило около 4500р. на бензин.

На крайслере будет дороже, но не на настолько чтобы беготню и толкотню в метро и электричке на это менять...

Я в ином положении - у меня вокзал в шаговой доступности.
На метро тоже не трэба, работаю в Лобне.
Билет Дмитров-Лобня-Дмитров стоит 99 рублей. То есть, грубо, 500 руб./неделя, соответственно, 2000 руб./месяц.
Имеем чистую выгоду в 4000 тыс рублей. Это на бензине, а, кстати, надо ещё бы амортизацию посчитать и цены на обслуживание авто, ибо пробег за год у меня составил 40 000, а это 4 заезда на техобслуживание.
Короче, как только я научусь поднимать своё тельце по будильнику, обязательно пересяду на собаку.

[mixas]

По пути с РАБоты до дома на электричке, можно позволить себе что то "принять на грудь"...

[ЛЕНИВЕЦ-БАРИБАЛ]

Я в ином положении - у меня вокзал в шаговой доступности.
На метро тоже не трэба, работаю в Лобне.
Билет Дмитров-Лобня-Дмитров стоит 99 рублей. То есть, грубо, 500 руб./неделя, соответственно, 2000 руб./месяц.
Имеем чистую выгоду в 4000 тыс рублей.
Короче, как только я научусь поднимать своё тельце по будильнику, обязательно пересяду на собаку.

Это талько если в шаговой доступности..., мало кому охота в дождь пешком тащиться на Инженерную....
И если в Лобне Вас забирает служебный автобус....

[ЛЕНИВЕЦ-БАРИБАЛ]

По пути с РАБоты до дома на электричке, можно позволить себе что то "принять на грудь"...

Неоспоримое преимущество!!!
Иногда именно по этой причине и выбираю электропоезд.....

[mixas]

Я несколько лет мотался на работу в Лианозово... тогда еще "взятка" контролерам состовляла 10 рублей... а такси Махалина-Вокзал 30... Нынче ежели и езжу в столицу, покупаю билет от и до...

[Ил-2]

Эх, хорошо, что я бесплатно и раньше, и сейчас езжу на электричках и экспрессах. Правда, иногда бывало, когда перерыв в электричках наступал, с "Алтуфьево" до Дмитрова на автобусе изредка добирался.

[Кофе]

Я в ином положении - у меня вокзал в шаговой доступности.
На метро тоже не трэба, работаю в Лобне.
Билет Дмитров-Лобня-Дмитров стоит 99 рублей. То есть, грубо, 500 руб./неделя, соответственно, 2000 руб./месяц.
Имеем чистую выгоду в 4000 тыс рублей.
Короче, как только я научусь поднимать своё тельце по будильнику, обязательно пересяду на собаку.

Это талько если в шаговой доступности..., мало кому охота в дождь пешком тащиться на Инженерную....
И если в Лобне Вас забирает служебный автобус....

Ну, фиг знает, Инженерка не шибко и далеко. И дождь не каждый день льёт. Да и гулять полезно, надо отдавать организму дань за кабинетную работу и мягкое кожаное кресло (в моём случае).
Блин, я так всё расписал, что самому даже на собаке катануться захотелось )))

[mixas]

Ага, не далеко... топать после тежелого РАБочего дня, 15 минут в горку...