СТАРПЁР и его рукоприкладства

[СТАРПЁР↑↓]

Стою перед шкафом,
Гляжу в автоматы,
Нихрена в них не шарю,
Электронеадекват я.


Собрал из говна, что было:

_1_~1.JPG (47.32 КБ) Просмотров: 8914

[СТАРПЁР↑↓]

Можете ржать, как мерины, но такую полсть я в прошлом году сшил для младшего.

IMG_1446.JPG (66.33 КБ) Просмотров: 8933

%2520%2520~2.JPG (42.21 КБ) Просмотров: 8916

[СТАРПЁР↑↓]

Это звуковоспроизводящий кассетный радиоаппарат, собранный в армии для услаждения слуха во время длинных армейских вечеров. Год создания - 1996-ой прошлого тысячилетия. До него у меня на рабочем месте пел магнитофон, собранный в картонной коробке из-под ботинок.
Динамические головки: большая отремонтированная для низов, маленькая - пищалка. Через разъемы можно подцепить две внешние звуковые колонки, тогда получим стереозвук. Лентопротяг и плата радиоприемника от спертой солдатскими водилами автомагнитолы со сгоревшими усилком оконечным и предусилком магнитофона. Поэтому эти части самодельные. Блок питания собран из трансформатора кадровой развертки телека и микросхемы стабилизатора с позолоченными ножками из какого-то блока радиолокационной станции. Корпус из толстостенного фанерного ящика. Антенна длинною в метр от телевизора "Юность", что в нашем УППВОС собирали. Так что этот аппарат рожден из того, что было под руками.
Он, повалявшись долгое время неиспользуемым, утратил решетку маленького динамика и мелкий декор, вроде звезд в лавровых венках по углам мордочки, но общий вид сохранил. По бокам прикручены для переноски две складные ручки от ящиков для боеприпасов.

IMG_1709.JPG (75.69 КБ) Просмотров: 8922

[СТАРПЁР↑↓]

С детства увлекался велосипедами. Мой самый первый трехколесный велосипед "Ветерок" с цепным приводом на задние колеса был самым настоящим фиксом. С возрастом увлечение не прошло.


Этот трехколесный складной велосипед собран для младшего.

IMG_1871.JPG (114.69 КБ) Просмотров: 8915

IMG_1346.JPG (110.23 КБ) Просмотров: 8927

[СТАРПЁР↑↓]

А этот туристический шоссейный планетоход собран из прикаченного с чужого огорода ХВЗшного "Спутника" 1978-го года выпуска.

Был:

IMG_1820.JPG (115.65 КБ) Просмотров: 8902

Промежуточный вариант, только планетарка, сидение и система новые:

IMG_1846.JPG (113.66 КБ) Просмотров: 8892

Окончательный комплект:

IMG_1868.JPG (110.63 КБ) Просмотров: 8899

[СТАРПЁР↑↓]

Вот таким небезызвестный на форуме Maxim привез свой велосипед ко мне:

1.jpg (217.02 КБ) Просмотров: 9073

И часа через полтора на таком уехал:

2.jpg (191.55 КБ) Просмотров: 9107

танк, смени ник, очень плохая идея, идея понятная и довольно распространенная, но плохая )))))

[Maxim↑↓]

Ну по правде не уехал а увёз в багажнике.

[СТАРПЁР↑↓]

Сегодня утром был такой:




Днем, прикатив с велозаезда, приволок велосипед, пять лет простоявший в огороде, и на его раме собрал младшему такой чоппер:



По мотивам бывшего когда-то у меня "Ветерка":



И появилась рама от 103-й Энигмы для опытов:



Обкатали трайк сейчас по темноте. Дисковый тормоз впереди и роллерный сзади зажимают колеса до юза. Фонарь диодный от динамо начинает светить с черепашьей скорости, которая медленней, чем я пешедралю.









Вот ездил трайк на базе взрослого складного велосипеда:

http://www.youtube.com/watch?v=BqgOJns1xEI


Детский трайк - трехколесный чоппер.



Прет везде: по щебёночной дороге за деревней, по деревенской ухабистой грунтовке, без дорог - по полю.

[СТАРПЁР↑↓]

Поставил сегодня на нормальный ход ХВЗ Спутник В-37 68-го г.в.



Перебрал трещетку и кассету, сменил собачки. Катнул - переключается все четко , проскоков нет. Перетряхнул всю механику со сменой смазки. Велосипед катит обалденно. Зверь машина о трех передачах: 155% процентов изменения крутящего момента (убитую звезду 16-ти зубов пришлось сменить на 18-тизубую, бывшую в наличии), низкий руль-усы, кожаное седло с пружинами а-ля Брукс, полноразмерные родные крылья, на раме насос и инструментальная сумка.

Вот таким он был притащен на халяву с чужого огорода, где десяток лет простоял под открытым небом:

[СТАРПЁР↑↓]

Вот он - красавец:

[СТАРПЁР↑↓]

Нашел в гараже магнитофон, корпус которого полностью сделан из оргстекла. Динамики, лентопротяг и трансформатор от старых аппаратов, блок питания и плата предварительного усилителя с оконечником самопайные с применением интегральных схем, поэтому весьма компактные для середины 90-х годов прошлого тысячелетия.

[СТАРПЁР↑↓]

А теперь немного треша.
Идея городского велосипеда для поездок по делам в те места, где велик будет оставаться на улице, витала в моей голове давно. Осуществил ее, когда в руки попала рама от складного велосипеда "Салют", ржавая, в убитом состоянии, фактически с помойки. Концепция построения бомж-байка была проста: все детали непокупные, из чужих огородов и со свалки. Единственный новый аксессуар - запираемый тросик, так как пока не нашел за так подходящего навесного замка с ключами.







Рама и вилка "Салют" ржавые с помойки.
Колеса "Салют", камеры родные под велонипель с резинкой, шины родные с дорожным рисунком протектора из запасников в гараже, снятые с велика на помойке.
Система родная "Салют" ржавая из гаража.
Педали родные "Салют", правая педаль поражена "сифилисом" электрохимической коррозии, защитную чашку невозможно ввернуть на место. С помойки.
Цепь от В-37 "Спутник" ХВЗ.
Вынос родной "Салют" ржавый с помойки.
Руль алюминиевый "Спутник" ХВЗ, перевернут вниз, грипсы намотаны изолентой благородного белого цвета. Не колхоз чай, чтобы синей мотать. С чужого огорода.
Седло широкое, с чужого огорода.
Тормоз и тормозная ручка с детского велосипеда из огорода.
Механический велосчетчик из сарая знакомого.
Багажник от "Туриста" ХВЗ из сарая знакомого.
Корзинка из магазина самообслуживания г.Дубна, взята на Иваньковской ГЭС.
Запираемый тросик из магазина.

[СТАРПЁР↑↓]

Складной шоссейный сингспид:



Рама, вилка, подседел, каретка, цепь родные "Салют-С" 1984 г.в. Из огорода.
Седло а-ля брукс, кожа почти новая, рамка битая. С чужого огорода.
Руль и разогнутый баран "Спутник" ХВЗ 1974 г.в. с чужого огорода.
Система ХЗ, со свалки.
Педали - оттуда же.
Колеса из гаража, сняты со складного Форвард Энигма 103.

[СТАРПЁР↑↓]

Теперь на нем сзади трехскоростная планетарная втулка с ножным тормозом и гоночные педали с туклипсами.

[Maxim↑↓]

Я свой потихонечку собираю. Хотя до тебя мне конечно далеко.

[СТАРПЁР↑↓]

Макс, планетарку и педали мне подарили. Я их и использовал.

[СТАРПЁР↑↓]

[СТАРПЁР↑↓]

25 километров по берегу канала в составе колонны полноприводных машин было пройдено вот на этом велосипеде:

[ЛЕНИВЕЦ-БАРИБАЛ↑↓]

Ром, возможно этот пост: http://www.yaplakal.com/forum2/topic627657.html тебя заинтересует

[СТАРПЁР↑↓]

Не, Дим, просто окрашивать и на этом заканчивать восстановление - "не моё".

Привез я его не на ходу таким:



Донора отдали безвозмездно. Система, педали, перекидка, тормоза и тормозные ручки от "Стартона". Пожертвованы Hey You с Веломании. Остальное валялось в гараже: трещотка-шестерик снята с Форвард Энигма 163, задняя втулка добыта из двадцатидюймового колеса "Стелса", обод которого использован был при постройке детского трехколесного чоппера. Тросики и их оплетка также из гаража. Трещотка работает с родной фрикционной манеткой.

Так что, велосипед воссоздан "даром":

[СТАРПЁР↑↓]

Туринг на базе ХВЗ переделал в старпёрский ситибайк "Рыжик":

[СТАРПЁР↑↓]

[Maxim↑↓]

Когда же ты с ними успокоишься?

[СТАРПЁР↑↓]

Тебе завидно?