Дмитровский Форум V2

**White_bear** » Пт май 25, 2007 0:10 am

Доброе время суток, сегодня супруга сдавала на права. И при разговоре с "профессионалами" обитающими ГАИ услышала такой совет.
Что при застревании где либо, для того что бы выбраться можно использоать такой способ, - "нажимаем левой ногой на тормоз, правой до упора нажимаем и удерживаем газ, через секунду отпускаем тормоз - обычно это помогает для того что бы выбраться".
Хочу узнать у тех кто в теме, чем это грозит АКП ? По моему мнению коробка должна испытывать ох...ные перегрузки в такой момент. Ведь даже буксовать на ней нельзя....

Что можете ответить ? Желательно с пояснениями, а не просто "будет п*здец". Супруга часто будет ездить по грунтовым дорогам и случай застревания вполне закономерен... Я боюсь что она может испытать этот метод выбраться... (Авто КИА Спектра и Ситроен С4)

**Рыся** » Пт май 25, 2007 8:52 am

При застревании (в основном это были сугробы), ставлю на "L"- самая низкая скорость и потихонечку стараюсь выбраться, при этом машина двигается медленно и плавно и не зарывается, обычно этот метод срабатывает. А вообще на ужасном бездорожье лучше сразу перейти на "L" или на "2" и потихоньку проползти эту гадость.

**Durak** » Пт май 25, 2007 8:56 am

Вроде такая езда производителями гидромеханики категорически не приветствуется. То есть стоять и давить газ и тормоз, потом отпускать тормоз они не велят. Сам в "полгаза" так развлекался при трогании в горку (крутую, на пологой и так момента хватает, чтобы машина назад не катилась).
На "неновой" АКПП буксование в течение пяти минут привело к тому, что "маламала" капающий сальник вала, идущего к кардану, потек напрочь.
В общем, не лезьте в грязь с АКПП.
ЗЫ: получается, толком ничего не сказал.

**Катёнка** » Пт май 25, 2007 9:22 am

Спрошу у мужа вечерком о конкретных последствиях, но мне он много раз говорил, что обе педали жать одновременно НЕЛЬЗЯ! Обе машины у нас с автоматами. Обе для грязи.
На жидкой грязи действительно лучше включить первую или вторую (по ситуации), а ещё лучше сделать это заблаговременно - тогда автомат точно вытащит.
Фишка автомата в его плавности, рывки такому механизму противопоказаны.

**EyE** » Пт май 25, 2007 9:34 am

White_bear писал(а):Доброе время суток, сегодня супруга сдавала на права. И при разговоре с "профессионалами" обитающими ГАИ услышала такой совет.
Что при застревании где либо, для того что бы выбраться можно использоать такой способ, - "нажимаем левой ногой на тормоз, правой до упора нажимаем и удерживаем газ, через секунду отпускаем тормоз - обычно это помогает для того что бы выбраться".
Хочу узнать у тех кто в теме, чем это грозит АКП ? По моему мнению коробка должна испытывать ох...ные перегрузки в такой момент. Ведь даже буксовать на ней нельзя....

Что можете ответить ? Желательно с пояснениями, а не просто "будет п*здец". Супруга часто будет ездить по грунтовым дорогам и случай застревания вполне закономерен... Я боюсь что она может испытать этот метод выбраться... (Авто КИА Спектра и Ситроен С4)

На любой АКПП категорически запрещено одновременно нажимать тормоз и газ, о чем пишут в инструкциях БОЛЬШИМИ буквами.

Из грязи выбираются раскачкой - переводом АКПП из режима "вперед" в режим "назад" и легким газом при этом. Надо поймать момент.
Если за рулем мущщина - можно поставить на D, коробка будет через гидротрансформатор мало-мальски передавать вращение на колеса, а самому подтолкнуть. Главное потом - вовремя запрыгнуть.

**Durak** » Пт май 25, 2007 9:42 am

Ездил по грязи достаточно много на "гражданской" машине (заднеприводный Scorpio). Если ехать аккуратно - можно проехать там, где проедет машина с "механикой". Если сел, то сел. Без подручных ("подколесных") материалов не вылезешь. В скользкий десятиградусный пригорок влезть НЕ мог на ЛЮБОЙ передаче.
"Автоматом" очень сложно машину "раскачать" (вперед - тормоз - назад - тормоз, "тормоз" мешает).
Всегда возил с собой лопату (не поможет от скользкого пригорка).
Основная беда в том, что гидромеханика буксующей машины жутко греется.
Так что поправка: не лезьте в грязь с АКПП, если это не машина "для грязи".
ЗЫ: Катёнка, "чем круче джип, тем дальше бежать за трактором."

**White_bear** » Пт май 25, 2007 10:06 am

Спасибо, Катенка жду информации

**ЗАЛЁТНЫЙ** » Пт май 25, 2007 10:08 am

Что можете ответить ? Желательно с пояснениями, .....

Посоветанный Вам метод сотрудниками ГИБДД коротко называется стоп-тест, на С4 автомат скорее всего модели AL-4 , по статистике обращений владельцев пыжиков и мнения тех.отдела довольно нежный агрегат и подобные мероприятия ему противопоказаны категорически, у Вас под селектором должна находится кнопка со звёздочкой переводящая АКПП в "зимний режим" (аналог второй передачи или L ) .... первым звонком для AL- 4 будет промывка-замена гидроблока :wink:

**Катёнка** » Пт май 25, 2007 17:02 pm

Спросила коротенечко :oops:

Вечером(если не лягу раньше, чем вернется муж) буду пытать конкретнее :lol:

Если проводить это мероприятие раз в месяц, то страшного в принципе ничего не будет, не помрет коробка.
А про "выпрыгивание" - так это скорее кино. Про С4 реакция была аналогична мнению Залётного.
И с раскачкой я полностью согласна Дураком.
Только вот один совет: если уж едет в грязь, то действительно, передачу пониже и НЕ СБРАСЫВАТЬ ГАЗ! Остановился = сел.

**White_bear** » Пт май 25, 2007 17:08 pm

Спасибо, надеюсь такие ситуации будут происходить не чаще раза в месяц

А потом авось и джип купим...

**Катёнка** » Пт май 25, 2007 17:16 pm

Медведь, извини, конечно, что лезу с советами, но стоимость С4 сопоставима с той же Гранд Витарой, например, ессно, постарше, но вполне проходимой и женской машинкой

Дурак, самые монстры "заседают" в местах, не доступных даже тракторам ДТ :wink:

**ЗАЛЁТНЫЙ** » Пт май 25, 2007 17:54 pm

Дурак, самые монстры "заседают" в местах, не доступных даже тракторам ДТ :wink:

[/quote]

для монстров есть лопата, анкеры, лебёдка, блоки.....

**Катёнка** » Пт май 25, 2007 18:38 pm

Залетный, лет 6 назад все было не так доступно и распространенно... Так что ручками и хайджеком :lol:

Самое лучшее средство - вертолет

В джиперских кругах всегда ходит шутка типа: "Продается Лэнд крузер (Паджеро, Патруль - вставить нужное). Дешево. Самовывоз из Егорьевских(любых подколесных) лесов"

Ну вот, "заоффтопили" Медведю всю тему :roll:

**White_bear** » Пт май 25, 2007 21:43 pm

Сначало думали брать Солнышку джип, был бюджет 30 т. долларов, тут или Гранд Витара, или Сангёнг Актион, или Киа Соренто были как варианты. Но судьба распорядилась так то на руках только 22 т. а авто нужен сейчас. Ничего, поездием на таких, потом как нибудь даст Бог возьмем что нибудь по проходимее.
Катенка - хотели новую машину, мы оба предрасположено относимься к авто б\у.

**Катёнка** » Пт май 25, 2007 21:54 pm

Медведь, а мы с мужем оба скептически относимся к новым авто :lol:

Да и с гарантией муж бы не ужился

А так, молодец, вторую половину надо беречь :friends:

**ЗАЛЁТНЫЙ** » Сб май 26, 2007 10:39 am

Катёнка писал(а):Медведь, а мы с мужем оба скептически относимся к новым авто
Да и с гарантией муж бы не ужился

+1

А так, молодец, вторую половину надо беречь

мужик знакомым:
- я своей ягуара купил
- ну и как машина?
- да нет, живого!!!

**Катёнка** » Пн май 28, 2007 11:34 am

Медведь, извини, я не смогла законспектировать, но что-то в духе реплики Залетного "будет промывка-замена гидроблока"

Дмитровский Форум V2

"Выпрыгивание" из говн на АКПП

"Выпрыгивание" из говн на АКПП

Re: "Выпрыгивание" из говн на АКПП

Re: "Выпрыгивание" из говн на АКПП

Кто сейчас на конференции