Ищу Нивку, УАЗ или другого проходимца

[Tikk]

вот, очередной аппарат.
http://all.auto.ru/cars/used/sale/673907.html

хозяин говорит, что ржавчины по кузову нет. что все в очень достойном состоянии.
участвовала в соревнованиях. правда не пойму как это, без лебеды?

что скажите?

Сереж, это более достойный аппарат, чем студенческий понторез. Если заявленные данные по пробегу, году, состоянию соответствуют действительности, то можно брать. Естественно, осмотр по полной, особое внимание на утопление агрегата в бродах, осмотр днища и силовых элементов с пристрастием, т.к. в соревнованиях без лебеды его наверняка рвали при извлечении из засад.

[Tikk]

вот-вот.
какие характерные видимые повреждения кузов получает при выдергивании из засад?

[Tikk]

блин.
поздняк.
ушел вариант.

будем искать...

Жаль, видно действительно было то, что доктор прописал.

По поводу рывковых повреждений - на лонжеронах, усилителях, коробчатых профилях в местах прикрепления обвеса, буксирных проушин - танутые феормации, овальности болтовых отв, заломы и выпуклости самих навесных деталей и потеря геметрии самими силовыми элементами. Возможны трещины с разрывами.

[BiGREY]

вот-вот.
какие характерные видимые повреждения кузов получает при выдергивании из засад?

Вообще у Нивы (по крайней мере короткой) кузов крепкий. Слабое место - зад. Из серьезных засад Ниву (или Нивой) КАТЕГОРИЧЕСКИ нелья драть за стандартные задние проушины. Отрывается бампер вместе с надставками пола (их неверно называют лонжеронами), куском пола и заней панелью (так по незнанию изуродовал свою первую Ниву). Если ее готовили к оффроуду, возможно сразу усилили критические места: лонжероны, домики крепления реактивных тяг, места крепления РК, что несомненно гут. Обрати внимание на низ задней двери: часто гниет и при продаже модно замазывать чем-нибудь. На счет участия в соревнованиях - не показатель. Есть масса дисциплин (триал, джип-спринт, ориентирование) где в стандарте при наличии головы лебеда не нужна. Я на предыдущей своей Ниве участвовал в "Охоте на лис -2004" и прекрасно прошел трассу с не худшим результатом:
http://www.4x4photo.ru/photos/bob/autos ... ig/063.jpg
http://www.4x4photo.ru/photos/kirasir/k ... ig/002.jpg
http://www.4x4photo.ru/photos/zanuuda/a ... ig/161.jpg

Тем более, длинные Нивы в серьезных соревнованиях большая редкость.
Удачи в выборе, если что - спрашивай.

[Tikk]

Спасибо.
та нивка ушла.
вернусь из коммандировки, буду продолжать поиски.

[Tikk]

и сразу вопрос к Максу:
ты где брал крюк для фаркопа? КРАСИВЫЙ ТАКОЙ?

[maxerror]

У меня на старой машине (ВАЗ 2106) был фаркоп , с этим самым прикручивающимся крюком, так как фаркоп от шестерки на ниву не подходит, а покупать новый было западло, да и крепить его там уже было не к чему, было принято решение вешать крюк на усиленный бампер. Так что я его не покупал, где купить даже и не знаю, думаю они в сборе продаются. Есть вариант у кого-нить открутить

[Tikk]

ага... у меня на спорте крюк на фаркоп от москвичевского приценпного приделан.

[Tikk]

и пружины задние от него же...

дык можеть москвич таки машина, ежели от нее запчасти на пыжика встают?

и пружины задние от него же...

дык можеть москвич таки машина, ежели от нее запчасти на пыжика встают?

Если сама передвигается - машина, если на веревке, то прицеп.

[Maxim]

и пружины задние от него же...

дык можеть москвич таки машина, ежели от нее запчасти на пыжика встают?

Знал бы ты сколько запчастей от иномарок, ТАЗов, Волг и даже ГАЗов на
Москвич встаёт.

и пружины задние от него же...

дык можеть москвич таки машина, ежели от нее запчасти на пыжика встают?

Знал бы ты сколько запчастей от иномарок, ТАЗов, Волг и даже ГАЗов на
Москвич встаёт.

А вот и донор объявился

[Maxim]

Ну кое чего могу подогнать .

[maxerror]

Почти не в тему...

Имею желание (не имею возможности пока, просто так, мечтаю) купить новую машину вот выбор (все новые):
1. Обычная нива
2. Шевик
3. Патрик

О чем лучше мечтать, что посоветуете?

З.Ы. Машина для универсального использования - "и в пир, и в мир, и в добры люди"

[BiGREY]

Почти не в тему...

Имею желание (не имею возможности пока, просто так, мечтаю) купить новую машину вот выбор (все новые):
1. Обычная нива
2. Шевик
3. Патрик

О чем лучше мечтать, что посоветуете?

З.Ы. Машина для универсального использования - "и в пир, и в мир, и в добры люди"

"Патрик" в смысле УАЗ-Патриот или в смысле NISSAN-PATROL? Но я как Нивовод с 1994г, владелец 3й по счету Нивы отвечу "1" (хотя сам мечтаю о "3" в любом из смыслов )
Ну а если серьезно, то насколько офф-роадный агрегат мутиь из этого? Если а-ля экспедиционный авто, то я взял бы пожалуй ШНиву - по трассе она получше 214й Нивы будет, для нее сейчас и лифт-комплекты разработаны и лебеда на нее аккуратно вешается внутрь бампера, не меняя геометрию и внешний вид. Патриот х/з вещь в себе... много противоречивых отзывов. Реального оффроадного тюнинга - эксклюзивные единицы. Да и поцарапть в лесу жалко будет.

Не в тему, конечно, но...
УАЗ 1999 г.вып. двиг. 4218,бензин АИ 80 цвет Серый, лит. диски, пер.сиденья от мерса, амортизаторы от Крузера 4шт. ксенон, люстра 4 фары, ген. 90 А, демфир, новый радиатор, эл. вентилятор от форда, всё работает,на нормальном ходу. правда гниловат. в предачу дам колёса 35*12,5 R 15 BG Goodrig 2 шт. 70 тысяч ну и конечно торг. Да ещё есть ТО 2008 и страховка.

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=31744

[Tikk]

Имею желание (не имею возможности пока, просто так, мечтаю) купить новую машину вот выбор (все новые):
1. Обычная нива
2. Шевик
3. Патрик

О чем лучше мечтать, что посоветуете?

З.Ы. Машина для универсального использования - "и в пир, и в мир, и в добры люди"

думал со вчера.
из всего вышеперечисленного я б выбрал небольшую праворульную полноприводную япономашинку. возрастом 5 лет.
у мну есть такое.
хонда партнер - универсал на базе цивика. нигде кроме джапонии не продавался. купил его 3,5 года назад. пятилетним. его цена была как у новой десятки. и с тех пор ни разу не пожалел о покупке. даже когда на нем под автобус влетел.
он - большой, размером с фольц пассад б5. легкий - пустая масса 1,1 тонны. грузить можно 300 кг. двигун - Хонда! 1,6 литра, 120 лошадок. полный привод - любая дорожная грязь, снег глубиной до 30 см - не проблема.
очень рекомендую!

но! при условии оставления в строю нивки, как машинки для ховен.

[maxerror]

2все

1. Патрик - Патриот.
2. Старые УАЗы не предлагать, иномарки тоже ибо в ремонте дорого после покатушек лечить
3. На счет Патрика вот и не уверен из-за противоречивых комментариев, но уж больно хочется, по мужски он выглядит, да и рама все-таки..
4. Шнива тоже по душе, и жалоб на них сейчас не так уж и много, у друга была б/у (тысяч 20 пробега), он на ней еще 60 откатал, даже не задумывался. И в говне она молодец, и с прицепом, и по трассе бесспорно хороша, комфорт опять же не плохой.
5. А обычная, ну не знаю - только самые теплые чувства к ней испытываю, взял бы новую не вопрос, и достроил бы немного. Но все ж мала она для каких-то целей (Тикк ты как раз писал об этом).

Вот разрываюсь.

[Tikk]

у мене слегка другая позиция.
машин должно быть не одна.
и на иномарке на покатушки ездить очень небюджетно - ты прав. а готовить ее к покатушкам - еще дороже.

но! ежели отделить яйца от куриц, то нивка, такая как у тебя - для ховен и покатушек. не жалко ее, можно глаза закрыть и лес валить, лишь бы бампер выдержал.
а вторая машинка - зад возить каждый день. и вот оно должно быть иномаркой.
а эксплуатация иномарки - не в пример дешевле чем нашемарки. он ведь нихрена не ломается! я вон, если б не ДТП, то в этом году первый раз деньги вложил. за три года!

Не Нивы, конечно, но...
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=30845
Месяц висит, народ проявил активность.

Не Нива, но...Консерва, дороговато, на вояках с прибамбасами.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/729793.html

[Tikk]

Не Нива, но...Консерва, дороговато, на вояках с прибамбасами.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/729793.html

зачетная машинка.
вот только - дорого, имхо. ну его.

[maxerror]

Да действительно что-то цена жестковата