Дмитровский Форум V2

[Uber]

всех категорически приветствую.
Естьу меня такой вопрос.
Наконец то, несмотря на кризис. благосостояние одной конкретной ячейки общества повысилось настолько, что начал конкретноя задумываться о покупке друга на 4 колесах.
Очень хочется купиьть новую машину. Не подскажите ли вы, о многоуважаемые, какую машинку можно приобрести в пределах 340 тыс вечно леревянных, новую и хорошую, в смысле чтобы и в обслуживании была нормальная (ибо я не механик и энтузиазма становиться им нету).
Заранее вам всем спасибо

[Хемуль]

только если Хюндай Акцент...но он в нормальной комплектации что-то около 370

[Alexx]

После нового года будет большое предложение от тех, кто не смог расплатиться по кредиту. Спрос на автомобили так упал, что автодилеры перекупили всё рекламное время у пивоваров.

[Uber]

только если Хюндай Акцент...но он в нормальной комплектации что-то около 370

а я вот тут посмотрел в инете, есть ПЫжЫк 206 седан за 330 тыс. Ниего не знаете про эту машину?

[Uber]

После нового года будет большое предложение от тех, кто не смог расплатиться по кредиту. Спрос на автомобили так упал, что автодилеры перекупили всё рекламное время у пивоваров.

хехе, то есть есть смысл подождать до января?

[Хемуль]

только если Хюндай Акцент...но он в нормальной комплектации что-то около 370

а я вот тут посмотрел в инете, есть ПЫжЫк 206 седан за 330 тыс. Ниего не знаете про эту машину?

Я знаю только что у нее дохлый движок 75 лошадей и, имхо, она страшновата. Акцент конечно тоже не эталон красоты и надежности, но из этих двух я бы взял его.

[ЗАЛЁТНЫЙ]

После нового года будет большое предложение от тех, кто не смог расплатиться по кредиту. Спрос на автомобили так упал, что автодилеры перекупили всё рекламное время у пивоваров.

хехе, то есть есть смысл подождать до января?

смысла ждать нет, сейчас разберут то что есть на складах....а потом будете ждать авто под заказ (ибо квоты могут уменьшиться)

[ЗАЛЁТНЫЙ]

только если Хюндай Акцент...но он в нормальной комплектации что-то около 370

а я вот тут посмотрел в инете, есть ПЫжЫк 206 седан за 330 тыс. Ниего не знаете про эту машину?

Я знаю только что у нее дохлый движок 75 лошадей и, имхо, она страшновата. Акцент конечно тоже не эталон красоты и надежности, но из этих двух я бы взял его.

всё естественно имхо, но акцент именно вышел из под Таганрогского топора ... у 206 седана страшная попа, но зато вместительный багажник.

лошади в пыжиге породистые, резвые...

[Kmaro]

только если Хюндай Акцент...но он в нормальной комплектации что-то около 370

+1! Тоже сразу подумал об этом авто! Хороший и комфортный пепелац!

Ждать нечего, все продавцы скидывают сейчас авто, т.к. год заканчивается, тем более на дворе кризис!

Хотя если добавить всего 2 ляма, то феррари можно взять!

[Shmel]

А я бы предпочёл Логан за такие деньги... В отличии от Акцента у него периодичность обслуживания больше, дорожный просвет больше и покрепче будет. Да и разработка более свежая... А Пыжик 206 - это не французский уже, а иранский (по моему) и качество у него далеко не французкое... Оригинальный француз - это уже 207...

[Хемуль]

Логан страшен как вся моя жизнь. Я бы только поэтому его не взял)) Про качество ничего говорить не буду, ибо не знаю. А вот насчет крепости он сравним с тазиками... знаю, потому что по весне бешеный таксист на логане в меня успешно въехал. Помят он был тоже неплохо.

ЗЫ: А вообще, лучший способ - почитать форумы по каждой машинке. На форуме Акцентоводов по крайней мере много интересного можно найти. На остальных думаю тоже=)

[Alexx]

Клуб акцентоводов вообще самый продвинутый среди владельцев бюджетных машин, т.к. они раньше всех скучковались.

[tapik]

Логан страшен как вся моя жизнь. Я бы только поэтому его не взял)) Про качество ничего говорить не буду, ибо не знаю. А вот насчет крепости он сравним с тазиками... знаю, потому что по весне бешеный таксист на логане в меня успешно въехал. Помят он был тоже неплохо.

Оригинальный способ оценить "крепость" авто. Мне казалось основная задача "крепости" сохранить жизнь тех, кто в машине, а не целостность куска железа, которое и проектируется с максимально сминаемыми зонами безопасности. А именно в этом "Логан" машинка неплохая, да и с обслуживание все нормально. Что касается красоты, то на вкус и цвет все фломастеры разные.

[Fanat]

[/quote]
Оригинальный способ оценить "крепость" авто. Мне казалось основная задача "крепости" сохранить жизнь тех, кто в машине, а не целостность куска железа, которое и проектируется с максимально сминаемыми зонами безопасности. А именно в этом "Логан" машинка неплохая, да и с обслуживание все нормально. Что касается красоты, то на вкус и цвет все фломастеры разные.[/quote]

+1 Даже движок 1,4 развивает неплохую скорость (160-170км/ч) и отроду ему всего 2,а не 10 лет как акценту.Подвеска непробиваемая,на дуге стоит хорошо при 140-150 км и не кренится ,богажник тоже огого какой хрен знает сколько влезет!!Посадка высокая и др.Достоинст явно больше чем недостатков!
P.S Безопасность у него хорошая 3 из 5 звезд совсем неплохо для бюджетной иномарки!!

[Хемуль]

Оригинальный способ оценить "крепость" авто. Мне казалось основная задача "крепости" сохранить жизнь тех, кто в машине, а не целостность куска железа, которое и проектируется с максимально сминаемыми зонами безопасности. А именно в этом "Логан" машинка неплохая, да и с обслуживание все нормально. Что касается красоты, то на вкус и цвет все фломастеры разные.

Ну еще бы на скорости 40 км/ч он жизнь пассажиров не сохранил))
А вот то, что он с такой скорости не оттормозился, хотя визг был дай дог, это тоже показатель "безопасности"...

[Shmel]

Логан страшен как вся моя жизнь. Я бы только поэтому его не взял)) Про качество ничего говорить не буду, ибо не знаю. А вот насчет крепости он сравним с тазиками... знаю, потому что по весне бешеный таксист на логане в меня успешно въехал. Помят он был тоже неплохо.

ЗЫ: А вообще, лучший способ - почитать форумы по каждой машинке. На форуме Акцентоводов по крайней мере много интересного можно найти. На остальных думаю тоже=)

Форумы интересная вещь... Сам постоянно просматриваю форум по Патрикам и регулярно общаюсь с "китайцами".
Про Логан знаю из первых рук, у нач. отдела уже 2 года такой. Накатано 70 000. За исключением жестянки и на 60 000 передних рычагов, делал только регламентные работы. Салон вполне комфортный, управляется нормально. Недостаток только один - длинноходное сцепление... Не удобно, особенно когда пересаживаешься с другой машины.... Ездил на Мегане - таже фигня...

[Maya]

...

[Siam]

У наших друзей Акцент.
Как едут к нам в гости, так всё время озадачиваются, куда его припарковать. Клиренс настолько малый, что ни на один бордюр у нас во дворе забраться не могут (хотя остальные свои авто нормально ставят). Низковатая машина. Подумывают из-за этого продавать. А в остальном неплохая. Мне водить понравилось: юркая, небольшая, при этом вместительная, удобная. Да и симпатичная бюджетная машина.

[Black.]

а как насчёт Гётца?

[UAZtank]

А я в машинах не разбираюсь. По мне есть машины, которые едут по любым дорогам (внедорожники) и пузотерки (все остальные), которые кроме асфальта нигде не едут.
По моему личному опыту, если каждый день в Москву не гонять, лучше чего-нибудь полноприводное. А если еще и с хорошим внедорожным потенциалом...
Только меньше, чем за полляма такую машину не найдешь...

[Gendos]

А как насчет Fiat Albea? Посимпатичнее чем Логан будет.

[Maxim]

По мне есть машины, которые едут по любым дорогам (внедорожники) и пузотерки (все остальные), которые кроме асфальта нигде не едут.
По моему личному опыту, если каждый день в Москву не гонять, лучше чего-нибудь полноприводное.

У меня машина вроде и недопривод а не только по асфальту ползает, да и в Москву я каждый день не катаюсь .

[UAZtank]

По мне есть машины, которые едут по любым дорогам (внедорожники) и пузотерки (все остальные), которые кроме асфальта нигде не едут.
По моему личному опыту, если каждый день в Москву не гонять, лучше чего-нибудь полноприводное.

У меня машина вроде и недопривод а не только по асфальту ползает, да и в Москву я каждый день не катаюсь .

Москвич вообще уникальная машина. В комплектации 4х4, а такие выпускали, даже 2141, по неасфальтовым дорогам ездит нормально. Но все равно пузотерка.

Да, Макс, когда ты ко мне в гараж ездил, что как ты сказал, на каких машинах туда нужно ездить? Гы, а зимой туда можно проехать только на полном приводе. Или на 100 м со снеговым лопатом танцы устраивать.

[Maxim]

2 УАЗтанк
Ромыч глянь сюда, чтоб нам тут не оффтопить .

[frezer]

А я в машинах не разбираюсь. По мне есть машины, которые едут по любым дорогам (внедорожники) и пузотерки (все остальные), которые кроме асфальта нигде не едут.
По моему личному опыту, если каждый день в Москву не гонять, лучше чего-нибудь полноприводное. А если еще и с хорошим внедорожным потенциалом...
Только меньше, чем за полляма такую машину не найдешь...

------------------------------------------------------------------------------------
Пузотёрки рулят, когда не рулят их толкаю Я ,мля! А у кого кишка тонка, зови меня, помогу за долю малую, насчёт переднеприводов- можно с умом много где пропереть, а тупизденю можно и на Дефендере увязнуть! Базары будут!? Что? Кто там вякнул?