Таксисты собираются перекрыть город

Ср апр 22, 2009 8:30 am

Malenkaya писал(а):
Территория свободы писал(а):Сегодня идет оформление ВСЕХ водителей "Росинки"
если считать заключение со всеми водителями договоров на информационные услуги оформлением - то это круто

В такси не работал с августа 2008,при повторном устройстве заключал уже договор,то же самое делал мужчина за соседнем столом.

Ср апр 22, 2009 10:52 am

Dmitrich писал(а):
Malenkaya писал(а):
Территория свободы писал(а):Сегодня идет оформление ВСЕХ водителей "Росинки"
если считать заключение со всеми водителями договоров на информационные услуги оформлением - то это круто

В такси не работал с августа 2008,при повторном устройстве заключал уже договор,то же самое делал мужчина за соседнем столом.

трудовой? с Росинкой? :wink:

Ср апр 22, 2009 14:41 pm

Ну да с ней ,до этого отработал в 3-09-09 порядка 7 лет,а сейчас так стало,только через договор

Ср апр 22, 2009 18:46 pm

Dmitrich писал(а):Ну да с ней ,до этого отработал в 3-09-09 порядка 7 лет,а сейчас так стало,только через договор

и типа налоги с него платят??? и стаж учитывается???и т.д.и т.п.??? если ответ будет положительный, то это точно не с Росинкой договор

Чт апр 23, 2009 17:55 pm

Malenkaya писал(а):
Dmitrich писал(а):Ну да с ней ,до этого отработал в 3-09-09 порядка 7 лет,а сейчас так стало,только через договор
и типа налоги с него платят??? и стаж учитывается???и т.д.и т.п.??? если ответ будет положительный, то это точно не с Росинкой договор

Не знаю,вам виднее с вашего кресла

Не ментовское это однозначно,остается или или,разрешите мне уж пройтись по остальным,госпожа Кривова расскажите мне ,почему вы принимаете участие в мероприятиях под названием"Контрольные закупки",не имея прав по законодалеству РФ это делать,почему вы из года в год присылаете мне налог на а/м,который был отдан по доверенности,но я взял копию генеральной доверенности, написал вам заявление о смене частника,вы это похерели как всегда и продолжаете мне присылать квитанции,трое моих друзей в шоке,они продали машины,а квитки тоже присылаете,это уже как работает контора об чем то говорит,дальше АТИ,пройдемся о
ней,господа,давайте все таки заниматься своими прямыми обязанностями,а не быть цепными псами,смотрел я как тот телевизор,так в ваши обязанностпи входит не только трясти ПАХ по утрам,но и следить за состоянием дорог и в течнии пяти суток устранить изъяны.Теперь посмотрим на дорогу между Маркова и Аверьянова,выгрызли асфальт уже месяца три,где же ваша работа?
Кстати,господин КОРОВИН,не дублирует ли вашу работу?
В Москве занимается этим АТИ.
Я так думаю,что Дмитров это Москва,здесь можно и коровиных посадить и флаг и дать,авось провезет.

Чт апр 23, 2009 20:07 pm

Dmitrich писал(а):Не знаю,вам виднее с вашего кресла
Не ментовское это однозначно,остается или или,разрешите мне уж пройтись по остальным,госпожа Кривова расскажите мне ,......,дальше АТИ,пройдемся о
ней,....Кстати,господин КОРОВИН,не дублирует ли вашу работу?

на мое счастье я не Кривова и уж тем более не Коровин :mrgreen:

и более того не имею отношения ни к тем, ни к другим))
и с изложенными претензиями согласна))

я просто немного "в теме"

Пт апр 24, 2009 10:30 am

А не много это как?
Желательно сообщить в личку.

Пт апр 24, 2009 11:25 am

А по-моему все правильно.
1. Такси должно быть на безопасных для пассажира, удобных и, главное, предназначенных для извоза авто.
2. Таксистом должен работать человек ежедневно проходящий мед. освидетельствование.
3. Таксисты должны обязательно лицензироваться для работы на такси, т.к. работа сложная, опасная и ответственная.А так, за баранку лезут все кому не лень.
4. Компания должна нести ответственность за жизнь и безопасность пассажира, а то на поверку оказывается, что машина в аренде, страховка только ОСАГО по которой таксист вообще не имеет право коммерческого извоза.
5. Машины обязательно должны быть оснащены счетчиками ( а то их подсчеты мягко скажем, обескураживают), кассовыми аппаратами ( пардон, уже давно обязан выдаваться чек на ЛЮБЫЕ наличные рассчеты, и товарный кстати тоже, sed lex dura lex) и, желательно, камерами ( ну это для ГАИ и суда если что). Ну а GPS радары это уж как кому.

Такси входит в сферу услуг. И мне не нравится качество представляемых услуг. Ну, мягко скажем, нецивилизованное. Предпочитаю ездить на своей машине даже в ресторан и не пить там, лишь бы не садиться в грязный, вонючий, неудобный, непредсказуемый по качеству вождения и небезопасный автомобиль такси. Наверняка обижу своими замечаниями наших доблестных таксистов, но сказанное мною НОРМА во всех странах Европы и мира. И уже давно. Я не раз пользовался услугами такси за границей года так с 1996. Пора уже переходить на цивилизованные методы обслуживания.

Пт апр 24, 2009 15:10 pm

Dmitrich писал(а):
Malenkaya писал(а):
Dmitrich писал(а):почему вы из года в год присылаете мне налог на а/м,который был отдан по доверенности,но я взял копию генеральной доверенности, написал вам заявление о смене частника,вы это похерели как всегда и продолжаете мне присылать квитанции,трое моих друзей в шоке,они продали машины,а квитки тоже присылаете,это уже как работает контора об чем то говорит,.

Дмитрич, это элементарно. Идете в ГАИ, пишите заяву на имя Начальника, так мол и так, машину хочу снять с регистрации в связи с утилизацией, документы и номера утеряны, обязаюсь вернуть, если найду....именно такое содержание.....я снял без проблем, потом копию справки о снятии с учета в налоговую......

Пт апр 24, 2009 17:39 pm

Brembo писал(а):Re: Таксисты собираются перекрыть город
Brembo » Пт апр 24, 2009 10:25 am
А по-моему все правильно.
1. Такси должно быть на безопасных для пассажира, удобных и, главное, предназначенных для извоза авто.
2. Таксистом должен работать человек ежедневно проходящий мед. освидетельствование.
3. Таксисты должны обязательно лицензироваться для работы на такси, т.к. работа сложная, опасная и ответственная.А так, за баранку лезут все кому не лень.
4. Компания должна нести ответственность за жизнь и безопасность пассажира, а то на поверку оказывается, что машина в аренде, страховка только ОСАГО по которой таксист вообще не имеет право коммерческого извоза.
5. Машины обязательно должны быть оснащены счетчиками ( а то их подсчеты мягко скажем, обескураживают), кассовыми аппаратами ( пардон, уже давно обязан выдаваться чек на ЛЮБЫЕ наличные рассчеты, и товарный кстати тоже, sed lex dura lex) и, желательно, камерами ( ну это для ГАИ и суда если что). Ну а GPS радары это уж как кому.

Такси входит в сферу услуг. И мне не нравится качество представляемых услуг. Ну, мягко скажем, нецивилизованное. Предпочитаю ездить на своей машине даже в ресторан и не пить там, лишь бы не садиться в грязный, вонючий, неудобный, непредсказуемый по качеству вождения и небезопасный автомобиль такси. Наверняка обижу своими замечаниями наших доблестных таксистов, но сказанное мною НОРМА во всех странах Европы и мира. И уже давно. Я не раз пользовался услугами такси за границей года так с 1996. Пора уже переходить на цивилизованные методы обслуживания.
А по-моему все правильно.
1. Такси должно быть на безопасных для пассажира, удобных и, главное, предназначенных для извоза авто.
2. Таксистом должен работать человек ежедневно проходящий мед. освидетельствование.
3. Таксисты должны обязательно лицензироваться для работы на такси, т.к. работа сложная, опасная и ответственная.А так, за баранку лезут все кому не лень.
4. Компания должна нести ответственность за жизнь и безопасность пассажира, а то на поверку оказывается, что машина в аренде, страховка только ОСАГО по которой таксист вообще не имеет право коммерческого извоза.
5. Машины обязательно должны быть оснащены счетчиками ( а то их подсчеты мягко скажем, обескураживают), кассовыми аппаратами ( пардон, уже давно обязан выдаваться чек на ЛЮБЫЕ наличные рассчеты, и товарный кстати тоже, sed lex dura lex) и, желательно, камерами ( ну это для ГАИ и суда если что). Ну а GPS радары это уж как кому.

Такси входит в сферу услуг. И мне не нравится качество представляемых услуг. Ну, мягко скажем, нецивилизованное. Предпочитаю ездить на своей машине даже в ресторан и не пить там, лишь бы не садиться в грязный, вонючий, неудобный, непредсказуемый по качеству вождения и небезопасный автомобиль такси. Наверняка обижу своими замечаниями наших доблестных таксистов, но сказанное мною НОРМА во всех странах Европы и мира. И уже давно. Я не раз пользовался услугами такси за границей года так с 1996. Пора уже переходить на цивилизованные методы обслуживания.

Советую почитать тему с самого начала, если не понимаете в чем суть проблемы. С тем, что такси в районе нужно сделать более цивильным, почти никто и не спорит. Вопрос в том, чтобы "цивилизация" касалась не только независимых от администрации фирм, но жополизных организаций. Правила должны быть одними - или все работаю, как и работали, а Дмитров гордится самыми смешными в области ценами на такси. Или же все выполняют все требования - и цену уже сам отрегулирует рынок. И за новую цену - в ответе местная власть и лично ВВГ, если с его подачи заварилась вся эта история. О том, как это происходило на самом деле, вы, уважаемый Брембо, и можете прочитать в этом разделе.
А наезды, похоже, пошли на спад, если вчера лично Коровин и Дима из транспортной агитировали таксистов на вокзале, чтобы они устанавливали таксометры. Дима вырядился по форме, чтоб случайно не побили. И у него это получилось - не побили. Но встретили мужики данных типов не очень приветливо. Да и проводили не слишком ласково.

Сб апр 25, 2009 14:26 pm

в блог медведева отпишите и будет вам счастье
так все и будет длиться, сначала таксисты, потом еще кто-то, пока каждый будет сам за себя

Пн апр 27, 2009 5:37 am

Не нужно никаких таксометров,читаем чаще постановления Правительства,там вот в каком то,номера не помню,если кому нужно напишу позже,подписанного Путиным В.В. сказано,что счетчик устанавливать не надо если цены на услуги фиксированы.
Вчера по телевизору Путин В.В.сказал об отмене и кассовых аппаратов предприятиям чей доход менее 60 миллионов рублей.

Пн май 04, 2009 12:11 pm

Приятно, что коровины читают наш форум. Яму к его офису залатали. Небыло под рукой фотика - так бы все выложил. Значит, вся эта компания оглядывается на людей. Народ, ссыпайте на эту страницу фотографии всех ям Дмитрова и района. Давайте заставим чинуш работать!

Пн май 04, 2009 13:07 pm

на эту страницу не надо
создайте отдельную

Пт май 08, 2009 9:40 am

bart писал(а):на эту страницу не надо
создайте отдельную

К пожеланию прислушался, отдельную страницу создал.

Сегодня у нас на фирме общее собрание. Пришли какие-то новости о действиях Коровина и Компании. Вчера получил свидетельство частного предпринимателя. Оформили первые 16 человек. Еще на 18 человек документы для сдачи в налоговую подготовлены - лично отвозил все заявления к нотариусу. Остальные пока не определились, но ксерокопии пастортов и ИНН уже потихоньку сдают бухгалтеру. Прусь от смеха! У меня и до этого диапазон общения с самозванными контролерами типа транспортников был от "мне по х.." до "идите на х...", то что сейчас будет я даже не знаю. Документы о регистрации мне и сейчас не нужны, но шеф сказал "Мужики - надо!". И мы сделали. Надо, так надо.

Пт май 08, 2009 15:22 pm

Maxim писал(а):
Хряк писал(а):!Тоесть когда мы делаем заказ на такси,мы оказывается звоним в инфоцентр который за определенную таксу передает заказ частному бомбиле, у которого соответственно нет ни лицензии ,ни страховки на поссажиров, ни медосмотра перед выездом и конечно нет осмотра механика перед выездом в рейс ,тоесть перед пассажиром вообще нет ни какой ответственности- зато дешевле

Когда я в такси работал нам выдавили путёвки где стояла со всеми печатями и подписями что водитель здоров и машина исправна (просто вписывали ФИО и номер машины). Тебе от этого легче станет если водитель тебе такую бумажку покажет?

Вот именно эти-то бумажки вместе либо с кассовым чеком, либо чеком строгой отчётности (который выписывает сам водитель) будут в судебных органах либо в вашей страховой компании (ессено, если вы застрахованы), либо ещё где-то прямым свидетельством о том, что вы пользовались именно этой машиной с именно этим водителем (например, в случае, не дай Бог, аварии или каких-то конфликтов и т.д.). А так получается, что ты не клиент, а просто дрова из лес.хоза (

, хотя и на них тоже надо документы иметь). Это раз.

Два. С такси полный бардак это понятно всем. Но думаю, всё-таки простым водилам соваться в эти дела с перекрыванием не стоит, эти проблемы обязаны перетирать между собой администрация ваших контор и власть - это ИХ РАБОТА, а не ваша. В силах и правах водил - подтолкнуть своих работодателей к урегулированию этих дел.

Три. В наших силах, т.е. клиентов - потребовать улучшение качества сервиса. Вот и пусть работают, думы думают - они за это деньги получают в конце концов. А то действительно, как было сказано выше - колхоз какой-то развели. И главное - не молчать.

Пт май 08, 2009 16:30 pm

Натали писал(а):Вот именно эти-то бумажки вместе либо с кассовым чеком, либо чеком строгой отчётности (который выписывает сам водитель) будут в судебных органах либо в вашей страховой компании (ессено, если вы застрахованы), либо ещё где-то прямым свидетельством о том, что вы пользовались именно этой машиной с именно этим водителем (например, в случае, не дай Бог, аварии или каких-то конфликтов и т.д.). А так получается, что ты не клиент, а просто дрова из лес.хоза ( , хотя и на них тоже надо документы иметь). Это раз.

Чек выдаётся после завершения поездки. В случае аварии или конфликта чека у вас нету. Как вы будете доказывать что вы пользовались именно этой машиной?

Пт май 08, 2009 16:49 pm

Maxim писал(а):
Натали писал(а):Вот именно эти-то бумажки вместе либо с кассовым чеком, либо чеком строгой отчётности (который выписывает сам водитель) будут в судебных органах либо в вашей страховой компании (ессено, если вы застрахованы), либо ещё где-то прямым свидетельством о том, что вы пользовались именно этой машиной с именно этим водителем (например, в случае, не дай Бог, аварии или каких-то конфликтов и т.д.). А так получается, что ты не клиент, а просто дрова из лес.хоза ( , хотя и на них тоже надо документы иметь). Это раз.

Чек выдаётся после завершения поездки. В случае аварии или конфликта чека у вас нету. Как вы будете доказывать что вы пользовались именно этой машиной?

Чек следует сразу же после оплаты услуги - вопрос в том, когда ты непосредственно платишь до или после поездки? Это уже отрегулировано и в маршрутных такси (там дают чеки сейчас), и в автобусах, и ессно, при Ж/Д преревозках и авиа... повторюсь, в такси же бардак полнейший - я два года 5 дней в неделю пользовалась услугами наших таксоконтор - и, тем, кто это дело замутил отрывала бы всё, что отрывается - насмотрелась разного - начиная от наркоманов, водил, гоняющих третьи сутки под стимуляторами (он успешно разнёс песочницу у моего дома и даже этого не заметил

), не знающих, где находится автовокзал

, не говоря уже о пьяных и с похмела (ой! у меня вчера дочка замуж выходила, гуляли до 5 утра, блин, ха-ха, как смешно

) и т.д. и т.п., конечно не все, но бОльшая часть работает именно так! И всегда меня натораживал один факт - почему так многие рвутся работать в такси? Мне уже кажется, что у нас пол Дмитрова - одни таксисты

. Думаю, гнойник теперь уже созрел - пора вскрывать это дело... сценарий развития примерно написал выше Флибустьер, хотя... может всё повернуться и по-другому, но пока помолчу....

Пт май 08, 2009 17:24 pm

Натали писал(а):Чек следует сразу же после оплаты услуги - вопрос в том, когда ты непосредственно платишь до или после поездки? Это уже отрегулировано и в маршрутных такси (там дают чеки сейчас), и в автобусах, и ессно, при Ж/Д преревозках и авиа... повторюсь, в такси же бардак полнейший

Так в основном в такси платят после завершения поездки. В автобусе проще, едешь из точки А в точку Б.
А в такси:
- Сколько до вокзала?
- 50 р.
- Хорошо поехали.
А потом:
- Ой, давай в магазин заедем надо сигарет купить, да и за другом заехать надо.

Пт май 08, 2009 19:31 pm

Maxim писал(а):
Натали писал(а):Чек следует сразу же после оплаты услуги - вопрос в том, когда ты непосредственно платишь до или после поездки? Это уже отрегулировано и в маршрутных такси (там дают чеки сейчас), и в автобусах, и ессно, при Ж/Д преревозках и авиа... повторюсь, в такси же бардак полнейший

Так в основном в такси платят после завершения поездки. В автобусе проще, едешь из точки А в точку Б.
А в такси:
- Сколько до вокзала?
- 50 р.
- Хорошо поехали.
А потом:
- Ой, давай в магазин заедем надо сигарет купить, да и за другом заехать надо.

Вот именно. Поэтому, как я думаю, тут должен быть разработан ну, своего рода тарифный план - типа, сколько, куда, сколько заезд, с учётом километража и т.д.. ну Вы поняли...просто надо сесть и всё заранее продумать, только вот не хотят администраторы этих контор над таким вещами корпеть, да оно и понятно, видать колоссальные прибыли имеют с этого, а так давно бы чесаться начали

Да и, главное! Чтоб эта бумажка висела или лежала на видном месте в каждой машине!!! Чтоб любой, кто едет, смог ознакомиться с тем за что, как, и кому он платит... вот из таких мелких и нудных недоработок и складывается общий бардак - недовольны все.

З.Ы. Кстати, а что с такси 4-60-60? Трубку не берут уже который раз.

Пт май 08, 2009 19:35 pm

З.Ы. Кстати, а что с такси 4-60-60? Трубку не берут уже который раз.[/quote]

Я до них никогда не могу дозвониться ...

Сб май 09, 2009 13:04 pm

Натали писал(а):Вот именно. Поэтому, как я думаю, тут должен быть разработан ну, своего рода тарифный план - типа, сколько, куда, сколько заезд, с учётом километража и т.д.. ну Вы поняли...просто надо сесть и всё заранее продумать, только вот не хотят администраторы этих контор над таким вещами корпеть, да оно и понятно, видать колоссальные прибыли имеют с этого, а так давно бы чесаться начали Да и, главное! Чтоб эта бумажка висела или лежала на видном месте в каждой машине!!! Чтоб любой, кто едет, смог ознакомиться с тем за что, как, и кому он платит... вот из таких мелких и нудных недоработок и складывается общий бардак - недовольны все.

А чего там разрабатывать? Я когда в такси работал у меня в машине бумага с тарифами лежала с печатью и подписью директора (и до сих пор наверное ещё лежит).
А писал я про то люди часто во время поездки меняют маршрут, добавляют заезды. Потому и удобней оплачивать по прибытию.

Сб май 09, 2009 13:38 pm

ладно, Тора замолвит словечко за таксистов))!!
и вас могут оставить в покое. хотите??
ведь мы с Максимом, и когда он подрабатывал таксистом, помирились ведь.

Сб май 09, 2009 23:38 pm

Tora писал(а):ладно, Тора замолвит словечко за таксистов))!!
и вас могут оставить в покое. хотите??
ведь мы с Максимом, и когда он подрабатывал таксистом, помирились ведь.

Молвите, не мовите словечко... а такой доходный бизнес всё равно возьмут под крышу, и не важно под какую... :lol:

Сб май 16, 2009 12:41 pm

Maxim писал(а):
Натали писал(а):Вот именно. Поэтому, как я думаю, тут должен быть разработан ну, своего рода тарифный план - типа, сколько, куда, сколько заезд, с учётом километража и т.д.. ну Вы поняли...просто надо сесть и всё заранее продумать, только вот не хотят администраторы этих контор над таким вещами корпеть, да оно и понятно, видать колоссальные прибыли имеют с этого, а так давно бы чесаться начали Да и, главное! Чтоб эта бумажка висела или лежала на видном месте в каждой машине!!! Чтоб любой, кто едет, смог ознакомиться с тем за что, как, и кому он платит... вот из таких мелких и нудных недоработок и складывается общий бардак - недовольны все.

А чего там разрабатывать? Я когда в такси работал у меня в машине бумага с тарифами лежала с печатью и подписью директора (и до сих пор наверное ещё лежит).
А писал я про то люди часто во время поездки меняют маршрут, добавляют заезды. Потому и удобней оплачивать по прибытию.

Да хрен его знает как кому удобнее... по крайней мере хоть какую-то бумажку иметь при себе во время поездки, а там с заездами-переездами после... :roll: