В ГИБДД отменили отмену Медведевым техосмотра автомобилей

[yuriidrubeckii↑↓]

Дмитрий Медведев предложил либо отменить техосмотр, либо изъять эту функцию из компетенции МВД (что, впрочем, и так предусмотрено действующим законом «О полиции», определившим для этого срок до 1 января 2012 года). Госдума уже пообещала в течение двух недель принять закон о передаче техосмотра частникам, а автоэксперты говорят, что эту процедуру можно отменить совсем. Но их оптимизм не разделяют в ГИБДД. Там говорят, что речь идет не об отмене, а лишь о совершенствовании процесса техосмотра.
на мой взгляд, это полнейший бред.. люди и так ездят с плохими тормозами..
а что теперь будет?!
Читать далее: http://www.gzt.ru/topnews/auto/-v-gibdd ... copiedlink

[tvin↑↓]

Это недетская кормушка.Даже я, взятки не даю, но раньше всегда покупал талон ГТО.Тормозило бывало одно колесо.Пока не стал пользоватся новыми авто. Дело это не техническое,а политическое.

[Garikk↑↓]

на мой взгляд, это полнейший бред.. люди и так ездят с плохими тормозами..

А что разве техосмотр даёт гарантию от того, что после того как мне дали заветную бумажку техосмотра (пройденную легально), вдруг не лопнет шланг или не потечёт манжета в цилиндре? ... вот это и есть полнейший бред

У меня уже третья машина, я даже в принципе не думаю что когданибудь буду легально его проходить.... лишняя трата нервов и времени ради бумажки которая ничего не даёт

[yuriidrubeckii↑↓]

А что разве техосмотр даёт гарантию от того, что после того как мне дали заветную бумажку техосмотра (пройденную легально),
вдруг не лопнет шланг или не потечёт манжета в цилиндре? ... вот это и есть полнейший бред

предлагают напросто ужесточить техосмотр
сейчас такие колымаги выползут.. за пешеходов страшно

[Garikk↑↓]

предлагают напросто ужесточить техосмотр
сейчас такие колымаги выползут.. за пешеходов страшно

Чё там ужесточать? И причём тут колымаги? У меня была пятёрка 95 года... я всё время с дохлым колдуном ездил (как и многие собственно... потом его просто выкинул, когда он окончательно потёк)

Потом два месяца на мицубиси своём, у меня лопнула магистраль тормозная, и пришлось на одном контуре кататься... Как это предотвратить? Я ТО проходил в июне, магистраль лопнула в августе, починил я её в конце сентября (долго везли запчасти). чтО тут ужесточать? Сделать проверку каждый месяц с дефектоскопией всех трубок и проводов?
У меня и теперь на ней фары в космос светят (точнее в землю, чтобы не слепить, крепления сломаны)...всёравно я только в москву езжу, нафиг они мне не нужны.... и чтО на каждом посту поставить контроль фар?

[yuriidrubeckii↑↓]

и чтО на каждом посту поставить контроль фар?

видео наблюдение за техосмотром

[Garikk↑↓]

видео наблюдение за техосмотром

Оно и сейчас вроде есть ага...

А что там наблюдать? Я физически машины всегда пригонял на осмотр... ну а толку то?

[Alexx↑↓]

Кажется где-то предлагали для тех кто не хочет проходить ТО сделать более дорогую ОСАГу. По-моему дельное предложение. Я бы ещё сделал прозрачной продажу "красивых номеров". Пора прикрыть и эту кормушку.
На самом деле цена ТО зависит от конкуренции на местах. Мой знакомый из Ростова сказал, что в результате конкуренции у них цена талона упала до 1500 руб. В Дмитрове вроде как 5000, в Москве - от 7000.

[Maxim↑↓]

предлагают напросто ужесточить техосмотр
сейчас такие колымаги выползут.. за пешеходов страшно

Они и сейчас ездиют. Т.к. купить талончик ТО проще простого.

[Алексей А.↑↓]

В некоторых странах ТО как такового в принципе нет, но если уж владелец станет виновником ДТП по причине технической неисправности собственного а/м - ему такая ответственность светит, что десять раз подумаешь - выезжать ли на дорогу с одним работающим тормозным контуром или нет...

[Alexx↑↓]

У нас благодаря ужесточению ТО на дорогах стало гораздо меньше наглухо тонированных машин, колхоз-ксенона и прочего "тюнинга".

[Garikk↑↓]

Это не благодаря ужесточению ТО, а благодаря контролю на местах.

[Swonk↑↓]

Это не благодаря ужесточению ТО, а благодаря контролю на местах.

Это точно. ТО тут не при чем. Кому надо с такими "наворотами" ездить, они и так ТО не проходят, а покупают.
Заметила, что в основном глухая тонировка стоит на НЕдешевых машинах (хозяевам которых просто не пристало проходить ТО самим и стоять в очереди со всеми) или на убитых тазиках, которые ТО сами ну никак не пройдут.

[yuriidrubeckii↑↓]

Это не благодаря ужесточению ТО, а благодаря контролю на местах.

Это точно. ТО тут не при чем. Кому надо с такими "наворотами" ездить, они и так ТО не проходят, а покупают.
Заметила, что в основном глухая тонировка стоит на НЕдешевых машинах (хозяевам которых просто не пристало проходить ТО самим и стоять в очереди со всеми) или на убитых тазиках, которые ТО сами ну никак не пройдут.

вот и за-за таких вытекающих последствиях и надо хорошенько продумать все пути отступления от ГТО.
если все же захотят его отменить.
"Можно перейти на уведомительный порядок для тех машин, которые старше какого-то возраста.
Разделить классы машин по возрасту",-предположил глава Минтранса Игорь Левитин.
соображает, что нулевые машины и смысла нет возить на ТО, когда они ток с завода)

[Spitfire↑↓]

То есть как это нет смысла возить на ТО новые машины? Наши требования настолько суровы что даже японские и немецкие новенькие автомобили не проходят с первого раза техосмотр. Они ж там поналепят дерьма в своих европах не по ГОСТу, а тут потом угробишься из за того что фары не туда светят.

[yuriidrubeckii↑↓]

То есть как это нет смысла возить на ТО новые машины?
Наши требования настолько суровы что даже японские и немецкие новенькие автомобили не проходят с первого раза техосмотр.

а суровы они из-за чего?!
на обычных машинах ездим как на гоночных или что еще хуже как на без дорожниках..

Они ж там поналепят дерьма в своих европах не по ГОСТу, а тут потом угробишься из за того что фары не туда светят.

а тут проблема в том, что как через границу плохой товар перевозят

[NucleID↑↓]

Непонятно, как будет трактоваться ПДД в пунктах вроде 2.3.1.
Была практика, что талон - индульгенция от проверок на дороге цвета педалей.
Видимо, грядет реинкарнация передвижных пунктов технического контроля.

Та же проверка на ГОСТ 5727-88 прямо на посту - и каждый третий уже при деле, соскребает.

[флибустьер↑↓]

Срок действия талонов техосмотра автомобилей, истекающий в 2011 году, продлевается на 12 месяцев
Постановление Правительства РФ от 24.05.2011 N 413 "Об особенностях проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ"

Подписано Постановление Правительства РФ, согласно которому истекающий в 2011 году срок прохождения очередного государственного технического осмотра переносится на 12 месяцев. Это касается:

- мототранспортных средств;

- легковых и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны;

- прицепов и полуприцепов с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны.

Исключением из данного перечня являются, в частности, автомобили, используемые для перевозки пассажиров на коммерческой основе, и транспортные средства, на которые разрешена установка специальных сигналов.

Кроме того, данное Постановление отменяет процедуру проведения техосмотра с использованием средств диагностики новых автомототранспортных средств и прицепов к ним, т.е. транспортных средств, с даты выпуска которых прошло не более 12 месяцев.

[Клим Чугункин↑↓]

-

Последний раз редактировалось Клим Чугункин Пн авг 22, 2011 10:43 am, всего редактировалось 1 раз.

[yuriidrubeckii↑↓]

Лучше бы отдали бы ТО просто страховщикам плюс дороги еще бы застраховали, тогда
страховые компании на совесть будут проверять машины, которые будут по их застрахованным объектам ездить.
им же не выгодно будет, если что-то случится с дорожным полотном.

[Maxim↑↓]

Интересно каким образом неисправный автомобиль может дорогу повредить? Если тока со спущенными шинами на дисках ездить.

[yuriidrubeckii↑↓]

Интересно каким образом неисправный автомобиль может дорогу повредить? Если тока со спущенными шинами на дисках ездить.

аварией..
страховщики уже взялись за весовой контроль. а то у нас загружают фуры настолько, что нагрузка на ось зачастую выше нормы.
а дороги, где есть возможность перевозить многотонные грузы: дорога М1 – на ось до 12 тонн, М4 – 11, 5 тонн на ось.

[Maxim↑↓]

Чёт кроме кучи мусора, следов от резины и снесённых ограждений я никаких последствий после аварий не видел.

[Клим Чугункин↑↓]

-

Последний раз редактировалось Клим Чугункин Пн авг 22, 2011 10:43 am, всего редактировалось 1 раз.

[Garikk↑↓]

Правда есть еще немало одаренных личностей круглый год на шипах.

Вы таки верите что шипы уничтожают дороги?