Дмитровский Форум V2

[Клим Чугункин]

-

[Garikk]

В том числе, один из факторов. Если по г--венному асфальту ездить в шипах круглый год....

То что будет? В асфальте быстрее фуры колею прокатают, и старые дыры повылезают, чем шипы мало-мальский урон принесут. К томуже зимняя резина мягче летней, что фактически компенсирует негативное воздействие шипов...и потом а как шипы портят асфальт? Юзом чтоли тормозить надо или с визгом надо трогаться со светофоров?

P.S. Чтобы чё не подумали, у меня летняя резина на машине сейчас

[Клим Чугункин]

-

[yuriidrubeckii]

Основной фактор - качество асфальта. Хотя по совести дорога начинается с основания, асфальт в самом конце. Профиль дороги также имеет значение. Если нет правильных уклонов (по ГОСТ) вода остается и соответственно (особенно при перепадах температур) негативно влияет. На наших дорогах сколько угодно мест с обратным уклоном на виражах например. А потом удивляются, чего машина улетела. Ну в общем состояние дорог на уровне состояния всего в нашей стране. Я кстати зимой езжу без шипов. На шипах не вижу смысла (в основном езжу по Дмитрову).

слышал, что сейчас хотят усилить покрытия с донесением осевой нагрузки до 11,5 тонн, так как у нас большая часть автомобильных дорог построено под осевые нагрузки 6 и 10 тонн.
а на самом деле ездят малогабаритные фуры)

[other1313]

Основной фактор - качество асфальта. Хотя по совести дорога начинается с основания, асфальт в самом конце. Профиль дороги также имеет значение. Если нет правильных уклонов (по ГОСТ) вода остается и соответственно (особенно при перепадах температур) негативно влияет. На наших дорогах сколько угодно мест с обратным уклоном на виражах например. А потом удивляются, чего машина улетела. Ну в общем состояние дорог на уровне состояния всего в нашей стране. Я кстати зимой езжу без шипов. На шипах не вижу смысла (в основном езжу по Дмитрову).

для наших зимних температур лучше шипы



http://www.zr.ru/a/16906/

[Клим Чугункин]

-

[yuriidrubeckii]

По порядку:
Обсуждение в последних постах казалось влияния разных факторов (в том числе и шипов) на долговечность асфальта. Тест ЗР конечно заслуживает внимания, как впрочем и другие тесты и исследования. (Не стоит забывать и про возможную проплаченность). Идеального ничего нет (машин, шин, и т.п.) Иначе бы выпускалась одна марка машин, обутых в одну модель шин. Меняются условия (погодные, дорожные и т.п.), меняются результаты. Кроме тормозного пути существует масса других параметров оценки продукта (в данном случае шин). Из них - цена для многих имеет значение. Многие, и я в том числе выбирают продукт оптимальный по соотношению цена - другие параметры. Разница в цене может быть в разы. Кто-то считает возможным не мелочиться и купить самую-самую (скорее всего модную и разрекламированную вещь (в данном случае шины)). А кто-то выберет бюджетный вариант и будет доволен. Не собираюсь утверждать что шипы зло. Только мне больше нравится недорогая липучка (не ТОР и не отстой). Это мой выбор. За прошлые две зимы всего пару раз почувствовал недостаток "зубастости" липучки при выезде на обледеневший пригорок.
А хреновый асфальт шипы грызут естественно сильнее.

а хреновый из-за неправильной кладки.. и что у нас происходит зимой.. снега подтаивает, забивается в небольшие трещинки асфальта, а ночью замерзает, тем самым расширяются они -
и превращаются в трещины..

что же касается ТО,повторюсь, то даже и думать не стоит об отмене!

[vovchik]

http://auto.mail.ru/article.html?id=34522

[Клим Чугункин]

-

[yuriidrubeckii]

Депутаты Государственной Думы 15 июня в третьем чтении приняли закон о передаче обязательного техосмотра из ведения МВД коммерческим техническим центрам. Также прохождение процедуры будет отменено для новых транспортных средств, а купить страховку ОСАГО автомобилисты смогут лишь при условии прохождения ТО.

Отныне водители смогут самостоятельно выбрать место прохождения Технического осмотра. Это можно будет сделать либо на привычных станциях прохождения ТО за 700 рублей, или в новых техцентрах. Во втором случае стоимость процедуры еще не определена, однако, по мнению ряда экспертов, она будет в два — три раза дороже.

За принятие соответствующего законопроекта высказались 317 парламентариев, еще 59 посчитали, что он ничего хорошего не принесет, один народный избранник воздержался, сообщает РИА «Новости».

Напомним, что президент России Дмитрий Медведев дал поручение к 1 июля 2011 года подготовить предложения о упрощении прохождения процедуры техосмотра, или о полной ее отмене.Источник: газета "Комсомольская правда"