Дмитровский Форум V2

[maxerror]

+1, но к сожалению мост туда ну вообще никак не влезает, как и тоннель снизу..

Ну в принципе мост можно было бы перекинуть через ж/д там где Klaus Sprott нарисовал дорогу.

А я вот за разумное ограничение машин в городе, особенно транзитных.

С этим ничего не поделать, нарушение конституционных прав и свобод получается

[Maxim]

С этим ничего не поделать, нарушение конституционных прав и свобод получается

Да ну конечно.
Как какая челядь приезжает, так про свободы и права сразу забывают.

[Jalouse-ilya]

С этим ничего не поделать, нарушение конституционных прав и свобод получается

Да ну конечно.
Как какая челядь приезжает, так про свободы и права сразу забывают.

Ты хотел сказать не челядь, а знать?

[NucleID]

+1, но к сожалению мост туда ну вообще никак не влезает, как и тоннель снизу..

Нормально все туда влазит.
По совецкому еще проекту там эстакада, дорого под ней вдоль ж/д продолжается аж до каналстроя.
Одновременно идет дублер по ДЗФС на уровне современной улицы архитектора Белоброва.

Что до расширения, не стоит забывать, что дороги более 4х полос создают ощущение дискомфорта.
Собственно, в городе не место таким широким улицам вообще - они имеют смысл только в априори сложных местах
(проколы ж/д). Город просто должен просто иметь развитую дорожную сеть из обычных нешироких улиц и пропорциональную (им) застройку.
Тогда в городе комфортно жить и передвигаться.
Требуя проспекты протяженностью 200м мы на ровном месте создаем много смежных проблем и иллюзий.

[Demonъ]

Сегодня ехал по "расширенной" дороге под Гагатом. Там нанесли разметку,по ней получается,что вместо 1 полосы в одну сторону,теперь 1.5. И зачем тогда надо было всё это затевать? Ответ напрашивается сам