Дмитровский Форум V2

[garik]

Сервисный центр АВТОтеатр-Дмитров предлагает Вам свои услуги в области технического обслуживания автомобильного транспорта. Наша компания и специалисты имеют богатый опыт в сфере автомобильного бизнеса.

Современное оборудование интегрированное нашими мастерами в Ваш автомобиль существенно увеличит функционал систем управления и мониторинга транспорта.

Широчайший спектр услуг оказываемый нами приятно удивит любого автолюбителя. Розничный магазин постоянно поддерживает и расширяет ассортимент предлагаемого оборудования, аксессуаров и расходников для авто. Мы сотрудничаем только с лучшими отечественными производителями и являемся их дилерами в нашем регионе.

Так-же отлично себя зарекомендовал наш моечный комплекс оказывающий широчайший спектр услуг по уборке, предпродажной подготовке, полировке, химчистки Вашего любимца. Настоящий салон красоты автомобиля, для требовательных автовладельцев.

Уютная зона ожидания с кофейней располагает к комфортному ожиданию своего любимца с чашечкой вкуснейшего кофе и любимыми TV программами, это наш респект Вам.

Сервисная зона и шиномонтаж готовы обслужить Ваш авто в удобное для Вас время.

Мы с удовольствием готовы ответить на вопросы, пожелания, критику наших клиентов, покупателей и просто любопытствующих на полях этого уважаемого форума.

С уважением АВТОтеатр-Дмитров.
496-224-62-20
495-585-68-75
495-50-866-50
https://vk.com/id360081423
e-mail: [email protected]

[Евгенич]

Всё, растонировали мой Дукат , правдо одну сторону, чего то с гаишниками не понятное, и тыкали каким то ржавым прибором, ни сертификата ни чего не показали и минут 30 не могли измерить, так что осторожней с тонировкой а я даже и не знаю, дотонировать или содрать остатки, грустно....

[garik]

Не долго музыка играла))))) договориться не пробовали? Наверняка Московские над Вами издевались.

[Евгенич]

Денег не просили, рай гаи в поддубках

[TOS™]

Всё, растонировали мой Дукат , правдо одну сторону, чего то с гаишниками не понятное, и тыкали каким то ржавым прибором, ни сертификата ни чего не показали и минут 30 не могли измерить, так что осторожней с тонировкой а я даже и не знаю, дотонировать или содрать остатки, грустно....

Растонировать, однозначно. Вы в цивилизованных странах много на улицах тонированных авто видели? Я не видел вообще.

[gosha]

А причем тут цивилизация и тонировка? Если какой то мудак в европе считает себя цивилизованным без тонировки это его проблемы, тонировка если она не на лобовухи для начала защищает от ультрафиолета и перегрева салона, а так же делает намного более комфортной езду водителю (иначе левая рука становится чернее правой). На заводских автомобилях в европе часто есть либо тонировка(да, да, ЗАВОДСКАЯ ТОНИРОВКА!) либо покрытие против ультрафиолета (фиолетового цвета). Ну что, немцы достаточно цивилизованны, что бы понимать в этом толк?

[garik]

Всегда можно договориться однозначно. И тонировка в цивилизованной европе есть и будет всегда.

[gosha]

Договориться? ты предлагаешь нарушить уголовный кодекс и стать преступником?

[Garikk]

В США тонирова разрешена, и пишут даже обязательна...с точки зрения экологии...

Вообще запрет на тонировку сильно варьируется от страны, в жарком климате на нетонированной машине это смертоубийство, и в тех странах она не запрещена

P.S. Как только купил свою машину...передние боковые были наглухо затонированны, я замучился по ночам так ездить, вообще нихрена не видно, особенно если задом сдавать...перед оторвать пришлось

[garik]

Договориться? ты предлагаешь нарушить уголовный кодекс и стать преступником?

что-ты, ни в коем разе, жить надо по закону))))

[gosha]

Именно! Тонировка может быть не по закону, но давать взятки это последнее дело. пацаны не поймут....

[garik]

Именно! Тонировка может быть не по закону, но давать взятки это последнее дело. пацаны не поймут....

Уважаю! Принципиальность и понятия в наши времена в большом дефиците.

[TOS™]

Ну что, немцы достаточно цивилизованны, что бы понимать в этом толк?

Гоша, очнись... Заводская тонировка - это, считай, не тонировка в нашем понимании, к ней гайцы не прицепятся. В России машины тонируют так, чтоб даже рожи в салоне не были видны.

В Европе, как минимум, запрещена тонировка со светопропусканием ниже 75%, как максимум - вообще запрещена.
Например в Голландии запрещено тонировать переднюю полусферу авто, а если ты решил затонировать зад, то обязан оборудовать автомобиль зеркалом заднего обзора с правой стороны.
Так что не нужно уродовать автомобиль, довольствуйся "заводской тонировкой". Ну а если поедешь на своём "прадике" по Европе - либо снимай плёнки, либо будь готов налететь на штраф - будешь отдирать их там.

PS: Кстати, глянул ща про жаркие страны Европы. Например, Испания:

Передние стёкла: НЕ РАЗРЕШЕНО
Задние боковые стекла и заднее ветровое стекло: РАЗРЕШЕНО, без ограничений пропускания видимого света, при условии, что автомобиль оборудован двумя боковыми зеркалами.

[Евгенич]

garik сколько будет стоить плёнкой затянуть капот и решётку чёрным карбоном на дукате

[garik]

Евгенич сделаем за 6000 руб.

[gosha]

Гоша, очнись... Заводская тонировка - это, считай, не тонировка в нашем понимании, к ней гайцы не прицепятся. В России машины тонируют так, чтоб даже рожи в салоне не были видны.

В Европе, как минимум, запрещена тонировка со светопропусканием ниже 75%, как максимум - вообще запрещена.
Например в Голландии запрещено тонировать переднюю полусферу авто, а если ты решил затонировать зад, то обязан оборудовать автомобиль зеркалом заднего обзора с правой стороны.
Так что не нужно уродовать автомобиль, довольствуйся "заводской тонировкой". Ну а если поедешь на своём "прадике" по Европе - либо снимай плёнки, либо будь готов налететь на штраф - будешь отдирать их там.

PS: Кстати, глянул ща про жаркие страны Европы. Например, Испания:

Передние стёкла: НЕ РАЗРЕШЕНО
Задние боковые стекла и заднее ветровое стекло: РАЗРЕШЕНО, без ограничений пропускания видимого света, при условии, что автомобиль оборудован двумя боковыми зеркалами.

Очнулся, в Европу съездило уже несколько местных тонированных (нормально) машин и никто к ним не прие*бывался. Ты первый

Я не говорю про колхозный тюнинг когда не видно ничего в лобовуху или еще какая порнография с занавесками, я повторяю, что такое понимание как ТОНИРОВКА там есть и прекрасно живет прямо с завода. Хорошо через нее видно или плохо, меня мало волнует. Она есть. Мой "прадик" или мой "не прадик" прекрасно въедут в европу и никаких проблем у меня не будет. Уже ездили. Зеркала есть.
Не могу знать, почему в Испании нельзя процентов на 10% или просто защитить от ультрафиолета салон. Но скорее всего найду ответ после просмотра доски объвлений в Испании.

[TOS™]

Очнулся, в Европу съездило уже несколько местных тонированных (нормально) машин и никто к ним не прие*бывался. Ты первый

И что? Все мои друзья, включая меня, регулярно нарушали там скоростной режим, пока никого не оштрафовали. Означает ли это, что на магистралях с ограничением в 130 км/ч можно ездить 180?

Въезжая с тонировкой в Европу ты делаешь это на свой страх и риск, хотя с вероятностью 99% тебе за это ничего не будет.

Но я, на самом деле, имел ввиду в т.ч. и другой аспект этой проблемы: тонировка автомобиля, если в салоне не видны лица пассажиров, считается чем-то не слишком приличным. Также как, например, перманентное ношение тёмных очков, за которыми не видно глаз.

[gosha]

ну хорошо, давай я докажу тебе теперь, что это твои мысли не приличные, а все что ты написал опять же ересь. Я давно отслеживаю различные комплектации европейских авто. И кстати именно в европе чаще всего в комплектациях сделаны шторки, которые реально закрывают лица сидящих там людей. Не только на люксе, но уже и на французском ширпотребе это ставится в хороших комплектациях. Я вообще молчу про разные шторки в бумерах. А как тебе сказать, для чего эти шторки там сделаны? правильно, от солнца и что бы слишком любопытные не сували свой нос. и вуаля... не знаю откуда у тебя все эти выводы, автопроизводители по какой то причине думают иначе

[TOS™]

ну хорошо, давай я докажу тебе теперь, что это твои мысли не приличные, а все что ты написал опять же ересь. Я давно отслеживаю различные комплектации европейских авто. И кстати именно в европе чаще всего в комплектациях сделаны шторки, которые реально закрывают лица сидящих там людей. Не только на люксе, но уже и на французском ширпотребе это ставится в хороших комплектациях. Я вообще молчу про разные шторки в бумерах. А как тебе сказать, для чего эти шторки там сделаны? правильно, от солнца и что бы слишком любопытные не сували свой нос. и вуаля... не знаю откуда у тебя все эти выводы, автопроизводители по какой то причине думают иначе

Ну так и солнцезащитные очки там тоже продают, однако это ж не означает, что приличные люди их будут носить не снимая? То же самое и со шторками: когда реальное палево, или авто на стоянке, логично зашторить окна. Ну а если ты едешь по шоссе в пасмурный день - шторки поднимаются. В отличие от них тонировку открыть-закрыть не получится...

И ещё раз отмечу, всё же погугли европейские законы перед тем, как спорить - они ограничивают использование тонировки.

[Maya]

garik, сколько стоит защита капота и крыльев прозрачной пленкой?

[garik]

garik, сколько стоит защита капота и крыльев прозрачной пленкой?

Добрый день Maya, защита передней части авто стоит 15000 руб, в эту сумму входит: капот,бампер,крылья, фары, туманки (если есть), и бонусом пойдут зеркала заднего вида и полоса над лобовым стеклом.

[Maya]

garik, сколько стоит защита капота и крыльев прозрачной пленкой?

Добрый день Maya, защита передней части авто стоит 15000 руб, в эту сумму входит: капот,бампер,крылья, фары, туманки (если есть), и бонусом пойдут зеркала заднего вида и полоса над лобовым стеклом.

Понятно, спасибо. А отдельно капот и, возможно, крылья не делаете?

[garik]

Без проблем, определяетесь с деталями которые надо забронировать, приезжаете к нам, и мы с Вами определяемся по стоимости.

[Maya]

Без проблем, определяетесь с деталями которые надо забронировать, приезжаете к нам, и мы с Вами определяемся по стоимости.

garik, у Вас цена от стоимости машины зависит что-ли? Так сложно здесь написать, чтобы сориентироваться? Капот и крылья у всех легковых машин одинаковы примерно по площади.

[garik]

Без проблем, определяетесь с деталями которые надо забронировать, приезжаете к нам, и мы с Вами определяемся по стоимости.

garik, у Вас цена от стоимости машины зависит что-ли? Так сложно здесь написать, чтобы сориентироваться? Капот и крылья у всех легковых машин одинаковы примерно по площади.

Все автомобили разные, примерно капот в среднем 5000р, крылья отдельно сказать не могу (делать их отдельно ни разу не доводилось). Полоса на капоте от 1000 руб.(10 см.) до 2000 руб. (20 см.).

Maya, вы действительно думаете что цена не зависит от стоимости машины?

[Maya]

garik, спасибо!