Дмитровский Форум V2

[Евгенич]

Значит у вас есть информация если вам смешно...

[Maxim]

Получается Карусель то и не причём.

[Blind Sniper]

За все время своих поездок по Америке, ни разу не видел ни одной машины, припаркованной с нарушением парковочной разметки (т.е. на двух местах сразу). Теперь я понимаю, почему: http://ofigenno.cc/voditeli-neudachno-priparkovalis

[MEV]

Получается Карусель то и не причём.

Мне тоже такую бумагу кинули в ящик. Посмотрим, что из этого выйдет.

[2батальонДПС]

Итоги работы дорожно-патрульной службы за 2014 год

19.01.2015 года в г.Руза на базе центра профессиональной подготовки сотрудников ГИБДД прошло итоговое совещание о работе 1 полка ДПС (северный) ГИБДД ГУ МВД России по Московской области за 2014 год. На совещании присутствовал заместитель начальника Управления ГИБДД ГУ МВД России по Московской области полковник полиции В.А. Севостьянов. В совещании также приняли участие и сотрудники 2 батальона ДПС, который является структурным подразделением 1 полка ДПС (северный).
За 2014 год на территории обслуживания 2 батальона зарегистрировано 318 дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, что на 17% меньше, чем в прошлом году. В результате ДТП 428 человек получили травмы, 86 человек погибли. На 33,3% возрос детский дорожно-транспортный травматизм - произошло 16 ДТП с участием несовершеннолетних в возрасте до 16-ти лет, в которых 15 детей пострадали, а 2 ребенка погибли. Все дети являлись пассажирами ТС и пострадали по вине взрослых, оба погибших перевозились с нарушением требований ПДД РФ к перевозке детей.
Основными видами ДТП являются столкновения (около 60%) и наезды на пешеходов (20%). При этом 23 наезда на пешеходов были совершены в зоне действия пешеходных переходов (6 пешеходов погибло, 20 ранено), а в 40 случаях – вне зоны, что говорит о нарушениях со стороны самих пешеходов (16 погибло, 23 ранено). Половина наездов на пешеходов произошли в темное время суток.
21 ДТП совершены водителями, находящимися в состоянии опьянения.
За 2014 год сотрудниками батальона возбуждено 57018 дел за адм. правонарушения в сфере дорожного движения. На 76% возросло количество нарушений ПДД пешеходами – 304. Не предоставление преимущества в движении пешеходам увеличилось на 55% - 3437. Нарушение ПДД водителями мопедов и скутеров возросло на 28% – 1039. Проезд на запрещающий сигнал светофора возрос на 16% – 2637. Не соблюдение скоростного режима возросло на 9% – 12522. На 1,9% больше водителей отказались от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения - 316. Пресечено 406 фактов управления водителями ТС в состоянии алкогольного опьянения; 884 выездов на полосу встречного движения; 845 нарушений правил движения через ж/д переезд; 303 факта управления ТС лицом, не имеющим права управления.
За прошедший год назначено 51550 административных наказаний в виде штрафа за нарушения ПДД РФ на общую сумму 70 772 600 рублей (из них 22365100 назначено судьями). Выявлено 2859 нарушений, за которые предусмотрен административный арест. В службу судебных приставов направлено для принудительного взыскания 21845 материалов.
При проведении контроля за содержанием улично-дорожной сети на территории обслуживания батальона дорожным организациям выдано 370 предписаний на устранение выявленных недостатков, из них 233 должностным лицам и 137 юридическим. За нарушения, допущенные в содержании автодорог, возбуждено 98 дело об административном правонарушении по ст.12.34 КРФоАП, 7 - по ч.1 ст.19.5 КРФоА, 7 - по ст.12.33 КРФоАП; 12 - по ст.20.25 КРФоАП; 7 - по ст.14.37 КРФоАП.
За 2014 год сотрудниками батальона раскрыто 47 преступлений. Задержано 373 транс-портных средства, из них 123 угнанных, 250 причастных к другим преступлениям. Пресечено 79 фактов незаконной перевозки наркотических и сильнодействующих веществ, а также 97 фактов незаконной перевозки оружия. Выявлено числящихся в розыске документов - 1166, гос. рег. знаков – 1208.
За 12 месяцев 2014 года личным составом проведено 137 оперативно-профилактических мероприятий по профилактике ДТП и снижению тяжести их последствий, из них 46 по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. Проведено 311 профилактических бесед по БДД. В СМИ размещено 278 материалов о деятельности батальона.

[tvin]

Оно нам надо.Грош цена вашим отчётам.

[gosha]

Как раз очень интересен весь официоз, несмотря на то, что к реальной жизни он не имеет отношения, забавно почитать соотношения кто когда был виноват - пешеход и водитель.

Официально нет какой нибудь отписки, почему летом двухколесных ездюков без номеров столько появляется? или например почему половина блатных авто тонированы в ноль? Фото показать или сами посмотрите?

[MEV]

Сухой и никому не интересный отчет. Вот написал бы он сколько бабла накосили его коллеги. Вот это было бы всем интересно.

[Васисуалий]

Сухой и никому не интересный отчет. Вот написал бы он сколько бабла накосили его коллеги. Вот это было бы всем интересно.

Сухой не сухой, а отчёт интересен.За всех прошу Вас не отвечать.А вот вторая часть предложения очень смело сказана...Всем конечно известно, присутствуют не порядочные инспектора,но всех под одну гребёнку (не пойманный,не вор), а вот статью за клевету могут и примерить. Да и потом,давайте не забывать в какой стране живём,как говорится (всё в дом,все в семью).Хотите сказать,что врач не принесёт себе лекарств,а водила не сольёт себе бензинчика,а продавщица не принесёт семье продуктов обвешивая всех нас.Принесут даже то,что на хрен не нужно,но будет лежать и ждать своего часа...Ничего личного.(я не работаю в ГИБДД)

[MEV]

Вот именно. Условия позволяют быть непорядочным. Но это для нас не должно быть оправданием. Сам не нарушаю ПДД и соответственно не даю взяток. А на счет сказанного "сколько бабла накосили"- это не клевета и не под какую статью не попадает. Что обозначают эти слова, фиг его знает.

[ddk59]

Вот именно. Условия позволяют быть непорядочным. Но это для нас не должно быть оправданием. Сам не нарушаю ПДД и соответственно не даю взяток. А на счет сказанного "сколько бабла накосили"- это не клевета и не под какую статью не попадает. Что обозначают эти слова, фиг его знает.

вот ни за что не поверю что вы никогда не поворачивали с Семенюка на объездную к рынку, или не ездили по Почтовой, по Рогачевскому мосту.....

[Maxim]

вот ни за что не поверю что вы никогда не поворачивали с Семенюка на объездную к рынку, или не ездили по Почтовой, по Рогачевскому мосту.....

А что, к рынку поворачивать нельзя? И по мосту ездить тоже?

[MEV]

Я тоже что- то не понял.

[ddk59]

вот ни за что не поверю что вы никогда не поворачивали с Семенюка на объездную к рынку, или не ездили по Почтовой, по Рогачевскому мосту.....

А что, к рынку поворачивать нельзя? И по мосту ездить тоже?

можно, с соблюдением ПДД нельзя, согласно разметке все поворачивают через сплошную, по мосту, согласно знакам, дистанция 15 метров. Соблюдаете?

[MEV]

Вот об этом и говорим, что нас заставляют так делать. Например ту же разметку зимой вообще не видно, про дистанцию на мосту был приятно удивлен, что там надо ее соблюдать. И как ее соблюдать, с рулеткой бегать? Глазомер у всех разный. А как поворачивать налево без стрелки не нарушая правил на многих перекрестках? Да много всяких ляпов. А вот еще пример: перед Яхромским поворотом направо стоит знак "движение только прямо" и светофор там постоянно разворачивается, что его не видно. Примеров много, сами знаете.

[ddk59]

Вот об этом и говорим, что нас заставляют так делать. Например ту же разметку зимой вообще не видно, про дистанцию на мосту был приятно удивлен, что там надо ее соблюдать. И как ее соблюдать, с рулеткой бегать? Глазомер у всех разный. А как поворачивать налево без стрелки не нарушая правил на многих перекрестках? Да много всяких ляпов. А вот еще пример: перед Яхромским поворотом направо стоит знак "движение только прямо" и светофор там постоянно разворачивается, что его не видно. Пример много, сами знаете.

Вот и про то же - невозможно ездить по идиотским законам, вопреки здравому смыслу (дорога в Орудьево, засыпанный переезд, висит знак стоп). Мой посыл был вызван фразой "никогда не нарушаю"....

[Maxim]

Вот и про то же - невозможно ездить по идиотским законам, вопреки здравому смыслу (дорога в Орудьево, засыпанный переезд, висит знак стоп). Мой посыл был вызван фразой "никогда не нарушаю"....

Ну совсем по правилам ездить не получится.
Но одно дело не держать дистанцию на мосте и другое ехать по обочине, по встречке или на красный.

[tvin]

Нужно различать умышленное и неумышленное нарушение,особенно в незнакомом городе.

[ddk59]

Вот и про то же - невозможно ездить по идиотским законам, вопреки здравому смыслу (дорога в Орудьево, засыпанный переезд, висит знак стоп). Мой посыл был вызван фразой "никогда не нарушаю"....

Ну совсем по правилам ездить не получится.
Но одно дело не держать дистанцию на мосте и другое ехать по обочине, по встречке или на красный.

февраль одного из прошлых лет, 8 утра, еду один на всей дороге с фрезерного в Карусель за тортиком дочери на ДР, поворот на Махалина, светофор моргает желтым в дежурном режиме, спокойненько поварачиваю, в этот момент он переключается на красный, от очистных включается "светомузыка", приказ остановиться - пока отстегивался сотрудник обошел вокруг машины...регистратора на тот момент еще не было.........короче протокол о проезде на запрещающий сигнал светофора.............серьезнейшее нарушение и вряд ли кто будет рассуждать о намеренности или случайности данного нарушения

[Maxim]

февраль одного из прошлых лет, 8 утра, еду один на всей дороге с фрезерного в Карусель за тортиком дочери на ДР, поворот на Махалина, светофор моргает желтым в дежурном режиме, спокойненько поварачиваю, в этот момент он переключается на красный, от очистных включается "светомузыка", приказ остановиться - пока отстегивался сотрудник обошел вокруг машины...регистратора на тот момент еще не было.........короче протокол о проезде на запрещающий сигнал светофора.............серьезнейшее нарушение и вряд ли кто будет рассуждать о намеренности или случайности данного нарушения

Несколько лет назад, там же.
Первый наезд что ребёнок не пристёгнут, говорю мол как я его пристегну если у меня ремней сзади отродясь не было. Гаец сказал, что нужно было самому поставить.
Сажусь в машину, пишут протокол, молча. Про ремни не слова:
- Я что то нарушил?
- Да, на красный повернули.
- Я вообще то на перекрёсток выехал на зелёный. А красный потом загорелся.
- И что?
- По правилам обязан с перекрёстка уехать.
Молча отдали документы, поехал дальше. Регистратора не было.

[Неформал]

Тот же перекресток. Проехал на зеленый, догнали сзади, остановили. Сказали что проехал на запрещающий, не согласился. Говорят " че умный, мы тебе еще за ремень выпишем",хотя был пристегнут. На следующий день еду на разбор с 2 протоколами. На разборе девушка инспектор, говорю так и так выписали по беспределу, доказательств вины нет, согласно 1.5 коап я невиновен. На что мне отвечает " оснований не доверять 2 лучшим сотрудникам гибдд нет. Выписала 2 постановления, обжаловать не стал, не платил и по каким то не понятным причинам из базы они испарились.

[ЗлойVadik]

Нужно различать умышленное и неумышленное нарушение,особенно в незнакомом городе.

ну хоть один адекватный!!!

[2батальонДПС]

Рейд «Нетрезвый водитель»

За 2014 год на территории обслуживания 2 батальона ДПС по вине нетрезвых водителей произошло 21 дорожно-транспортное происшествие, в результате которых 30 человек получи травмы различной степени тяжести, а 1 человек погиб.
В январе 2015 года в дорожной аварии по вине водителя, управлявшего автомобилем в состоянии наркотического опьянения, пострадало сразу 6 человек.
Управление транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения является одним из самых грубых видов правонарушения, за которое предусмотрено административное наказание в виде штрафа в размере 30 000 рублей и лишение права управления ТС на срок от 1,5 до 2 лет (ст.12.8 ч.1 КРФоАП).То же наказание предусмотрено за передачу управления ТС лицу в состоянии опьянения (ст.12.8 ч.2 КРФоАП).
9 февраля 2015 года в Дмитрове на 1 км а/д А-108 МБК «Дмитровско-Ярославского шоссе» сотрудники 2 батальона ДПС провели очередной целенаправленный рейд «Нетрезвый водитель». В ходе таких рейдов инспекторы ДПС используют наиболее эффективный метод «тотальной проверки» - за определенный промежуток времени проверяется как можно больше водителей, по визуальным признакам оценивается состояние каждого водителя, проверяются документы. При отсутствии признаков опьянения водителям предлагается продолжить движение, но только в том случае если не будет выявлено других нарушений ПДД.
За три часа рейда было выявлено два нетрезвых водителя, причем оба после 11 часов - в самый разгар рабочего дня. Один из водителей - работник компании "ЭКО-Жилком», вышел на линию с путевым листом, где имелась отметка о прохождении предрейсового медосмотра. В последствии было установлено, что алкоголь он употребил уже в течении рабочего дня. Получается, что пьяные водители даже средь бела дня разъезжают по городу, не боясь встречи с инспекторами ДПС, не говоря уже о возможности причинения вреда жизни и здоровью других участников дорожного движения.
Также за время рейда были выявлены еще 7 нарушений ПДД, среди которых управление ТС без водительского удостоверения и без документов на ТС, не использование ремней безопасности, нарушение требований к перевозке детей и др.
За 2014 год сотрудниками батальона было пресечено 406 фактов управления водителями ТС в состоянии алкогольного опьянения, 316 водителей отказались от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения.
Командование 2 батальона ДПС обращает внимание участников дорожного движения на недопустимость управления транспортными средствами в состоянии опьянения и призывает водителей, в случае употребления спиртных напитков, не садиться за руль и воспользоваться услугами такси или пассажирским транспортом.

[Местный750рус]

Московские были все новогодние праздники,катались на свеженьких бехах и мурзике.почаще бы таких рейдов,и по всем регионам-районам внепланово и массово.Приезжали не какие-нибудь полковые-батальонные,а с главка шуршали.ЦСН БДД МВД России.

[2батальонДПС]

Социальная кампания «ПРОГНОЗ БЕЗОПАСНОСТИ»
Любое, даже малейшее ухудшение погоды сопровождается ростом числа ДТП. Это подтверждает статистика аварийности, - практически каждая третья автоавария на российских дорогах происходит под влиянием неблагоприятных погодных условий. Главной причиной таких аварий является не внезапно выпавший снег или заставший врасплох дождь, а неосведомленность водителей и пешеходов о влиянии ненастной погоды на безопасность дорожного движения. Как следствие, значительное число водителей выбирают несоответствующую погоде манеру вождения, а пешеходы не принимают дополнительных мер по собственной безопасности.
В целях сокращения количества дорожно-транспортных происшествий, возникших по причине неправильно выбранной модели поведения в различных погодных условиях, Госавтоинспекция МВД России и Российский союз автостраховщиков при информационной поддержке экспертного центра «Движение без опасности» в период с 10 марта по 24 апреля 2015 года на территории Московской области проводят широкомасштабную социальную кампанию «Прогноз безопасности».
Задача проекта – объяснить водителям важность выбора правильной и безопасной модели поведения на дороге, а также повысить бдительность пешеходов при неблагоприятных погодных условиях.
Основа безопасного поведения на дороге при любых погодных изменениях - это снижение скорости и увеличение дистанции между автомобилями. В условиях высокой влажности водителям следует также пользоваться противотуманными фарами, а пешеходам переходить улицу только в положенных местах и пользоваться световозвращающими элементами, чтобы быть заметнее на дороге. Об основах безопасности в данных условиях расскажут новые радиоролики, которые были созданы в рамках социальной кампании «Прогноз безопасности». На федеральных каналах страны – Первый, Россия 24, НТВ - социальный ролик «Макромир» расскажет водителям об угрозах первых капель дождя и небольшого снега.
Навыки прогноза и осторожного вождения помогут автолюбителям не только в непогоду, но и в любой сложной ситуации, а предупредительность, вежливость и уважение спасут участников движения от возможных аварий и в целом повысят уровень культуры на дороге.
http://www.youtube.com/watch?v=dDf7qLM3qwo