Дмитровский Форум V2

[Tikk]

Макс, вчера, около 21-00 я тебе сигналил.
был на полуполноприводной белой очень грязной хонде.

[maxerror]

А я вот стоял, бензин у меня кончился.... хорошо с собой всегда канистрочка полная имеется. Видел машину и слышал что кто-то поприветствовал, а вот кто к сожалению не разобрал

[Tikk]

так там поток был из машин.

[maxerror]

Не было потока, видел только светлую иномарку, ехавшую в сторону УВД, (универсал по-моему). А не разобрал потому-как темно было, и машину видел уже сзади, кто сидел в ней не видел

[Tikk]

а... так это и есть мой полноприводник. мой Хонда!

а поток... я ж вроде догонял кого-то...

[BiGREY]

А я вот вчера утром встретил Мишку на его СЛОНОмобиле, и с удовольствием его поприветствовал! С возвращением в строй! Эпопея с доками завершена?

[Tikk]

Блокировка TORSEN

во!
можно поподробнее, что это такое?
знаю, что такое торсен, однако, а вот что такое блокировка торсен и как и где оно в ниве?

[UAZtank]

Блокировка TORSEN

во!
можно поподробнее, что это такое?
знаю, что такое торсен, однако, а вот что такое блокировка торсен и как и где оно в ниве?

Сереж, тут конструкцию можно шлянуть
Виды диффов, в том числе и самоблокируемые
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/ustrojst/privod/vvedvpp.htm
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/per_mst/blokir.htm
http://www.4runner.sovintel.ru/differentials.htm
вязкостные муфты и торесены
http://tlcc.ru/content/view/74/73/

Опыт эксплуатации от Большого Серого

[Tikk]

да блин, Ром, я в курсе, что такое блокировки, торсены и так далее. и зачем оно надо.
меня 7 лет этому учили.
у меня интерес: как торсен с блокировкой в ниву встает и куда?
потому как изначально торсен не предполагал никаких блокировок. он изначально - свободный. блокировка торсена - дело зело непростое и дорогостоящее.

[BiGREY]

Блокировка TORSEN

во!
можно поподробнее, что это такое?
знаю, что такое торсен, однако, а вот что такое блокировка торсен и как и где оно в ниве?

Сереж, тут конструкцию можно шлянуть
Виды диффов, в том числе и самоблокируемые
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/ustrojst/privod/vvedvpp.htm
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/per_mst/blokir.htm
http://www.4runner.sovintel.ru/differentials.htm
вязкостные муфты и торесены
http://tlcc.ru/content/view/74/73/

Опыт эксплуатации от Большого Серого

Совершенно верно! Самоблокирующийся винтовой дифференциал. ( http://4x4typ.ru/market/product.php?id=pb0039 ) Поставил в задний мост. Коэффициент блокировки кажется 70 или 75%. Не могу сказать, что это радикально повысило проходимость, скажем при полном вывешивании одного из задних колес, коэффициента блокировки не хватает для проворота второго. Но если оба колеса худо-бедно стоят на земле, то на загруженное колесо передается момент на 70% больший, чем на разгруженное (Собственно поэтому и не помогает при полном вывешивании: 0Нм х 0,7=0Нм). Хорошо помогает при движении в крутой подъем по слабому грунту - момент перераспределяется более равномерно и движение более стабильное. Это совершенно четко проверено на покатушках с моим другом-нивоводом. Несколько раз были случаи когда его Нива не ехала там где моя, или проезжала подъем в несколько приемов. В прошлом году ездили на 2х Нивах купаться на Крещение, (погода-то слякоть была) и в подъем я конечно тоже не "влегкую" зашел, но ему приходилось откатывться назад, т.к. колеса срывали прошлогодний травяной ковер (конечно можно было стравить резину но мы же не ищем легких путей!). Этим летом, ненадолго оставшись без переднего привода (был снят передний кардан) поставил жесткий эксперитмент: съехал одной стороной на песчаную обочину, включил понижайку, и как заправский дристрейсер бросил сцепление и тапок в пол. Машина тронулась ровно и уверенно, посмотрев потом следы пробуксовки обнаружил равенство черной полосы на асфальте и следа пробуксовки в песке. В общем о приобретении не жалею (правда последние пол-года он иногда на 90 км/ч издает какой-то стук - надо лезть смотреть что это, может еще в чем дело)
PS: по 3й сцыле UAZtank этот дифф получается Quaife Или все-таки Torsen T2... Когда-нибудь разберу, уточню и тогда исправлю подпись

[UAZtank]

по 3й сцыле UAZtank этот дифф получается Quaife Или все-таки Torsen T2... Когда-нибудь разберу, уточню и тогда исправлю подпись

У Квайфа оси сателлитов параллельны полуосям.

[UAZtank]

Тут есть галерейка брата по разуму - Нивовода Марио.
http://photo.dmitrov.su/?act=show_gallery&id=4079

[BiGREY]

Тут есть галерейка брата по разуму - Нивовода Марио.
http://photo.dmitrov.su/?act=show_gallery&id=4079

Да я смотрел уже как-то, класс! (надеюсь это не намек чтоб я к Нивоводам тусоваться отваливал )

[UAZtank]

надеюсь это не намек чтоб я к Нивоводам тусоваться отваливал

Нет. Выбрось свои комплексы из головы
Сереж, глянь в комментах и все поймешь
http://photo.dmitrov.su/?act=showpic&id=97395

[BiGREY]

надеюсь это не намек чтоб я к Нивоводам тусоваться отваливал

Нет. Выбрось свои комплексы из головы
Сереж, глянь в комментах и все поймешь
http://photo.dmitrov.su/?act=showpic&id=97395

[Tikk]

я понял наконец. это самоблок.
вот только торсен только у ауди - надежная штука. а так - ну его нафиг.

[BiGREY]

по 3й сцыле UAZtank этот дифф получается Quaife Или все-таки Torsen T2... Когда-нибудь разберу, уточню и тогда исправлю подпись

У Квайфа оси сателлитов параллельны полуосям.

Ну оси-то вроде параллельны должны быть...
Вот нашел:
"...Одним из следующих этапов у AUDI было использование дифференциала Torsen (от TORque SENsing - чувствительный к моменту) в конструкции второго поклоения quattro. В конце семидесятых, в процессе разработки первой схемы quattro специалисты Audi даже вели переговоры с владельцем патента на виско-муфту (ВМ) - FF Development, но впоследствии схема
с ВМ была отклонена по причинам, которые станут понятными дальше. Дифференциал Torsen был изобретен американской фирмой Gleason Сorp., имел все достоинства ВМ и не имел ее недостатков. Это полностью механическое устройство, работа которого основана на принципе червячной передачи. Однако его характеристики достаточно интересны. В нормальных условиях Torsen распределяет крутящий момент в пропорции 50:50. Но если колеса одной из осей начнут проскальзывать момент начнет перераспределяться в пользу оси, колеса которой имеют лучшее сцепление с дорогой, другими словами работа дифференциала Torsen прямо противоположна работе обычного дифференциала. Максимальное достижимое перераспределение момента - 80:20 в зависимости от шага червячной передачи. А поскольку конструкция Torsen полностью механическая процесс блокировки происходит моментально в отличие от ВМ, которой нужно некоторое время, пока жидкость "схватится". Поэтому Torsen более чувствителен к пробуксовке, чем ВМ. Процесс блокировки Torsen имеет более прогрессивную характеристику. (Инженеры Porsche отказались от ВМ в трансмиссии 964 Carrera 4 потому, что ВМ имеет экспоненциальную, а не линейную характеристику блокировки, чем объясняется ее худшая управляемость).
Еще более важным преимуществом Torsen является то, что он не блокируется и не пытается выровнять разности скоростей при торможении позволяя всем четырем колесам вращаться независимо при отсутствии тяги. Torsen блокируется только под тягой в то время, как ВМ и под тягой и при ее отсутствии. Torsen реагирует на крутящий момент, в то время как ВМ на обороты..." - алгоритм работы вроде как у меня.

Вообще учитывая, что девайс изготовлен на просторах России, то х/з что наши Кулибины скопировали, True Trac от Tractech тоже аналогичен по своей идее. Впрочем работает, на том и спасибо!

[SLONdatr]

А я вот вчера утром встретил Мишку на его СЛОНОмобиле, и с удовольствием его поприветствовал! С возвращением в строй! Эпопея с доками завершена?

не совсем но рулить ужо могу

[Tikk]

Слон, часто вижу твой авто в центре. все время пытаюсь посигналить. но не всегда успеваю.
так что ежели тебе сигналит белый хонда универсал, не пугайся, эт я.

и у меня вопрос, что означает такая странная наклейка на твоем авто. то ли противогаз, то ли пара парашутов... ?

[UAZtank]

Слон, часто вижу твой авто в центре. все время пытаюсь посигналить. но не всегда успеваю.
так что ежели тебе сигналит белый хонда универсал, не пугайся, эт я.

и у меня вопрос, что означает такая странная наклейка на твоем авто. то ли противогаз, то ли пара парашутов... ?

Голова в противогазе VEP

[Tikk]

Голова в противогазе VEP

да? а что это означает?
како-нить тайное общество?
такие же наклейки на фотах были и на делике и на паджере и на большой 66 газели...

[UAZtank]

Голова в противогазе VEP

да? а что это означает?
како-нить тайное общество?
такие же наклейки на фотах были и на делике и на паджере и на большой 66 газели...

Миш, подлесь тайной, пжста

[BiGREY]

Голова в противогазе VEP

да? а что это означает?
како-нить тайное общество?
такие же наклейки на фотах были и на делике и на паджере и на большой 66 газели...

Миш, подлесь тайной, пжста

Ага, а я сегодня утром проезжая мимо Дмитровской жандармерии, на заднем крыле его Уазки заметил наклейку "радиоактивность" Что у него под капотом ? Джипер-атомоход блин...

[Tikk]

в воскресенье моргал и махал руками SLONdatrу
был не на машине, пешком. в районе Маркова, д 2. потому моргал глазами.
но все одно - приветствовал!

[Tikk]

Сегодня, после обеда побродил вокруг машины максерора. попинал колеса.
самого Макса - не видел.