Дмитровский Форум V2

[Jalouse-ilya]

На вокзале повесили несколько мониторов. Сейчас на них отображается какой-то зависший процесс, но интересна в уголке надпись о неподлинности копии Windows. PID экономит на легальном софте? ))) или это такой ответ из недр шубохранилища пиндосским вражинам на санкции против нашей Родины-матери?

Да ладно Вам, лишь бы там что-то либо полезное было, а не одна реклама. Вы ещё к планшету придеритесь)))

[VadiuSS]

Да мне, за всю жизнь ни цента не заплатившему биллгейтцам за ПО на домашнем оборудовании, как-то монопенисуально ))) просто обычно пужают страшными судилищами и аццкими штрафами за пиратство в отношении микрософта )) а тут такое палево...

[PS]

Москва. 4 февраля. INTERFAX.RU - Тульская область расторгла соглашение с ОАО "Центральная пригородная пассажирская компания" (ЦППК), которая осуществляет перевозку пассажиров в регионе. При этом новый договор с ЦППК власти региона заключать не торопятся, сообщил глава области Владимир Груздев на оперативном совещании в облправительств

вопрос знатокам: а может и правда есть такие маршруты, по которым возят двух бабок в базарный день, и в связи с этим, данное направление не то, чтобы не приносит прибыли, но и работает в убыток?

Наверное в Тульской области даже двух бабок в базарный день не нашлось. Да и в других областях бабушкм не надо на базар кататься.

«Российские железные дороги» и французская SNCF будут совместно работать над созданием поездов для ночных маршрутов во Франции. Об этом пишет Le Figaro. Россия обеспечит поставку современных вагонов.

Об этом в интервью рассказал глава РЖД Владимир Якунин.

«Недавно мы с главой SNCF договорились о развитии проекта ночных поездов», — сообщил Якунин.

[Ил-2]

Президент РФ Владимир Путин потребовал от Минтранса немедленно восстановить маршруты пригородных электропоездов, которые ранее были отменены, передаёт РИА Новости.

Оригинал новости RT на русском:
http://russian.rt.com/article/72375

[PS]

Стандартная схема повышения рейтинга

[BA]

вчерась вечером возвращался на электричке с Северной ЖД.

[ferr_um]

Как же правы те люди, которые ничего не платят за проезl в электричках!!! И вот прекрасное подтверждение необоснованности тарифов и охренелости екуена сотоварищи:

https://navalny.com/p/4107/

Любитель поесть глухарей с путеным подавился таки. Любопытно узнать чем это всё закончится.

[Thor]

[Фауст]

В последнее время кассиры-контролеры взяли на вооружение психологическое давление на безбилетников из серии: не стыдно ли тебе или да ты же крадешь у всех вот этих пассажиров с билетами, в глаза им посмотри и так далее, странно, что подобные методы психологического воздействия никак не касаются курильщиков в тамбурах.Связано это вроде бы как с очередным повышением плана сбора штрафов, есть и такой,да)

[PS]

В последнее время кассиры-контролеры взяли на вооружение психологическое давление на безбилетников из серии: не стыдно ли тебе или да ты же крадешь у всех вот этих пассажиров с билетами, в глаза им посмотри

Предлагаю отвечать им в стиле "А вот гражданину Якунину не стыдно получать 5 миллионов рублей в день? Столько весь состав пассажиров не получает в месяц"

[Spitfire]

А что отвечать в аэропорте или на бензоколонке и в поездах дальнего следования? Там справедливый тариф? Пользуетесь беззащитностью железнодорожников. По мне так всех зайцев сдавать копам до выяснения личности и составления протокола, то есть на пол дня. Люди опаздывают на работу, учёбу, по делам... Зато бесплатно проехали. В следующий раз умнее были бы. И не надо говорить что нужно сделать новые поезда сначала. Ездят новые поезда, а старые безбилетники все так же бегают. Только контроль, боль и унижение зайцев исправят ситуацию.

[Это опять я]

А что отвечать в аэропорте или на бензоколонке и в поездах дальнего следования? Там справедливый тариф? Пользуетесь беззащитностью железнодорожников. По мне так всех зайцев сдавать копам до выяснения личности и составления протокола, то есть на пол дня. Люди опаздывают на работу, учёбу, по делам... Зато бесплатно проехали. В следующий раз умнее были бы. И не надо говорить что нужно сделать новые поезда сначала. Ездят новые поезда, а старые безбилетники все так же бегают. Только контроль, боль и унижение зайцев исправят ситуацию.

+ много

[Фауст]

А что отвечать в аэропорте или на бензоколонке и в поездах дальнего следования?

В салонах самолетов и в поездах никто не ссыт и не курит,и не продает ежеминутно точилки для ножей. Ржд тупо не хочет предоставлять качественную услугу по перевозке, а раз они так по свински относятся к пассажирам, то и к ним будет такое же отношение,принцип бумеранга еще никто не отменял.

[Spitfire]

Они насильно сгоняют народ в свои поезда? Не нравится - купите машину или лошадку.

[Фауст]

Они насильно сгоняют народ в свои поезда? Не нравится - купите машину или лошадку.

Они - государственные,социальноориентрованнеы монополисты и должны предоставлять качественную услугу,чего почему-то не делают и плевать хотели на все претензии и критику их и так все устраивает.А кассиры-контролеры вообще поголовно безграмотные,к тому же пользуются тем,что пассажиры не знают своих прав, их по сути вообще можно нафиг посылать, проверять билеты они юридически не уполномочены, в сети уже есть постановление транспортной прокуратуры на этот счет.

[ferr_um]

Пользуетесь беззащитностью железнодорожников. По мне так всех зайцев сдавать копам до выяснения личности и составления протокола, то есть на пол дня. Люди опаздывают на работу, учёбу, по делам... Зато бесплатно проехали. В следующий раз умнее были бы. И не надо говорить что нужно сделать новые поезда сначала. Ездят новые поезда, а старые безбилетники все так же бегают. Только контроль, боль и унижение зайцев исправят ситуацию.

Никто беззащитностью железнодорожников не пользуется, не передергивайте. Вот лично машинисту и его помошнику готовы платить, путейцам и людям выполняющим реальную работу на ж/д также, но причем здесь тварищи табунами шастающие по вагонам в малиновых пОльтах и сопровождающие их быдлочоповцы? Как-то слышал от знакомого железнодорожника, что зарплата машиниста ниже чем у этого самого "контролера" из ЦППК. Как может быть что "контролер" получает в месяц 60-80 килорублей, а машинисты и путейцы от 15 до 50? При том, что ЦППКшники тупо посредники по незаконному отъёму денег у пассажиров.

А про новые поезда вообще смешно слышать. Вы поглядите во что их превращают за 2-3 месяца! Они так загажены, что туда страшно и противно бывает заходить, не то что ездить в них. Их просто тупо не моют, не следят за их состоянием. Быдлота курит по тамбурам зачастую в компании ЦППКаников. А тут еще выясняется, что тарифы на проезд завышены минимум в 2 раза! И никто не собирается раскрывать составляющие этих тарифов и пересматривать их в сторону уменьшения. Если к правам пассажиров относятся с таким презрением чего тогда ждать от них какого-либо уважения материализованного в оплате за проезд.

Кстати копы в курсе, что хмыри в малиновых спецовках из ЦППК не имеют права проверять билеты и открыто при полном вагоне посылают в продолжительное эротическое путешествие ЦППКашников, когда те пытаются заручиться их поддержкой при выбивании денег с пассажиров. От того их и сопровождает быдлочоп, чтоб их из вагона на ходу не выбрасывали. И их доводы вызывают уважение: "Нет нарушения общественного порядка, нефиг обращаться за поддержкой к сотрудникам полиции!" .

[Spitfire]

Вот это люди... Я даже и не знаю что тут возразить. Юридически нельзя проверять у них билеты, а юридически ездить без билета можно.

[ferr_um]

Вот это люди... Я даже и не знаю что тут возразить. Юридически нельзя проверять у них билеты, а юридически ездить без билета можно.

Пока не сделают прозрачным ценообразование стоимости проезда и не предоставят экономически обоснованную сумму проезда каждый сам для себя решает будет он оплачивать хотелки екунина сотоварищи или нет, хочет он чтоб его шмонали какие-то непонятные существа в малиновых одеяниях или нет. То что РЖД монополист не только дает ему колоссальные преимущества, но и к очень многому обязывает. После аудита теперешней стоимости проезда может оказаться, что люди уже на много лет вперед оплатили за себя и не только за себя услуги предоставляемые РЖД.

[Garikk]

Юридически нельзя проверять у них билеты, а юридически ездить без билета можно.

Я даже знаю что будет, просто юридически им разрешат это делать, чтобы придраться нельзя было и всё.

А зайцы как были нарушителями так и останутся

[ferr_um]

Что не понятно так это стоны ж/д бонз о том что пригородные перевозки априори были есть и будут в любой стране дотационными, но при этом ЦППК заявляет, что является безубыточным предприятием и что осуществлять перевозки в Москве и области это прибыльное занятие и в цену билета включена стоимость модернизации инфраструктуры и подвижного состава. Т.е. пассажиры являются невольными инвесторами РЖД. Вопрос: когда инвесторам выплатят девиденды за многолетнее инвестирование РЖД? Почему инвестиционная составляющая включена в стоимость билета, а не берется из доходов ЦППК полученных от пригородных перевозок ?

[Garikk]

Т.е. пассажиры являются невольными инвесторами РЖД

Учитывая мировой опыт развития железных дорог...особенно в пассажирской своей ипостаси... они могут существовать либо как монополия а-ля РЖД которая делает что хочет, или не существовать вообще.
Боюсь что тут сложно чтото придумать, всёравно придётся кормить РЖД...либо отказаться от пассажирских перевозок в принципе.

[ferr_um]

Э-э-э нет! Ведь наше всё недавно картинно возмутилось отмене электричек и при этом усомнилось в дееспособности членов правительства допустивших подобное. Значит РЖД будет существовать!

[Garikk]

Значит РЖД будет существовать!

Конечно будет, я и говорю что без базовой структуры а-ля РЖД, железные дороги существовать не могут.
Её конечно подразодрали на "дочки" чтобы бабла порубить... (честно говоря я считаю что это изначально здравая идея, по поводу разделения...другое дело как это сделали...как была это одна кухня так и осталась несмотря на вроде как-независимость) но без неё всё нафиг развалится. Как ЖД перевозки в Норильске.

[Ил-2]

[ferr_um]

Перед тем как банить зайцев нужно с волками перевозчиками разобраться. Вот путен уже распорядился:

http://www.echo.msk.ru/blog/echomsk/1496180-echo/