Дмитровский Форум V2

[vikdmit]

http://auto.mail.ru/article.html?id=30926&rnd=382081377 .

[Maxim]

И вдобавок обложат машину налогом на имущество. У нашего государства фиг забалуешь.

[vikdmit]

И вдобавок обложат машину налогом на имущество. У нашего государства фиг забалуешь.

У нас все может быть .

[Катёнка]

Это пока проЖекты... А платить все-таки придется за 2010год полноценный транспортный налог

[ЗАЛЁТНЫЙ]

Это пока проЖекты... А платить все-таки придется за 2010год полноценный транспортный налог

хорошие прожекты, по крайней мере не надо платить за тот период пока не пользуешься транспортом. Одна проблема у нас только в государстве "хотели как лучше а вышло как всегда" на сколько подорожает "моторное топливо" (бензин, газ, уголь)

[Artifact]

Кому интересно, сколько в топливе налога "сидит" в европейских странах, можно здесь посмотреть http://www.acea.be/images/uploads/files ... uction.pdf

[NEX]

лучше заплатить пару тысяч налога в год, чем каждый раз на заправке.
сейчас под это дело поднимут цены рублей на 5 за литр, вот и порадуемся тогда

[Blind Sniper]

лучше заплатить пару тысяч налога в год, чем каждый раз на заправке.

Кому пару тысяч, а кому и пару ДЕСЯТКОВ тысяч. Мое авто жрет по зиме 13, а по лету 12 литров на 100 км, а лошадей, при этом, у нее 250, соответственно, налога почти двадцатка в год. Для меня, налог в виде акциза на топливо однозначно предпочтителен.
Да, и по справедливости так правильнее. Меньше ездишь >>> меньше изнашиваешь дороги >>> меньше платишь...

[Garikk]

лучше заплатить пару тысяч налога в год, чем каждый раз на заправке.

А если я например хочу две машины иметь, нафига мне платить деньги за то что я раз в неделю на второй машине из дома выезжаю?... при том что второй машиной хочу старого американца с огромным двигателем...и платить совершенно адские деньги за автомобиль с количеством лошадок за 200 на котором буду выезжать раз в неделю помоему бред полный.

А от на заправке самое то. Всеми руками за этот закон.

[Катёнка]

Кому интересно, сколько в топливе налога "сидит" в европейских странах...

А что нам Европа? Вот наши акцизы:
на 2010г

бензины с октановым числом до 80 включительно - 2923рубля за тонну
остальные бензины - 3992р за тонну
дизелька - 1188р за тонну

на 2011г бензин

класса 3 - 4302,2р за тонну
класса 4и 5 - 3773р за тонну
не соответствующий кл 3,4,5 - 4632,4 р за тонну

солярка
класса 3 - 1304,4 р за тонну
класса4 и 5 - 1067р за тонну
не соответствующая кл 3,4,5 - 1537рубля за тонну
А теперь простая математика. Получается, что в среднем акциз (возьмем нынешний АИ92 и выше) составляет три с копейками рубля! И средства от этого федерального налога к дорогам не имеют никакого отношения!

[Artifact]

Просто ссылочку дал для сравнения, убежден, что налоговая система европейских стран более совершенна, и стимулирует людей покупать качественный продукт. Благодаря нашй налоговой системе (отчасти) и ездят старые, гнилые, неисправные, некрасивые автомобили по дорогам общего пользования подвергая опасности окружающих.

[BiGREY]

лучше заплатить пару тысяч налога в год, чем каждый раз на заправке.
сейчас под это дело поднимут цены рублей на 5 за литр, вот и порадуемся тогда

Если я правильно прикидываю, то при добавлении 6% к стоимости литра 92го (21р + 1р26к) бензина, владелец, скажем, "Калины", при годовом пробеге 20000км и среднем расходе 7,8л/100км заплатит почти 2000р вместо примерно 560р. Учитывая , что где-нибудь в глубинке нормальных дорог нет, то расход еще больше будет. Отдельный вопрос, например, сельхоз предприятия, для которых стоимость топлива напрямую влияет на себестоимость продукции. Получается выгода либо дачникам, которые только летом ездят, либо владельцам достаточно мощных машин, у которых удельный расход ниже.

[Blind Sniper]

владелец, скажем, "Калины", примерно 560р.

Бл*, ну и где справедливость? Неужели воздействие ТАЗовских корыт на дорожное покрытие в 40 раз меньше, чем воздействие моего корейца? Про экологию вообще отдельная история. Уверен, что их полтора литра гадят гораздо больше, чем мои три.

[TOS™]

А от на заправке самое то. Всеми руками за этот закон.

Полностью поддерживаю такой закон!
Есть только две цивилизованные формы транспортного налога - в виде акцизов на топливо и по массо-габаритным показателям автомобиля.
Действующая у нас сегодня система исчисления этого налога - дикость и абсурд, в результате которого владелец небольшого спортивного авто может платить больше владельца КАМАЗа, владелец хорошего мотика платит, как владелец ТАЗа, а пенсионер, который ездит летом на дачу, платит столько же, сколько молодой чел, ежедневно катающийся в Москву на работу.

[Maxim]

Просто ссылочку дал для сравнения, убежден, что налоговая система европейских стран более совершенна, и стимулирует людей покупать качественный продукт. Благодаря нашй налоговой системе (отчасти) и ездят старые, гнилые, неисправные, некрасивые автомобили по дорогам общего пользования подвергая опасности окружающих.

А по моему они ездят от того, что люди не могут себе позволить купить новый автомобиль.

[Хемуль]

владелец, скажем, "Калины", при годовом пробеге 20000км и среднем расходе 7,8л/100км заплатит почти 2000р вместо примерно 560р. Учитывая , что где-нибудь в глубинке нормальных дорог нет, то расход еще больше будет. Отдельный вопрос, например, сельхоз предприятия, для которых стоимость топлива напрямую влияет на себестоимость продукции. Получается выгода либо дачникам, которые только летом ездят, либо владельцам достаточно мощных машин, у которых удельный расход ниже.

фигасе калина жрет...
зато у иномарок среднего класса налог получится меньше, по этим же расчетам. Ибо у двигателей 1.6 расход 7-8 литров на сотню при мощности 105-120 лошадей=) причем, скорее 7 литров, потому что в среднем 8 литров у меня потреблял 143х лошадный лансер. При этом выхлопы двигателей евро 4 и калин думаю можно не сравнивать.
Надеюсь только что при таком раскладе цены на топливо вырастут гуманно, а не раза в два))

[Artifact]

2 Maxim
Это так, к сожалению.

[gosha]

Покажите где вы видели расход по Дмитрову у бензинового 1.6 ?
Ну ни на механике, ни на автомате не получается меньше 11.

Насчет налога: он если пройдет голосования, будет хотя бы более корректен, в отношении тех, кто не ездит каждый день, у кого в год не более 7-10 тыс км и самое главное - не будет идиотизма, когда ты выезжаешь три раза в год на спорткаре покататься и платишь 50 тыс в год.
А про Калину. Налог в 560 рублей это просто идиотизм какой то, если уж правительство захочет защитить всех владельцев калины, значит с каждого литра надо будет платить не 50 коп, а 35, тогда владельцы калины за стандартные 15 тыс в год будут платить рублей 700-800, что в принципе уже приемлемо.

[Artifact]

Усредненному владельцу калины на самом деле всё равно будет транспортный налог 500 руб. или 3000 руб., это даказывает то, как легко с деньгами расстаются чтобы пройти техосмотр (на исправном автомобиле) или отдавая штраф гаишнику. 700 рублей - это на самом деле смешно.

[gosha]

А вот здесь ты абсолютно прав, но я калиной обозвал и автомобили, на которых ездят и не защищенные слои населения, для которых 1000 рублей все же деньги.

[Artifact]

1000 рублей для всех деньги, только вот люди с небольшим доходом нуждаются в хороших дорогах куда больше. Считаю, что налог должен способствовать улучшению качества дорожного покрытия, строительству широких дорог и грамотных развязок. Экономия будет косвеная, но сильно ощутимая. Во первых, будет меньше вероятность поломки автомобиля, во вторых, увеличится коммерческая скорость, в третьих, повысится безопасность дорожного движения, расход бензина будет ниже. Согласен с тем, что до сих пор налог на транспортные средства был маразматический. Уувеличение цены литра на 50 коп - ерунда, валатильность рынка топлива в позапрошлом году меняла цены гораздо существенее, причем это воспринималось как должное, ведь мировые цены тоже росли (хотя и спекулятивно).

[ЗАЛЁТНЫЙ]

лучше заплатить пару тысяч налога в год, чем каждый раз на заправке.

А если я например хочу две машины иметь, нафига мне платить деньги за то что я раз в неделю на второй машине из дома выезжаю?... при том что второй машиной хочу старого американца с огромным двигателем...и платить совершенно адские деньги за автомобиль с количеством лошадок за 200 на котором буду выезжать раз в неделю помоему бред полный.

А от на заправке самое то. Всеми руками за этот закон.

я то же, ибо на мотоцикле холодно зимой, а на двух мотоциклах холодней в двое....

[NEX]

я не говорю что все плохо в этом очередном новшестве. но по сути в проигрыше опять окажутся простые люди. я не верю, что бензин подорожает на 50копеек из за налога. как минимум процентов на 20 скакнет под это дело, вот увидите по весне.
соответственно, и цены на всё остальное не заставят себя ждать.

[DarkJeka]

Я ЗА!! Почему я каждый год должен платить за лошадей каторые не работают.....
Еще бы гос цену на все ГСМ....

[NEX]

размечтался. если бы бензин стоил 12 рублей как он должен стоить, к этой стоимости добавили бы рубль налога, все было бы ок. но сейчас цена уже и так не малая