2 батальон ДПС

[MyK]

А по поводу колес, Водитель - ты должен
в соответствии с п.10.1. Правил "вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."
Это на все случаи ж...

Вот, пошло поехоло, я поражаюсь над Вами, часто ли Вы видели автомобилистов, привышающих установленный скоростной режим на перекрестке восле стационарного поста ДПС??? ))))
Если объезжать каждую ямку на дороге, так это не у нас в стране, у нас все дороги состоят из ям и кусочков асфальта (левую полосу мкада надо объезжать). Размер некоторых ям не всегда определишь на скорости и в 40 км. Следуя правилам, максимальная скорость предвижения авто ( да и пешеходов) по Росси должна составлять 5 км в час.

Господа, ГАИ "дыры" не ищет, не ремонтирует их, не устанавливает дорожные знаки, этим занимаются дорожно-эксплуатационные службы и собственник дороги, мы осуществляем надзор, выдаем предписания и возбуждаем административное производство в рамках отведенных полномочий. Попадете еще раз колесом, готовы помочь в оформлении. Имеются у Вас замечания по содержанию дорог, пишите по адресу.
Не рассуждаете обывательски, мы готовы вас поддержать и раскачать это болото, но опять же не так: вот снимок попробуйте угадать, где это. Либо вот нарушитель, оформляйте. Есть необходимые условия, определенные Кодексом.

Да, либо дураки, либо дороги.
Сначала научите Ваших подопечных соблюдать Ваши же собственные инструкции (проверка документов, без повода вне стационарных постов и т.д. еще много можно написать), а потом уже расчитывайте на не обывательское отношение. Пока что, отношение к сотрудникам ДПС, в большинстве, это как к людям " зарабатывющим на дорогах, а не за счет зарплаты", соответствующий анекдот ( дали палку, крутись как хочешь), я думаю вам известен.
А вот, чисто "обывательского" - человеческого отношения, Вам с вашими поступками, врядли добиться.
АВТОМОБИЛИСТЫ НА ПРОТЕЖЕНИИ ДВУХ ДНЕЙ, ЛОМАЮТ СЕБЕ КОЛЕСА В 100 М ОТ ВАШЕГО ПОСТА ( не надо так сказать, "вводить в заблуждение" людей, предупреждающие знаки там так и никто не поставил), И НЕ ОДНА ЛИЧНОСТЬ В СИНЕМ, ДАЖЕ НЕ ПОЧЕСАЛАСЬ. ВОТ ЕСЛИ БЫ ХОТЬ КАКОЕ-ТО ДЕЙСТВИЕ С ИХ СТОРОНЫ, ПО ЭТОМУ ПОВОДУ, ТО МАССУ ХОРШИХ СЛОВ И ЧЕЛОВЕЧЕСКИХ ОТНОШЕНИЙ ВЫ БЫ ПОЛУЧИЛИ ( я думаю, что их ни кто за это не наказал бы). БУДТЕ ДОБРЕЕ И ОТЗЫВЧИВЧИВЕЕ НА ПРОСЬБЫ ЛЮДЕЙ, И ОНИ К ВАМ ПОТЯНУТСЯ)))))))))))). НУ, а сечйчас, Вы все те же продавцы полосатых палочек (здесь еще много эпититов можно написать)...

[deprivation]

Знак установили после Икшанского поста по направлению в МСК.

Но дорожники навырезали дыр после моста и знаков нет.

[tvin]

Вчера ехал,дыр нарезали,знаков нет!

[chikaVcrossah]

MyK, полностью согласна с Вами!!! +100500!!!
На "ларевской дуге" вчера в районе часа дня было ДТП из-за нарезанных дорожниками дыр! Один тормозил перед ямками, второй не успел! И это хорошо еще, что никого не раскрутило. Поворотик там очень опасный! Знаков там нет!

[deprivation]

"А это Юго-Западный округ, не наша ответственность"

Вложения

business.jpeg (52.17 КБ) Просмотров: 2248

[2батальонДПС]

[quote="MyK"]
Господа, приятно видеть, что в Ваши критичных обращениях, наша работа по организации БДД находит отражение.
Замечаний к нашей работе звучит много, да и зачастую не по адресу, но в любом случае они не остаются без внимания и мы реагируем, стараясь создать лучшие условия для Вас.
Перспективы развития ММК и примыканий к Дмитровскому шоссе затрагивают период с 2017-2019г.

[Petrov]

Перспективы развития ММК и примыканий к Дмитровскому шоссе затрагивают период с 2017-2019г.

Это пи%дец.

[2батальонДПС]

Перспективы развития ММК и примыканий к Дмитровскому шоссе затрагивают период с 2017-2019г.

Это пи%дец.

Нет это федеральная программа развития дорог России ("ЦКАД" участок Ленинградско-Горьковского направления)

[MyK]

Перспективы развития ММК и примыканий к Дмитровскому шоссе затрагивают период с 2017-2019г.

Нет это федеральная программа развития дорог России ("ЦКАД" участок Ленинградско-Горьковского направления)

Ага, зачем мне холодильник, если я не курю......

Я про другое Вас спрашивал.....

[2батальонДПС]

По информации Администрации Дмитровского МР в связи с проведением второго этапа ремонта путепровода через ж/д пути, в г.Дмитрове, будет ограничено движение транспорта на этом участке. Выбирайте пути объезда.

Учитывая то, что одним из основных направлений работы ГИБДД является осуществление контроля за строительно-ремонтными работами и эксплуатацией улично-дорожной сети, кто конкретно в руководстве ГИБДД Дмитровского района отвечает на вопросы:
- об отсутствии знаков маршрутного ориентирования,
- неисправностях в работе светофоров,
- нарушениях правил ремонтных работ дорожного полотна,
- об известных фактах повреждения дорожных знаков и указателей,
- о повреждении дорожного полотна.
Я имею ввиду не ссылки на федеральные законы, а внутренние инструкции, кто ставит подпись при согласовании вопросов с дорожными службами? Есть такая группа или отдел в вашей структуре?
Если в Дмитрове эти вопросы никто не решает, может быть участникам дорожного движения - автомобилистам сразу обращаться вот сюда : http://ugibddmo.ru/ ?

[RUStle]

По информации Администрации Дмитровского МР в связи с проведением второго этапа ремонта путепровода через ж/д пути, в г.Дмитрове, будет ограничено движение транспорта на этом участке. Выбирайте пути объезда.

Сегодня проезжал мимо. Велись работы по переносу ограждения(бетонные блоки с гирляндами). Получается, что отремонтированная полоса будет уже(визуально существенно уже).
Вопрос: Планируется ли ограничение на проезд для грузовых автомобилей?

Спрашиваю, потому-что фура или Икарус("гармошка") там если и проедут, то ну с оооооччченннь большим напрягом.

P.S. Видел как они блоки переносили. Кран. Подвешен блок на нем. И рабочие аки толкиеновские орки лупили подвешенным блоком в стоящий и примерзший блок.
P.S.S Не в обиду рабочим. Им сочувствую.

Это пи%дец.

Нет это федеральная программа развития дорог России ("ЦКАД" участок Ленинградско-Горьковского направления)

По-моему это синонимы.

[RUStle]

Ну и раз я уже тут нахожусь, то есть несколько предложений-вопросов:
1) Перекресток на пересечении улиц Пушкинской и Загорской. Можно ли(планируется ли?) повесить стрелку на поворот направо со стороны Пушкинской(от Семенюка)?
Причина:
Учитывая то, что по Загорской от этого перекрестка к Дому Культуры движение одностороннее, то поворот направо при горящем красном не создаст помех никому.
2) Можно ли(планируется ли?) сделать одностороннее движение по участку Загорская-Почтовая от поворота с Профессиональной до пересечения Московской? Ну а если попроще, то участок дороги от полиции до Т-образного перекрестка Почтовой и Загорской.
Причина.
Постоянное игнорирование знака "Кирпич" различными му.. водителями и постоянных заторов из-за них.

Может я не по адресу... Тогда прошу ткнуть место для предложений.

[Maxim]

Насколько мне известно, просто так останавливать машину сотрудник ДПС не имеет право. Проверка документов это не аргумент. Должно быть основание, ориентировка к примеру, что машина в угоне или что водитель похож на преступника который в розыске.
Хотелось бы услышать комментарий по этому представителя ГИБДД.

Константин Вадимович, я бы хотел услышать ответ на свой вопрос.

[TOS™]

Давно хотел спросить...
Зачем???!!! в нашем районе местами (!) знаками "уступи дорогу" изуродовали нормальный европейский принцип организации кругового движения, который в России был принят в изменениях к ПДД в 2010 году?!
Ну почему у нас в России, блин, опять ищут этот свой "особый" путь, почему нельзя было однозначно следовать простому и логичному правилу, что на круговом движении всегда главная дорога и все должны уступать ?!

Я за много лет много тысяч км. проехал по Европе и нигде не видел такой маразматической путаницы. Считаю, что этот вопрос нужно ещё раз проанализировать, обсудить, но гораздо лучше, не пускаясь в излишние дискуссии, не изобретать велосипед с квадратными колёсами, но просто взять и скопировать проверенное временем лучшее решение. Вот просто взять и скопировать. Что сложного-то, не пойму?...

Вот как-то так у нас всё:

[Joe_Narn]

кстати да. но, боюсь, это не в юрисдикции г-на подполковника

[RUStle]

По поводу кругового движения...

А что конкретно не устраивает?
Я знаю три места в Дмитрове: вокзал, Гавриловское фаберже, красная горка. И езжу ежедневно. Нигде особых затруднений не вызывало движение.
Единственное место - вокзал. Но там скорее затруднение из-за двух светофоров-пешеходников.
Ну еще на Красной горке со знаками проблемы. При въезде на круговое висит знак "Конец главной дороги". В соответствии с новыми правилами я при въезде на круговое должен уступить. Но на круговом висят знаки "Уступи дорогу". В соответствии с правилами мы с другим водителем(который движется по круговому) должны стоять и уступать дорогу друг другу.
Как-то так...

[tapik]

Ну еще на Красной горке со знаками проблемы. При въезде на круговое висит знак "Конец главной дороги". В соответствии с новыми правилами я при въезде на круговое должен уступить. Но на круговом висят знаки "Уступи дорогу". В соответствии с правилами мы с другим водителем(который движется по круговому) должны стоять и уступать дорогу друг другу.
Как-то так...

"Конец главной дороги" означает именно то, что сказано в его названии. В случае отсутствия знака "Уступи дорогу" вы должны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков. Так и было сделано. Но силу "грамотности" многих водителей (и законодателей, которые не только объявили круг главным, что вполне логично, но и прописали, что перед кругом должен стоять знак "Уступи дорогу", только тогда он будет главным) сделали "масло масляное"- поставили знаки, там где водители должны были и так уступать дорогу по правилу "помеха справа".

[2батальонДПС]

Учитывая то, что одним из основных направлений работы ГИБДД является осуществление контроля за строительно-ремонтными работами и эксплуатацией улично-дорожной сети, кто конкретно в руководстве ГИБДД Дмитровского района отвечает на вопросы:
- об отсутствии знаков маршрутного ориентирования,
- неисправностях в работе светофоров,
- нарушениях правил ремонтных работ дорожного полотна,
- об известных фактах повреждения дорожных знаков и указателей,
- о повреждении дорожного полотна.
Я имею ввиду не ссылки на федеральные законы, а внутренние инструкции, кто ставит подпись при согласовании вопросов с дорожными службами? Есть такая группа или отдел в вашей структуре?
Если в Дмитрове эти вопросы никто не решает, может быть участникам дорожного движения - автомобилистам сразу обращаться вот сюда : http://ugibddmo.ru/ ?

Руководители подразделений Госавтоинспекции управлений (отделов) внутренних дел по районам, городам и иным муниципальным образованиям, в том числе по нескольким муниципальным образованиям, которые являются по должности главными государственными инспекторами безопасности дорожного движения по районам, городам и иным муниципальным образованиям, в том числе по нескольким муниципальным образованиям. В Вашем случае Кашников А.В.

Понятно. За улично-дорожную сеть, за все ямы и выбоины на ней отвечает Кашников. Это уже написали ранее.
Следуем дальше. За выбоины и дыры на дорогах без предупреждающих знаков вне улично-дорожной сети например, на федеральных трассах, кто отвечает, с кем дорожники согласовывают свои работы, кто ставит подпись? Здесь ответ http://www.gibdd.ru/info/management/

[2батальонДПС]

Насколько мне известно, просто так останавливать машину сотрудник ДПС не имеет право. Проверка документов это не аргумент. Должно быть основание, ориентировка к примеру, что машина в угоне или что водитель похож на преступника который в розыске.
Хотелось бы услышать комментарий по этому представителя ГИБДД.

Константин Вадимович, я бы хотел услышать ответ на свой вопрос.

Причины, порядок остановки транспортного средства и пешехода прописаны в п.п.63-81 Административного регламента Министерства внутренних дел Российской федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения утвержденного Приказом МВД от 2 марта 2009г. №185, другой трактовки быть не может.

[Maxim]

Причины, порядок остановки транспортного средства и пешехода прописаны в п.п.63-81 Административного регламента Министерства внутренних дел Российской федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения утвержденного Приказом МВД от 2 марта 2009г. №185, другой трактовки быть не может.

Остановка транспортного средства

63. Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:

установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;

наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;

наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;

необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;

необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;

выполнение распорядительно-регулировочных действий;

необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);

необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;

проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;

проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).
Под какой из этих пунктов подпадает остановка на дорогах для проверки документов? Что все машины похожи на те, что в угоне. Или все водители поразительно похожи на разыскиваемых преступников?

[RUStle]

Ну еще на Красной горке со знаками проблемы. При въезде на круговое висит знак "Конец главной дороги". В соответствии с новыми правилами я при въезде на круговое должен уступить. Но на круговом висят знаки "Уступи дорогу". В соответствии с правилами мы с другим водителем(который движется по круговому) должны стоять и уступать дорогу друг другу.
Как-то так...

"Конец главной дороги" означает именно то, что сказано в его названии. В случае отсутствия знака "Уступи дорогу" вы должны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков. Так и было сделано. Но силу "грамотности" многих водителей (и законодателей, которые не только объявили круг главным, что вполне логично, но и прописали, что перед кругом должен стоять знак "Уступи дорогу", только тогда он будет главным) сделали "масло масляное"- поставили знаки, там где водители должны были и так уступать дорогу по правилу "помеха справа".

Прочитал правила...
Пережил легкий взрыв мозга...

В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 "Круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.

Вот мне одному кажется, что это бред? Почему я, находясь на круговом движении должен высматривать есть ли на примыкающей дороге знак или нет.
Теперь понятно почему там знаки "Уступи дорогу" висят.

[2батальонДПС]

Понятно. За улично-дорожную сеть, за все ямы и выбоины на ней отвечает Кашников. Это уже написали ранее.
Следуем дальше. За выбоины и дыры на дорогах без предупреждающих знаков вне улично-дорожной сети например, на федеральных трассах, кто отвечает, с кем дорожники согласовывают свои работы, кто ставит подпись? Здесь ответ http://www.gibdd.ru/info/management/

Нет руководители подразделений Госавтоинспекции управлений (отделов) внутренних дел по районам, городам и иным муниципальным образованиям, в том числе по нескольким муниципальным образованиям, которые являются по должности главными государственными инспекторами безопасности дорожного движения имеют надзорные полномочия. За улично-дорожную сеть, за все ямы и выбоины на ней и т.п. отвечает собственник дороги.
Инициативной группой разработан сайт rosyama.ru, где доступно разъяснен порядок реагирования на факты указанные в Вашем обращении http://rosyama.ru/page/about/
При этом для более оперативного принятия мер можете информировать нас непосредственно, в части дорог подконтрольных батальону.

[TOS™]

По поводу кругового движения...
А что конкретно не устраивает?

Да бардак не устраивает, как обычно - задолбало творчество наших "умников", которые всё хорошее портят своим вмешательством, в любой, даже самый лучший, закон они неперменно вносят ложку дёгтя и тем самым делают нашу жизнь неудобненькой. И это у нас наблюдается везде, повсеместно, во всех сферах. Будь то закон, или техническое сооружение, та же дорожная развязка - в большинств случаев что-либо будет испорчено такими вот рационализаторскими предложениями.

Не должно быть на круговом движении никаких знаков "уступи дорогу", я уж не говорю, что когда круг маленький их не видно физически. По всей стране должно действовать единое правило: перед въездом на круг - уступаем, выехали на круг - нам уступают. ВСЁ.