Дмитровский Форум V2

[Tikk]

вот, очередной аппарат.
http://all.auto.ru/cars/used/sale/673907.html

хозяин говорит, что ржавчины по кузову нет. что все в очень достойном состоянии.
участвовала в соревнованиях. правда не пойму как это, без лебеды?

что скажите?

[UAZtank]

Сереж, это более достойный аппарат, чем студенческий понторез. Если заявленные данные по пробегу, году, состоянию соответствуют действительности, то можно брать. Естественно, осмотр по полной, особое внимание на утопление агрегата в бродах, осмотр днища и силовых элементов с пристрастием, т.к. в соревнованиях без лебеды его наверняка рвали при извлечении из засад.

[Tikk]

вот-вот.
какие характерные видимые повреждения кузов получает при выдергивании из засад?

[Tikk]

блин.
поздняк.
ушел вариант.

будем искать...

[UAZtank]

Жаль, видно действительно было то, что доктор прописал.

По поводу рывковых повреждений - на лонжеронах, усилителях, коробчатых профилях в местах прикрепления обвеса, буксирных проушин - танутые феормации, овальности болтовых отв, заломы и выпуклости самих навесных деталей и потеря геметрии самими силовыми элементами. Возможны трещины с разрывами.

[BiGREY]

вот-вот.
какие характерные видимые повреждения кузов получает при выдергивании из засад?

Вообще у Нивы (по крайней мере короткой) кузов крепкий. Слабое место - зад. Из серьезных засад Ниву (или Нивой) КАТЕГОРИЧЕСКИ нелья драть за стандартные задние проушины. Отрывается бампер вместе с надставками пола (их неверно называют лонжеронами), куском пола и заней панелью (так по незнанию изуродовал свою первую Ниву). Если ее готовили к оффроуду, возможно сразу усилили критические места: лонжероны, домики крепления реактивных тяг, места крепления РК, что несомненно гут. Обрати внимание на низ задней двери: часто гниет и при продаже модно замазывать чем-нибудь. На счет участия в соревнованиях - не показатель. Есть масса дисциплин (триал, джип-спринт, ориентирование) где в стандарте при наличии головы лебеда не нужна. Я на предыдущей своей Ниве участвовал в "Охоте на лис -2004" и прекрасно прошел трассу с не худшим результатом:
http://www.4x4photo.ru/photos/bob/autos ... ig/063.jpg
http://www.4x4photo.ru/photos/kirasir/k ... ig/002.jpg
http://www.4x4photo.ru/photos/zanuuda/a ... ig/161.jpg

Тем более, длинные Нивы в серьезных соревнованиях большая редкость.
Удачи в выборе, если что - спрашивай.

[Tikk]

Спасибо.
та нивка ушла.
вернусь из коммандировки, буду продолжать поиски.

[Tikk]

и сразу вопрос к Максу:
ты где брал крюк для фаркопа? КРАСИВЫЙ ТАКОЙ?

[maxerror]

У меня на старой машине (ВАЗ 2106) был фаркоп , с этим самым прикручивающимся крюком, так как фаркоп от шестерки на ниву не подходит, а покупать новый было западло, да и крепить его там уже было не к чему, было принято решение вешать крюк на усиленный бампер. Так что я его не покупал, где купить даже и не знаю, думаю они в сборе продаются. Есть вариант у кого-нить открутить

[Tikk]

ага... у меня на спорте крюк на фаркоп от москвичевского приценпного приделан.

[Tikk]

и пружины задние от него же...

дык можеть москвич таки машина, ежели от нее запчасти на пыжика встают?

[UAZtank]

и пружины задние от него же...

дык можеть москвич таки машина, ежели от нее запчасти на пыжика встают?

Если сама передвигается - машина, если на веревке, то прицеп.

[Maxim]

и пружины задние от него же...

дык можеть москвич таки машина, ежели от нее запчасти на пыжика встают?

Знал бы ты сколько запчастей от иномарок, ТАЗов, Волг и даже ГАЗов на
Москвич встаёт.

[UAZtank]

и пружины задние от него же...

дык можеть москвич таки машина, ежели от нее запчасти на пыжика встают?

Знал бы ты сколько запчастей от иномарок, ТАЗов, Волг и даже ГАЗов на
Москвич встаёт.

А вот и донор объявился

[Maxim]

Ну кое чего могу подогнать .

[maxerror]

Почти не в тему...

Имею желание (не имею возможности пока, просто так, мечтаю) купить новую машину вот выбор (все новые):
1. Обычная нива
2. Шевик
3. Патрик

О чем лучше мечтать, что посоветуете?

З.Ы. Машина для универсального использования - "и в пир, и в мир, и в добры люди"

[BiGREY]

Почти не в тему...

Имею желание (не имею возможности пока, просто так, мечтаю) купить новую машину вот выбор (все новые):
1. Обычная нива
2. Шевик
3. Патрик

О чем лучше мечтать, что посоветуете?

З.Ы. Машина для универсального использования - "и в пир, и в мир, и в добры люди"

"Патрик" в смысле УАЗ-Патриот или в смысле NISSAN-PATROL? Но я как Нивовод с 1994г, владелец 3й по счету Нивы отвечу "1" (хотя сам мечтаю о "3" в любом из смыслов )
Ну а если серьезно, то насколько офф-роадный агрегат мутиь из этого? Если а-ля экспедиционный авто, то я взял бы пожалуй ШНиву - по трассе она получше 214й Нивы будет, для нее сейчас и лифт-комплекты разработаны и лебеда на нее аккуратно вешается внутрь бампера, не меняя геометрию и внешний вид. Патриот х/з вещь в себе... много противоречивых отзывов. Реального оффроадного тюнинга - эксклюзивные единицы. Да и поцарапть в лесу жалко будет.

[UAZtank]

Не в тему, конечно, но...
УАЗ 1999 г.вып. двиг. 4218,бензин АИ 80 цвет Серый, лит. диски, пер.сиденья от мерса, амортизаторы от Крузера 4шт. ксенон, люстра 4 фары, ген. 90 А, демфир, новый радиатор, эл. вентилятор от форда, всё работает,на нормальном ходу. правда гниловат. в предачу дам колёса 35*12,5 R 15 BG Goodrig 2 шт. 70 тысяч ну и конечно торг. Да ещё есть ТО 2008 и страховка.

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=31744

[Tikk]

Имею желание (не имею возможности пока, просто так, мечтаю) купить новую машину вот выбор (все новые):
1. Обычная нива
2. Шевик
3. Патрик

О чем лучше мечтать, что посоветуете?

З.Ы. Машина для универсального использования - "и в пир, и в мир, и в добры люди"

думал со вчера.
из всего вышеперечисленного я б выбрал небольшую праворульную полноприводную япономашинку. возрастом 5 лет.
у мну есть такое.
хонда партнер - универсал на базе цивика. нигде кроме джапонии не продавался. купил его 3,5 года назад. пятилетним. его цена была как у новой десятки. и с тех пор ни разу не пожалел о покупке. даже когда на нем под автобус влетел.
он - большой, размером с фольц пассад б5. легкий - пустая масса 1,1 тонны. грузить можно 300 кг. двигун - Хонда! 1,6 литра, 120 лошадок. полный привод - любая дорожная грязь, снег глубиной до 30 см - не проблема.
очень рекомендую!

но! при условии оставления в строю нивки, как машинки для ховен.

[maxerror]

2все

1. Патрик - Патриот.
2. Старые УАЗы не предлагать, иномарки тоже ибо в ремонте дорого после покатушек лечить
3. На счет Патрика вот и не уверен из-за противоречивых комментариев, но уж больно хочется, по мужски он выглядит, да и рама все-таки..
4. Шнива тоже по душе, и жалоб на них сейчас не так уж и много, у друга была б/у (тысяч 20 пробега), он на ней еще 60 откатал, даже не задумывался. И в говне она молодец, и с прицепом, и по трассе бесспорно хороша, комфорт опять же не плохой.
5. А обычная, ну не знаю - только самые теплые чувства к ней испытываю, взял бы новую не вопрос, и достроил бы немного. Но все ж мала она для каких-то целей (Тикк ты как раз писал об этом).

Вот разрываюсь.

[Tikk]

у мене слегка другая позиция.
машин должно быть не одна.
и на иномарке на покатушки ездить очень небюджетно - ты прав. а готовить ее к покатушкам - еще дороже.

но! ежели отделить яйца от куриц, то нивка, такая как у тебя - для ховен и покатушек. не жалко ее, можно глаза закрыть и лес валить, лишь бы бампер выдержал.
а вторая машинка - зад возить каждый день. и вот оно должно быть иномаркой.
а эксплуатация иномарки - не в пример дешевле чем нашемарки. он ведь нихрена не ломается! я вон, если б не ДТП, то в этом году первый раз деньги вложил. за три года!

[UAZtank]

Не Нивы, конечно, но...
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=30845
Месяц висит, народ проявил активность.

[UAZtank]

Не Нива, но...Консерва, дороговато, на вояках с прибамбасами.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/729793.html

[Tikk]

Не Нива, но...Консерва, дороговато, на вояках с прибамбасами.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/729793.html

зачетная машинка.
вот только - дорого, имхо. ну его.

[maxerror]

Да действительно что-то цена жестковата