Дмитровский Форум V2

[Homer Simpson]

Думаю, что в нашем колхозе такое невозможно, но это отличает цивилизованный город от..

43541_600.jpg

На Профессиональной и у суда,чумаходыпешеходы вылетают под колеса из темноты, ПЛАФОНЫ НА ФОНАРЯХ ВСЕ ГРЯЗНЫЕ, СВЕТ ТУСКЛЫЙ!!!

Полностью согласен!!!НА пешеходнике у горгаза людей сбивают ,не смотря на наличие сотрудника ДПС

[Maxim]

Я, наверное, немного неправильно выразился.Попробую ещё раз:Если сделать по 2 полосы на переезде,то пропускная способность переезда( и объездной дороги) увеличится.Даже ,если только объездная дорога поедет,то это уже будет большой плюс!В свое время наш забронзовелый руководитель с "Прямого эфира" обещал там сделать очередное "яйцо"(хорошо,что не сбылось.В нашей стране круговые движения делать не умеют),потом дорогу вдоль Ж/д(опять не сбылось,родственнику строить где-то надо).Я думаю,что на сегодняшний день единственное осуществимое решение-расширение переезда

Увеличится немного только за счёт того, что во второй ряд буду вклиниваться те, кто едет со стороны суда. А так не разу не видел, чтоб поток направо пытался поворачивать в 2 ряда.
И ещё там пробки из-за умников которые со стороны суда раскорячивают свои машины на встречной полосе, в итоге бывает что поток со стороны Махалина-Внуковской из-за этого встаёт.
Что касается светофора, до мне кажется что лучше, чтоб его вообще не включали.

[ЗлойVadik]

Уууу, тема супер! Дмитров в плане ДТД - щедевральный город в кавычках... При спуске с Митькино на Космос, ну просится уж какой год полоса вторая, так же как и с Махалина на Профессиональную. Почему разметка на том же перекрёстrе Махалина Профессиональная сделали в одну полосу??? Веть это же больше бетонное кольцо... Что за разметка в одну полосу по Московской до офсетки???
А вообще всё мелочи, главная наша проблема это Зареченский переезд!!!
Нужно было не вваливать деньги на лишние слои и не менять ещё хороший бордюр, а решать проблему переезда... С бордюром этим летом вообще недопонял, зачем его меняли??? Очередной "свой" заводик отбивал?!

4.Предлагаю расширить(в идеале совсем закатать!!!) "легендарный" переезд на Пушкинская-Махалина-Внуковская,чтобы увеличилась пропускная способность у объездной дороги,а светофор,который там установили,предлагаю торжественно вручить руководителю дорожного отдела в администрации Дмитровского района,потому что без согласования с этим отделом(на мой взгляд),этот светофор вряд ли там установили,а сам дорожный отдел расформировать,т.к. его работа неэффективна,а,следовательно,не нужна.Так зачем тратить бюджетные деньги?Давайте потратим их лучше на детей

Дай пять!!!) Просто позор! Веть наверняка все всякие автодорожные заканчивали, точнее дипломы покупали... Веть всё же считается, с секундомером можно было недельку постоять. И веть ни кто за это не ответит... Доп полоса в три раза дешевле светофора встала...

[ЗлойVadik]

Кстати мож кто разъяснит, почему в далёком 92-ом когда строили объездную через Махалина её перетащили через переезд? Не вижу особых проблем ее гнать было прямо вдоль железки и тогда Внуковский перекрёсток был бы по проще...

[tapik]

Кстати мож кто разъяснит, почему в далёком 92-ом когда строили объездную через Махалина её перетащили через переезд? Не вижу особых проблем ее гнать было прямо вдоль железки и тогда Внуковский перекрёсток был бы по проще...

Там есть еще одна ветка

[Maxim]

Кстати мож кто разъяснит, почему в далёком 92-ом когда строили объездную через Махалина её перетащили через переезд? Не вижу особых проблем ее гнать было прямо вдоль железки и тогда Внуковский перекрёсток был бы по проще...

Тогда бы перекрёсток с Профессиональной стал сложней.

[ЗлойVadik]

Чёй-то вдруг?! Не вижу никакой сложности...

Кстати мож кто разъяснит, почему в далёком 92-ом когда строили объездную через Махалина её перетащили через переезд? Не вижу особых проблем ее гнать было прямо вдоль железки и тогда Внуковский перекрёсток был бы по проще...

Там есть еще одна ветка

По которой практически ничего не ходит, это не проблема... Правда раньше наверное по чаще что-то ходило, экскаваторный работал...

[Thor]

Из газеты "Север Подмосковья"

[Thor]

3,5 полупустых вагона?В масштабе целого города

Там далеко не 3,5 полупустых вагона, за ночь бывает по 2-3 состава проходит вагонов по 10-15... каждую ночь причём

P.S. Владелец не РЖД, это в чистом виде подъездные пути какогото из заводов (МЖБК?)

На МЖБК подъездные пути от станции Иванцево .
Вряд ли этот подъездной путь разберут , по нему много предприятий грузы получают , важные для экономики района . Что говорить , если в Икше подъездной путь через федеральную трассу - Дмитровское шоссе (!!!) никак не разберут , а тут городская дорога...

[Maxim]

Они на Некрасова деньги чтоль отмывают? В этом году была в плане ремонта, на 15 год включили. Хотя там если не ошибаюсь в прошлом году новый асфальт положили.

[Aragorn]

ул.Профессиональная, знак "конец полосы разгона":

Далее - знак "железнодорожный переезд", без шлагбаума:

Так как нет белого мигающего фонаря (или шлагбаума), каждая машина должна остановиться у полосы стоп:

[ЗлойVadik]

Как-то тянулись в пробке и так получилось что паровоз поехал и я встал на рельсах). Паравозник начал мне пояснять что я лох и правил не знаю и тут Остапа понесло, я его со зла чуть на капот не насадил. Полный идиотизм, при отсутствии какой либо организации - чего либо требовать...

[Красотка]

Судя по тому, что здесь предлагается в некоторых постах, ездить по городу будет хуже.

Примерно так, как после новой разметки. На Профессиональной (где и так вечные аварии) теперь не повернешь налево напротив гостиницы и банка Возрождение, чтобы к ним подъехать. Надо тянуть дальше до светофора (где аварии и происходят в основном). Ну и если выезжать в сторону Маркова оттуда же, надо либо опять переть через всю парковку у ЛарАна, либо выезжать сначала направо и разворачиваться около Водоканала.

[Красотка]

Одна я вижу противоречия в том, чтобы ехать, пусть даже по "полуторной" полосе в два ряда, или стоять в пробке? если многие выстроятся в один ряд, там где можно проехать в два, обязательно найдутся те, кто этой возможность воспользуется.
Потому, хотелось бы знать намерения Общественного совета.
Вы хотите, чтобы соблюдались правила движения по полосам и пр. или хотите, чтобы люди стояли меньше в пробках?
В нашем городе на некоторых перекрестках это взаимоисключающие вещи.

Про переезды тут писали многие.
А кто-то видел переезд, где авто дорога не в две полосы, а больше?
Что-то мне подсказывает, что такое запрещено.
Люди, будьте внимательны:

phpBB [video]

[tapik]

А кто-то видел переезд, где авто дорога не в две полосы, а больше?
Что-то мне подсказывает, что такое запрещено.

На М4 или М10 есть переезд в населенном пункте "Переезд". Там 4-ре полосы.

[Homer Simpson]

Судя по тому, что здесь предлагается в некоторых постах, ездить по городу будет хуже.

Примерно так, как после новой разметки. На Профессиональной (где и так вечные аварии) теперь не повернешь налево напротив гостиницы и банка Возрождение, чтобы к ним подъехать. Надо тянуть дальше до светофора (где аварии и происходят в основном). Ну и если выезжать в сторону Маркова оттуда же, надо либо опять переть через всю парковку у ЛарАна, либо выезжать сначала направо и разворачиваться около Водоканала.

Пусть уж лучше будет через парковку,зато вы всегда гарантированно повернете на светофоре налево.И я ,например,очень рад тому,что возле отеля нарисовали сплошную!Благодаря ей,количество аварий из-за "профессионалов",поворачивающих налево ,свелось к нулю.Поэтому надо запретить поворот налево по ул.Оборонная в сторону " Спара".С другой стороны этой же улицы(возле "Пикухи") сделали,и пропускная способность увеличилась(Помните как там стояли,матерясь на тех,кто поворачивал налево в сторону Внуковской?)

[rudy]

Очередной долгострой.
Дорога от Татищевского моста до Поддубок.
По идее это часть А109. Позволяет ехать по А109 и не въезжать в Дмитров.
Строят уже давно. В этом году построили половину - от ТПИ до Поддубок.
Перед очередным поворотом немного не доложили песка гравия и главное асфальта (метров 15-20).
Вечером это можно вовремя не заметить и прокатится на стиральной доске...

[MEV]

Вот здесь вообще не понятно. Если ехать по желтой стрелке я должен уступить тому кто едет по красной, т.к. помеха справа получается. А вот, что нашел в инете:
1) В правилах дорожного движения говорится о том, что в процессе перестроения водителю следует уступить дорогу каким-либо транспортным средствам, которые движутся попутно без изменений направления движения. Также дополняется, что водитель должен уступить дорогу находящемуся справа транспортному средству, в том случае, если происходит одновременное перестроение транспортных средств, которые движутся попутно. Другими словами, преимущество при перестроении у того автомобиля, который находится справа, если это перестроение взаимное.
2) Следует отметить, что правила перестроения на кольце точно такие же, как на прямой дороге. Кольцо является такой же дорогой с несколькими полосами, но с закруглением. Самая распространенная ошибка при движение по кольцу - это выезд с кольца с левого ряда. Согласно ПДД поворот направо разрешен только с крайней правой полосы. Поэтому выезд с кольца должен происходить только с крайней правой полосы, на которую необходимо заблаговременно перестроится.
Вообще какая- то чушь получается.

[СТАРПЁР]

Огромную часть транспортной проблемы можно было бы снять, оборудовав в Дмитрове велодорожки и поддерживая их в рабочем состоянии. Например напрашивается велодорога по ровной части города вдоль Московской через Профессиональную до Каналстроя. Если у нас было бы так, то меньше частных авто стояло бы в пробках на этом маршруте:

phpBB [video]

[tapik]

Вот здесь вообще не понятно. Если ехать по желтой стрелке я должен уступить тому кто едет по красной, т.к. помеха справа получается. А вот, что нашел в инете:
1) В правилах дорожного движения говорится о том, что в процессе перестроения водителю следует уступить дорогу каким-либо транспортным средствам, которые движутся попутно без изменений направления движения. Также дополняется, что водитель должен уступить дорогу находящемуся справа транспортному средству, в том случае, если происходит одновременное перестроение транспортных средств, которые движутся попутно. Другими словами, преимущество при перестроении у того автомобиля, который находится справа, если это перестроение взаимное.
2) Следует отметить, что правила перестроения на кольце точно такие же, как на прямой дороге. Кольцо является такой же дорогой с несколькими полосами, но с закруглением. Самая распространенная ошибка при движение по кольцу - это выезд с кольца с левого ряда. Согласно ПДД поворот направо разрешен только с крайней правой полосы. Поэтому выезд с кольца должен происходить только с крайней правой полосы, на которую необходимо заблаговременно перестроится.
Вообще какая- то чушь получается.

А что конкретно смущает? Больше того, а что если едущий по красной стрелке поедет в сторону ул. Подъячева?

[shiseido]

Очередной долгострой.
Дорога от Татищевского моста до Поддубок.

Не, ну развязку-то в районе татищевского моста они быстро сделали. Потом что-то у них застопорилось...Шустро у Поддубок начали в тот же момент начала стройки развязки, сейчас не знаю, не была там.

Одна я вижу противоречия в том, чтобы ехать, пусть даже по "полуторной" полосе в два ряда, или стоять в пробке? если многие выстроятся в один ряд, там где можно проехать в два, обязательно найдутся те, кто этой возможность воспользуется.
Потому, хотелось бы знать намерения Общественного совета.
Вы хотите, чтобы соблюдались правила движения по полосам и пр. или хотите, чтобы люди стояли меньше в пробках?
В нашем городе на некоторых перекрестках это взаимоисключающие вещи.

+1
К примеру, те кто живёт/работает в Заречье и поворот до его улицы через 10- 20-30 метров. Ясно, что никто не будет стоять в этой пробке по 30-40 минут, вот едут все по обочинам...

[Dmitrich]

Вот здесь вообще не понятно. Если ехать по желтой стрелке я должен уступить тому кто едет по красной, т.к. помеха справа получается. А вот, что нашел в инете:
1) В правилах дорожного движения говорится о том, что в процессе перестроения водителю следует уступить дорогу каким-либо транспортным средствам, которые движутся попутно без изменений направления движения. Также дополняется, что водитель должен уступить дорогу находящемуся справа транспортному средству, в том случае, если происходит одновременное перестроение транспортных средств, которые движутся попутно. Другими словами, преимущество при перестроении у того автомобиля, который находится справа, если это перестроение взаимное.
2) Следует отметить, что правила перестроения на кольце точно такие же, как на прямой дороге. Кольцо является такой же дорогой с несколькими полосами, но с закруглением. Самая распространенная ошибка при движение по кольцу - это выезд с кольца с левого ряда. Согласно ПДД поворот направо разрешен только с крайней правой полосы. Поэтому выезд с кольца должен происходить только с крайней правой полосы, на которую необходимо заблаговременно перестроится.
Вообще какая- то чушь получается.

Знак"Круговое движение"снять немедленно,он противоречит другому знаку,где нарисовано направление главной дороги,оплачивать ущерб в ДТП из зарплаты ответственного сотрудника 2 батальона .

[MEV]

А кто из сотрудников ГИБДД. будет оплачивать вакханалию на внуковском переезде? Сколько лет мы уже об этом перекрестке пишем здесь?

[местный]

.

Знак"Круговое движение"снять немедленно,он противоречит другому знаку,где нарисовано направление главной дороги,оплачивать ущерб в ДТП из зарплаты ответственного сотрудника 2 батальона .

а за это разве не районное Гибдд в ответе?

[Durak]

Так как нет белого мигающего фонаря (или шлагбаума), каждая машина должна остановиться у полосы стоп:

Не совсем понял, зачем каждая машина должна остановиться?