Дмитровский Форум V2

[gosha]

Сотрудники АвтоВАЗагрегата, являющегося поставщиком АвтоВАЗа, вышли на несанкционнированый митинг на трассу М-5. Митингующие требуют выплатить им долги по зарплате

Работники АвтоВАЗагрегата, требующие погашения долгов по зарплате, утром 29 августа перекрыли трассу М5, сообщает «Тольятти Онлайн».

Как сообщает издание, вышедшие на митинг сотрудники предприятия постоянно переходят дорогу по пешеходному переходу, в результате чего на трассе образовалась пробка. По данным «Тольятти Онлайн», в акции принимают участие несколько десятков человек, они требуют выплатить им долги по зарплате.​ На транспарантах, которые принесли участники митинга, написано «Козлов (бывший гендиректор АвтоВАЗагрегата Виктор Козлов), отдай наши деньги!» и «Козлов, верни рабочие места! Наши дети хотят кушать!», отмечает CityTraffic.ru.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/29/08/2016/5 ... 07e0e606ce


Сколько предателей в государстве то, то на тракторах вздумали, то жрать им подавай, совсем обалдели. Сказали же - денег нет, что не ясно?

[garik]

Криворукие птушники, какая им зарплата , они что-то умеют делать хотя-бы руками, про голову я уже молчу. Продукцией своей пусть забирают и танцуют танцы с бубном в надежде продать продукт своих "трудов". НЕ ЖАЛКО КАК-ТО))))))))))

[gosha]

ну в принципе то да, но вообще их кормят из бюджета...

[garik]

справедливо, денег нэма, но Вы держитесь там, здоровья Вам и удачи уже что???? мало чи шо)))))

[YelloW]

ну в принципе то да, но вообще их кормят из бюджета...

Это к какому же министерству относится ООО "Лада-Интер-Сервис-Инвестиция"? Или продукция Автовазагрегата закупается в рамках гос.заказа? Или опять просто ляпнул?

[Teddy]

Ну да, криворукие, ещё есть кроме них, если правду сказать и безмозглые.
Никого не жалко, пусть идут лесом, не жрамши. Люди вообще получается лишние на этом празднике жизни, именуемом государством.

Роботы чёткие! А куда людей-то девать? Понастроили своих заводов...

[garik]

конечно-конечно, оченно сложно деть ну хоть куданить чела ни хрена ничего не умеющего делать.... А вот специалиста хрен найдешь, особенно хотя-бы с базовыми знаниями. Одни дотационники, бюджетники, пособиясобиратели и остальные на дурочка работающие, скоро придет и их время трассы перекрывать, с лозунгами "ГОНИ ХАЛЯВУ".

[Teddy]

Вот она сермяжная правда-матка, Гарик! Ну конечно не имею в виду в том смысле, что это хорошо. Это беда!

[garik]

что есть-то есть, я просто к тому что, пнх эти автоВазовцы вместе с вазом и всем этим тольятенским бедламом и кладбищем денег.....

[rudy]

Сам АвтоВАЗ занимается в основном сборкой авто.
Как к сборщикам у меня особых претензий нет.
Детали прикручены хоть как то покрашены и машина хоть и гремит дымит рычит но едет.

Но вот если рассмотреть все это с точки зрения проектировки авто...
А так же сравнить то что сходит с конвера с импортными аналогами (даже 20 летней давности)...
Ну что тут можно сказать - АвтоВАЗ не только догоняет, но и уверенно обходит Иранский автотопром по всем показателям!
Один только X-Ray чего стоит!
У меня только возникает вопрос - а эти дурацкие фары хоть дорогу то освещают?
Ну вот почему на BMV, Мерседесах, Митсубисях массово не ставят кривых фар?
Это там опция?
А сиденья в ВАЗах?
Ну добавили бы ортопедическую обивку к этим табуреткам.
Ну почему панель приборов новых ВАЗов (цифры итд) сделанны ОРАНЖЕВЫМИ???
Ну белые зеленые ну что другой краски не нашли?
Могу назвать один плюс существования ВАЗа - он по факту своего существования уменьшает стоимость дешевых импортных авто.
На российском рынке разумеется.

А причины проблем ВАЗа.
1 Сейчас кризис и новы авто покупают плохо.
2 Качество авто (надежность, комфортабельность, безопастность - низкие )
3 Совладелец - фирма производитель импортых авто. Ей просто выгодно сделать из ВАЗа максимум ангар для отверточной сборки и не более.
4 Импортные производители (начиная с Японцев) с 1985-1990 годов сделали огромный рывок вперед. ВАЗ застрял в 1993.
Что мешает ВАЗу разнообразить модельный ряд?
Выпускать маршрутки каблуки минитрактора?

[garik]

Что мешает ВАЗу разнообразить модельный ряд?

Все просто, это предприятие как труп Ленина, нового ровным счетом ничего, а вот содержать его приходится нам с Вами и нашим налогам. Зачем им задумываться про продаваемость своего гавнопродукта, они опять выйдут на трассу и будут требовать, требовать и требовать и им дадут БЛЯ, вот что обидно......дадут много ярдов для прожития, и найдется куча нытиков которым будет жалко их.

[Teddy]

Шведский менеджмент и русский кризис: почему не едет АвтоВАЗ
«Смотрите — вот снимок тест-трека АвтоВАЗа: под снегом стоит 9 тыс. некомплектных машин, которые ждут деталей ОАТ. Они в конце 2014 года фактически «приставили пистолет» к моему виску, — Андерссон показывает снимки на iРad. — «АвтоВАЗагрегат» прекратил поставку сидений […] А ОАТ не отгрузил фары головного света и другие детали».

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/magazine/2016/02/56a2 ... c92b1a15b4

[gosha]

ну в принципе то да, но вообще их кормят из бюджета...

Это к какому же министерству относится ООО "Лада-Интер-Сервис-Инвестиция"? Или продукция Автовазагрегата закупается в рамках гос.заказа? Или опять просто ляпнул?

для тех, кому одна извилина не позволяет сопоставить гаечки и винтики.
автоваз дотационное совковое дерьмо, которое чуть ли не ежегодно получает господдержку от государства на миллиарды рублей (и долларов) Так?
Автоваз закупает комплектующие и на эти деньги тоже. А закупает он их у кого? Давайте пораскинем извилиной... кхмм, я думаю, что закупал он и у АвтоВАЗаггрегата. А учитывая, что в супер цивилизованной помойке под названием Россия не могут просто так использовать брендовые названия АвтоВАЗ, тем более в тематики автомобильная промышленность, то такое название позволяет судить еще и о принадлежности данного предприятия к АО "АвтоВАЗ".

И да, не обязательно иметь принадлежность к министреству, достаточно быть другом хорошего чиновника.
И да, продукция АвтоВаза, закупается по госзаказу, а продукция состоит из продукции АвтоВАЗаггрегата.
И да, продукция АвтоВаза стимулируется всевозможными программами, которые заточены именно на покупку этих корыт.

Рад был помочь.

[gosha]

garik а на чем будут ездить псевдопатриоты в этой стране, если не будет их всевдоавтоомбиля лада калина? Неужели только на трофейных BMW?

[garik]

Патриот на BMW это сейчас модно, олимпийцы уже приобщились. И так на всякий случай инфа к размышлению, BMW собрали в Калининграде, тоже трофей, как ты выражаешься)))))

[garik]

ну в принципе то да, но вообще их кормят из бюджета...

Это к какому же министерству относится ООО "Лада-Интер-Сервис-Инвестиция"? Или продукция Автовазагрегата закупается в рамках гос.заказа? Или опять просто ляпнул?

для тех, кому одна извилина не позволяет сопоставить гаечки и винтики.
автоваз дотационное совковое дерьмо, которое чуть ли не ежегодно получает господдержку от государства на миллиарды рублей (и долларов) Так?
Автоваз закупает комплектующие и на эти деньги тоже. А закупает он их у кого? Давайте пораскинем извилиной... кхмм, я думаю, что закупал он и у АвтоВАЗаггрегата. А учитывая, что в супер цивилизованной помойке под названием Россия не могут просто так использовать брендовые названия АвтоВАЗ, тем более в тематики автомобильная промышленность, то такое название позволяет судить еще и о принадлежности данного предприятия к АО "АвтоВАЗ".

И да, не обязательно иметь принадлежность к министреству, достаточно быть другом хорошего чиновника.
И да, продукция АвтоВаза, закупается по госзаказу, а продукция состоит из продукции АвтоВАЗаггрегата.
И да, продукция АвтоВаза стимулируется всевозможными программами, которые заточены именно на покупку этих корыт.

Рад был помочь.

БАЦ!!!!! 1:1

[gosha]

У нас это и до олимпийцев принято, орать это одно, а слезть с нормальной машины на парашу - кишка тонка. Аот так и мчаются патриоты, на бумерах и мерсах да по западным клиникам.
Да и что бы мы мечтали разогнать бесполезный автоваз, это не отменяет того факта, что зарплату платить надо.

[Покер]

почему нашим чемпионам не подарить Ладу Весту...?это было бы патриотично..я вот езжу на Калина2 и не ору,что я путриот жидовского правления на Руси...ура-патриоты кричат про загнивающий Запад,и тут же аплодируют БМВ госпожи Меркель подаренным олимпийцам...вкладывая бабло в экономику завтраужесгнившегоЗапада...че слабо поддержать наш автопром..? че у нас пензионеры шикарно живут...?тьфу на них,гниды..

[Teddy]

. «Я хотела бы знать, когда нам погасят долги по зарплате. Уже пошел второй год, столько было обещаний», — сказала работница.

В ответ на это Меркушкин заявил, что долги не будут погашены «никогда», если женщина продолжит разговаривать «в таком тоне». «Те, которые вас подогревают, спросите у них», — посоветовал губернатор.

"Вот когда в том числе американский посол, он приезжал для того, чтобы подогревать как раз вот этих людей, и потом месяц на весь мир их показывали», — заявил в ответ на это Меркушкин.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/57bc37929 ... m=newsfeed

[Teddy]

Сколько предателей в государстве то, то на тракторах вздумали, то жрать им подавай, совсем обалдели. Сказали же - денег нет, что не ясно?

[YelloW]

ну в принципе то да, но вообще их кормят из бюджета...

Это к какому же министерству относится ООО "Лада-Интер-Сервис-Инвестиция"? Или продукция Автовазагрегата закупается в рамках гос.заказа? Или опять просто ляпнул?

для тех, кому одна извилина не позволяет сопоставить гаечки и винтики.
автоваз дотационное совковое дерьмо, которое чуть ли не ежегодно получает господдержку от государства на миллиарды рублей (и долларов) Так?
Автоваз закупает комплектующие и на эти деньги тоже. А закупает он их у кого? Давайте пораскинем извилиной... кхмм, я думаю, что закупал он и у АвтоВАЗаггрегата. А учитывая, что в супер цивилизованной помойке под названием Россия не могут просто так использовать брендовые названия АвтоВАЗ, тем более в тематики автомобильная промышленность, то такое название позволяет судить еще и о принадлежности данного предприятия к АО "АвтоВАЗ".

И да, не обязательно иметь принадлежность к министреству, достаточно быть другом хорошего чиновника.
И да, продукция АвтоВаза, закупается по госзаказу, а продукция состоит из продукции АвтоВАЗаггрегата.
И да, продукция АвтоВаза стимулируется всевозможными программами, которые заточены именно на покупку этих корыт.

Рад был помочь.

Далековато ты свою "извилину пораскинул":
1) да, Автоваз получает гос.помощь (но это не дотации, а субсидии, разницу между ними погугли), как и многие неэффективные предприятия в РФ, так как пока дешевле поддерживать эти предприятия, чем платить пособия многим тысячам смежников при остановке производства
2) а еще автоваз картошку для столовой закупает и туалетную бумагу для туалетов и наверное скрепки для бухгалтерии: твоя извилина считает этих поставщиков тоже кормящихся исключительно из бюджета? АВА не продавал комплектующие или запчасти оптовикам (авто49, железяка etc.)?
3)тезис про похожие названия, ну совсем за уши притянут, структура собственников указана в статье, остальное - воспаление извилины.
...) ну, остальное про министерских друзей, гос.заказ и программы для корыт...тоже все в лужу.
АВА забанкротился, потому что перед продажей Автовазу начал накапливать долги перед своми поставщиками (собственник выводил деньги), чтоб эти долги потом оплатил Автоваз (возможно и за счет гос.субсидий). Но Автоваз (в том числе кредиторы Автоваза) не согласовали сделку по покупке такого дерьма, как АВА...
Так, что именно в этой истории для наших карманов налогоплательщиков закончилось все хорошо.
А так, да, тазы - не авто)

[Maxim]

Криворукие птушники, какая им зарплата , они что-то умеют делать хотя-бы руками, про голову я уже молчу. Продукцией своей пусть забирают и танцуют танцы с бубном в надежде продать продукт своих "трудов". НЕ ЖАЛКО КАК-ТО))))))))))

Т.е. ты приверженец такой схемы ведения бизнеса? Пока работают, нормальные люди. Как ЗП требовать так пошли нах криворукие. Это многое объясняет.

[garik]

Максим это не я сторонник подобного ведения бизнеса, это АКСИОМА дружок, продукт выданный кривыми руками нужен только самим кривым рукам в качестве пожизненной напоминашки о бурной но совершенно никому не нужной деятельности. Закон рынка братец, если продукт авно он и его автор обречен. И если я тебе смог это объяснить и донести до разума, так это плюс мне.

[gosha]

Далековато ты свою "извилину пораскинул":
1) да, Автоваз получает гос.помощь (но это не дотации, а субсидии, разницу между ними погугли), как и многие неэффективные предприятия в РФ, так как пока дешевле поддерживать эти предприятия, чем платить пособия многим тысячам смежников при остановке производства
2) а еще автоваз картошку для столовой закупает и туалетную бумагу для туалетов и наверное скрепки для бухгалтерии: твоя извилина считает этих поставщиков тоже кормящихся исключительно из бюджета? АВА не продавал комплектующие или запчасти оптовикам (авто49, железяка etc.)?
3)тезис про похожие названия, ну совсем за уши притянут, структура собственников указана в статье, остальное - воспаление извилины.
...) ну, остальное про министерских друзей, гос.заказ и программы для корыт...тоже все в лужу.
АВА забанкротился, потому что перед продажей Автовазу начал накапливать долги перед своми поставщиками (собственник выводил деньги), чтоб эти долги потом оплатил Автоваз (возможно и за счет гос.субсидий). Но Автоваз (в том числе кредиторы Автоваза) не согласовали сделку по покупке такого дерьма, как АВА...
Так, что именно в этой истории для наших карманов налогоплательщиков закончилось все хорошо.
А так, да, тазы - не авто)

1) даже гуглить не буду, т.к. это утекшие из моего кармана сотни миллиардов не возвратных денег. да, если рассматривать вариант с пособиями, может быть и дешевле, но если на эти деньги создавать предприятия, то и платить пособия не придется
2) да, пока мои деньги кормят сотрудников автоваза, это будет перелив моих денег третьим лицам. и никак иначе. Не будет автоваза, не будет продавца скрепок. Не веришь, посмотри что такое АвтоВАЗ хотя бы в вики
...) официальная версия красива, мы спасли наши деньги, но все это пшик ни о чем. АВА дерьмом почему стала, потому что один человек накопил долгов или потому что его вынудили их накопить? да и не суть, кто варился поближе к автовазу тот прекрасно понимает, что такое "подрядчики" и кого они кормят.

Для наших карманов хорошо никогда не бывает, это исключено по определению.

[garik]

меня всегда удивляли люди которым нужно объяснять простейшие вещи, гоша не трать время, ситуация ясна на все сто, если человек не догоняет значит ему не нужно это. Одному нужно доносить законы рентабельности и возникновения прибыли на предприятии другому простейшую модель дотационного никчемного заводишки.