Дмитровский Форум V2

**Tikk** » Пт авг 01, 2008 20:16 pm

BiGREY писал(а):ЗЫ: Приезжай, ВЛИ-5 для техосмотра дам поюзать

Все пессимисты посрамлены!
я прошел техосмотр!

а выдачей талончика насладился от всей души!

сначала мне выдали талончик до 10 года на Киа Спектра с моими номерами... :shock:

вернул.
они минут 10 матерились, что-то переписывали, выдали мне талончик до 10 года на мою Ниву... :ROFL:

я фишку просек, попытался скрыться огородами с зачетным талончиком... был пойман в коридоре... с матюками талончик отобран... :shock:

до мордобоя не дошло, но талончик я отдавать не хотел! :crazy:

они минут 15 еще матерились, всех остальных бедалаг-водителей отправили на завтра получать талончики.
наконец выдали мне правильный талон.

ровно в 20-00.

**DarkJeka** » Сб авг 02, 2008 10:16 am

ГАЙЦЫ ЖГУТ!!!!!!!!

**UAZtank** » Сб авг 09, 2008 19:44 pm

Проблемы с регистрацией и прохождением ТО с несертифицированной навеской и изменениями в конструкции.

sutra147969.php#147969

**Sherman** » Чт авг 14, 2008 18:13 pm

UAZtank писал(а):Проблемы с регистрацией и прохождением ТО с несертифицированной навеской и изменениями в конструкции.

sutra147969.php#147969

А скажи-ка дорогой товарищ, как правильно собрать уплотнение шара на поворотном кулаке УАЗовском? Всмысле, что там куда вставляется?
Щас попробую фоту подцепить.[img]

ЗЫ. ниасилил как вставить фоту. Тогда объясняй на пальцах.

**UAZtank** » Чт авг 14, 2008 20:09 pm

5151, кулаки колхозов, что у меня было.
На спайсерах там деталек меньше. Могу дать "на водку"

на сервис, где тебе кулаки переберут.

**Sherman** » Пт авг 15, 2008 12:07 pm

UAZtank писал(а):5151, кулаки колхозов, что у меня было.
На спайсерах там деталек меньше. Могу дать "на водку" на сервис, где тебе кулаки переберут.

Немного проясню ситуацию. Кулаки перебираю сам (благо есть запасные) по букварю. Попутно делаю некий тюнинк (в том смысле, что выкидываю нафик новомодную хрень и ставлю старую проверенную годами и дорогами конструкцию уплотнения шара). В будущем есть мысль внедрить роликовые конические подшипники вместо пластиковой хрени на шкворнях.
Картинка хорошая, но к сожалению не все понятно. Научи меня вставить фотку, а то на пальцах трудно объяснить, чо мне надо.

**UAZtank** » Пт авг 15, 2008 13:06 pm

Sherman писал(а): Научи меня вставить фотку, а то на пальцах трудно объяснить, чо мне надо.

Тут вот пояснения
ftopic11169.php&highlight=%E2%F1%F2%E0%E2%EA%E0+%E8%E7%EE%E1%F0%E0%E6%E5%ED%E8%E9
Ссылка в свойствах должна заканчиваться *****.jpg
Говори, когда мост расковыривать будешь, подскочу на часок.

**Sherman** » Пт авг 15, 2008 14:01 pm

UAZtank писал(а):
Sherman писал(а): Научи меня вставить фотку, а то на пальцах трудно объяснить, чо мне надо.

Тут вот пояснения
ftopic11169.php&highlight=%E2%F1%F2%E0%E2%EA%E0+%E8%E7%EE%E1%F0%E0%E6%E5%ED%E8%E9
Ссылка в свойствах должна заканчиваться *****.jpg
Говори, когда мост расковыривать будешь, подскочу на часок.

Ром, на фотоархиве тоже регистрироваться нужно? Мож я фотку тебе на мыло сброшу?

Мост раковыривать не буду! Говорю ж есть запасные кулаки - на них и тренируюсь.

**Sherman** » Пт авг 15, 2008 15:27 pm

Основной вопрос, как войлочное кольцо в обойме размещать? Оно норовит вылезти из обойм, да и сами обоймы там можно по разному ставить. Мне-бы знать еще в какой последовательности и какой стороной эти обоймы устанавливаются?

**UAZtank** » Пт авг 15, 2008 15:43 pm

Sherman писал(а):Основной вопрос, как войлочное кольцо в обойме размещать? Оно норовит вылезти из обойм, да и сами обоймы там можно по разному ставить. Мне-бы знать еще в какой последовательности и какой стороной эти обоймы устанавливаются?

Давай подъеду, на моем посмотрим.

**Sherman** » Пт авг 15, 2008 16:17 pm

UAZtank писал(а):
Sherman писал(а):Основной вопрос, как войлочное кольцо в обойме размещать? Оно норовит вылезти из обойм, да и сами обоймы там можно по разному ставить. Мне-бы знать еще в какой последовательности и какой стороной эти обоймы устанавливаются?

Давай подъеду, на моем посмотрим.

Есть снятый кулак???

ЗЫ. брось мне в ПМ номер мобилки.

**UAZtank** » Пт авг 15, 2008 16:21 pm

Sherman писал(а):
UAZtank писал(а):
Sherman писал(а):Основной вопрос, как войлочное кольцо в обойме размещать? Оно норовит вылезти из обойм, да и сами обоймы там можно по разному ставить. Мне-бы знать еще в какой последовательности и какой стороной эти обоймы устанавливаются?

Давай подъеду, на моем посмотрим.

Есть снятый кулак???

ЗЫ. брось мне в ПМ номер мобилки.

Нет, мост лежит в гараже.

Номер в личке.

**Sherman** » Пт авг 15, 2008 16:26 pm

UAZtank писал(а):Нет, мост лежит в гараже.
Номер в личке.

Это наверное то, что мне нужно. Буду сваливать с работы, звякну тебе перед выездом.

ЗЫ. А что не работаеш щас чтоли? И вчера днем видел тя на объездной у ГАИ.

**BiGREY** » Пт авг 15, 2008 17:19 pm

Млин, неделю назад ездил за грибами и в очередной засаде у меня блок управления лебедой полусдох

Перестала работать принудительная размотка (хотя ей почти никогда не пользовался). Соответствующий соленоид щелкает, но нормально разомкнутую группу контактов не замыкает. Соленоид неразборный - завальцован. В интернете цену на эту 3,14здюльку в районе 700 руб объявляют

(Может к Максу с поклоном обратиться?) В большинстве случаев, конечно, можно пользоваться свободной размоткой, но отпустить трос под нагрузкой так не получится. Интересно, второй соленоид тоже должен скончаться?

**UAZtank** » Пт авг 15, 2008 22:35 pm

BiGREY писал(а): Соленоид неразборный - завальцован.

Может его развальцевать аккуратно? Все равно на выброс. Потом отревизировать контакты и собрать на герметик?

**DarkJeka** » Вс авг 17, 2008 14:15 pm

НУЖЕН МОСТ ЗАДНИЙ КОЛХОЗ.... НЕ У КОГО В ЗАПАСНИКАХ НЕ ПРИПРЯТАН????? :!:

**Tikk** » Пт авг 22, 2008 15:14 pm

Пока был в отпуске, видно от нагрева лопнула крышка канистры с антифризом и он, собака, весь, литра 3, примерно, вылился в багажник.

и што делать? :shock:

все мокрое там.

**Sherman** » Пт авг 22, 2008 15:36 pm

Tikk писал(а):Пока был в отпуске, видно от нагрева лопнула крышка канистры с антифризом и он, собака, весь, литра 3, примерно, вылился в багажник.

и што делать?
все мокрое там.

Подъехать на мойку и попросить, чтоб профессиональным пылесосом провели уборку в багажнике.

ЗЫ. Пары антифриза ядовиты.

**UAZtank** » Пт авг 22, 2008 15:37 pm

Tikk писал(а):Пока был в отпуске, видно от нагрева лопнула крышка канистры с антифризом и он, собака, весь, литра 3, примерно, вылился в багажник.

и што делать?
все мокрое там.

Феном просушить.

**Sherman** » Пт авг 22, 2008 17:03 pm

UAZtank писал(а):Феном просушить.

ОФФ. У тебя нет случайно динамометрического ключа на 250 Н*м?

**UAZtank** » Пт авг 22, 2008 18:28 pm

Sherman писал(а):
UAZtank писал(а):Феном просушить.

ОФФ. У тебя нет случайно динамометрического ключа на 250 Н*м?

Нету.
Когда головку демонтировал, пользовался инструментом с базы.

**UAZtank** » Чт сен 11, 2008 3:26 am

Аркадий! Загляни сюда
http://4x4.dmitrov.ru/forum//viewtopic.php?p=45#45

**Tikk** » Пт сен 26, 2008 11:27 am

Продолжение истории про

Tikk писал(а):во, сендтраки:
http://photo.dmitrov.su/?act=show_gallery&id=4822

Типа - атчет. много буков.
фотки тут:
http://photo.dmitrov.su/?act=show_galle ... 952&page=1

тестили сендтраки 20 сентября.
в тесте участвовали:
траки - 2 штуки, размер 1200х400 мм примерно. вес каждой около 8 кг.
машины - две УАЗки, обе - Аркашины.

во время тестирования стояло несколько задач:
1. проверить как оно в канавах
2. как оно в болоте
3. крепкое или нет

получили ответы почти на все вопросы.
выполнены следующие упражнения:
1. выезд из колеи, при помощи траков. один край траков вглубину, под второй край бревнышко. машина из колеи выезжает без проблем, лишь бы бревнышко не выскочило.
упражнение для тех, кому копать лениво.

выехал:

2. перепрыгивание через бревна, так как пилить лениво было.

трак краем кладется на бревно, под него подсовывали всякий мусор, переезжали.
это фотка после проезда двух машин, первая 2 раза.

фотки траков после тестов.

разрушения:

выводы по результатам тестов.
положительные:
1. при подкладывании под машину - машина по ним едет. офигительный коэффициент сцепления меж колесом и траком вне зависимости от того, сколько грязи продавилось через квадратики.
2. легкие, их лекго поднимать и таскать (если без грязи).
3. очень легко очищаются от грязи, достаточно их пару раз кинуть на бревнышко.
4. очень помогает при выполнении упражнений 1, 2 (смотри выше)

отрицательные:
1. в жиже тонет. тонет пока не упрется в какие-нить коренья.
2. квадратики забиваются грязью, после чего трак поднять тяжеловато.
3. отмыть их от грязи начисто в лесу невозможно. структура материала такова, что грязь прилипает насмерть и отмывается только керхером после догих мучений. мыл 2 трака керхером на базе минут 20.
4. траки после тестов частично разрушились. фотки смотри выше. пошло расслоение материала вдоль на слои, по слоям стекловолокна. как видно - материал слабоват.

в процессе тестов мы не делали упражнение переезда через глубокую канаву, когда два конца трака на краях канавы и трак должен выдержать вес машины, но думаю и так ясно, что эти траки не для этого, сломаются.

что думаете, уважаемые?
стоит дальше с этим морочаться?

**BiGREY** » Пт сен 26, 2008 13:26 pm

C точки зрения Нивовода Стандартного - вполне приемливо, особенно для одиночного плавания или редких любительских соревновашек. Хотя, как я понимаю, при условии, что станут расходником - весьма не бюджетно :roll:

PS: Как впечатления от катания на УАЗке? :wink:

**UAZtank** » Пт сен 26, 2008 13:35 pm

А ежели к ним в комплект раму из уголка? Для тяжелой бронетехники...

Дмитровский Форум V2

Гараж.

Кто сейчас на конференции