Гараж.

Тут нашел по лебедам из Саратова

лебеды из саратова - в топку.
ком ап 6000 - рулез (по опыту паджеро-форума)

я не знаю чё там по поводу саратова но я если соберусь брать , то возьму спрута 9000 ! уже год во всех журналах и сайтах всякие тесты лебёдок читаю - приглядываюсь так сказать! спрут блин на основе наших стартеров собран - это ж МОЩЩЩ танковая ! и цена по сравнению с аналогами в 1,5 - 2 раза меньше! и делается она с учетом узкой передней части уазовской рамы!
ну вобщем кому интересно вот http://www.lebedka.net/ !

Просто я в Саратове рядом был. Решил пробить по инету, а торговцы сто процентную маржу на эти лебедки кладут. Поэтому и спросил, может кто на служебных авто такие видал...
Себе если буду лебеду брать, то ручную.

[BiGREY]

правда чувствую я лебедку не скоро возьму ! очень хоца купить сварочный аппарат, трубогиб и компрессор литров на 100 хотяб!

Миш, из этого списка актуальна только сварка. Остальное гондобится из подручных материалов при помощи сварки. Мой друг (Миха, который на крайней покатухе у тебя в УАЗке болтался) вполне себе несколько компрессоров сконструировал, я Нивы свои только с помощью его девайсов всегда красил. (впрочем и сварочник он себе когда-то сам мотал )

[Tikk]

правда чувствую я лебедку не скоро возьму ! очень хоца купить сварочный аппарат, трубогиб и компрессор литров на 100 хотяб!

да я верю, что она мощная. эта спрут 9000
вот только она зараза медленная! у цена - ненамного дешевле ком апа.
мое имхо - ну его наыфиг.

и я не понял, что такое компрессор литров на 100?
100 - это производительность? а зачем так много?
или рессивер? а зачем так много и зачем его покупать?

планирую взять беркут 20-й, устанавливать буду стационарно там где была запаска. без рессивира пока. или один из бамперов в рессивер превращу

[Tikk]

Себе если буду лебеду брать, то ручную.

ручная - нифига не катит... и так не просто по ховнам лазить...
она тебя в шварцнегера за одну поездку накачает...
пока не развалится. зело ненадежный агрегат. имхо. из говна обычно сделанный.

Мой друг (Миха, который на крайней покатухе у тебя в УАЗке болтался) вполне себе несколько компрессоров сконструировал,

а можно поподробнее о конструкции этого компрессора?
а то может мне и беркут не нужен?

Себе если буду лебеду брать, то ручную.

ручная - нифига не катит... и так не просто по ховнам лазить...
она тебя в шварцнегера за одну поездку накачает...
пока не развалится. зело ненадежный агрегат. имхо. из говна обычно сделанный.

А мне лебеда нужна на крайний случай, когда с колеями бороться буду. В экстрим-то один не влезаю
Ну если с толпой - дернут

а можно поподробнее о конструкции этого компрессора?
а то может мне и беркут не нужен?

Да не, я имел ввиду стационарный компрессор, подумал, что речь идет об объеме ресивера. А в машину конечно Беркут нужон! (блин почему в теме "Гараж" постоянно регистрация слетает? Короче это я, BiGREY)

а можно поподробнее о конструкции этого компрессора?
а то может мне и беркут не нужен?

http://www.part-time.ru/list/?parent=6

[Tikk]

http://www.part-time.ru/list/?parent=6

- очень дорого.
беркут 20 должен на 1000 р дешевле стоить!

Да не, я имел ввиду стационарный компрессор, подумал, что речь идет об объеме ресивера. А в машину конечно Беркут нужон! (блин почему в теме "Гараж" постоянно регистрация слетает? Короче это я, BiGREY)

мне вот сомнительно как-то делать рессивер.
покупать готовый - зело дорого и место много займет.
монстрячить свой - самое правильное труба силового бампера, причем делается на раз, ежели скажем бампер замонстрячить из 2" трубы водопроводной...
но... впереди планируется лебеда... а бампер из трубы очень тяжелый будет... и разрезанный пополам на выход губок лебеды... надо тогда шланги каки-то там вести... а там и так массы полно будет... а еще и на кроке...
сзади? шланги тащить через весь кузов? или компрсср в багажнике ставить? где-то справа или слева в нише? вариант конечно...
вот только планируется перевозка строй материалов... мешок цемента сверху на компрессор - не есть хорошо...
да и хочется опять избежать лишней тяжести... с учетом калитки, запаски и бампера...

в общем, скорее всего рессивера у меня не будет.
будет просто компрессор помощьнее. как раз 20-й

а вот имеется в наличии второй акк. почти новый.
хочу его примонстрячить.
нужна схема высокоамперной разводки и переключателей.
генератор - по переключателю заряжает один или второй...
вернее не так. вся электрическая часть авто работает на одном или на другом акке, и заводясь и заряждая его.
переключение - каким-то рубильничком.
лебеда работает точно так же.
причем предусмотреть защиту - лебеда и авто - на одном акке - не работают.

ЗЫ. БигРей. это авторизация слетает на всем форуме. у меня так же бывает. глюк какой-то.

[SLONdatr]

правда чувствую я лебедку не скоро возьму ! очень хоца купить сварочный аппарат, трубогиб и компрессор литров на 100 хотяб!

да я верю, что она мощная. эта спрут 9000
вот только она зараза медленная! у цена - ненамного дешевле ком апа.
мое имхо - ну его наыфиг.

и я не понял, что такое компрессор литров на 100?
100 - это производительность? а зачем так много?
или рессивер? а зачем так много и зачем его покупать?

планирую взять беркут 20-й, устанавливать буду стационарно там где была запаска. без рессивира пока. или один из бамперов в рессивер превращу

ну каждому своё...
моё мнение - спешка нужна.. ну вобщем не в грязи! по крайней мере пока я грязь в спортивных целях не месю! а спрут меня устраивает патамушта у меня УАЗ и потому что изучил конструкцию! -- технология в совдеповских традициях - вердикт "доверяю!"

а про компрессор - это я в гараж хочу, а не в машину! в машине у меня пока маленький коприк есть чёто там 30 литров чтоль в минуту или около того...(что-то типа этого http://www.part-time.ru/desc/?pid=238 только в отличие от данного у меня 15Атм дает без проблем ) ресивер в УАЗ это в будущем и не 100 литров

[maxerror]

С башорга:

разговор с автофорума про машину ОКА:
-если вырезать арки, задрать в подвеске, вкатить на неё "Медведей", а так же маленькую лебедочку, то получится очень неплохой внедорожник для поездок с её то весом
-Я и не спорю.А если ремень безопасности пристегнуть,то рюкзак получится

[Tikk]

моё мнение - спешка нужна.. ну вобщем не в грязи! по крайней мере пока я грязь в спортивных целях не месю! а спрут меня устраивает патамушта у меня УАЗ и потому что изучил конструкцию! -- технология в совдеповских традициях - вердикт "доверяю!"

посмотрел на фотки на сайте.
сделано добротно.
цена вопроса - 16500
цена ком-апа - 24000

разница существенна.
а скорость - она ведь действительно не главное...
буду крепко думать.

есть что почитать поподробнее о конструкции и опыте применения?

[BiGREY]

Урряя! Я снова в седле! Только что забрал свою Ласточку из сервиса. Как я по ней соскучился за эту неделю! К праздникам как раз неспешно обкатаю движок и буду полностью готов к выездам! Завтра на работе займусь имплантацией флажкового блока пердохранителей, а то штатные не контачат ни разу.

BiGREY, поздравляю!

[SLONdatr]

Вопрос!
собрался ставить сцепление LUK - кто-нить ставил себе?
есть подводные камни?

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=29589&highlight=%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%E5+LUK
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=30414&highlight=%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%E5+LUK

[SLONdatr]

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=29589&highlight=%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%E5+LUK
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=30414&highlight=%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%E5+LUK

БЛАГОДАРЮ!

[Tikk]

Блин, сегодня зазря скатался в Москву...
нихрена мне не сказали...

одно ясно, днище пока почти совсем целое у мну, за исключением небольших недочетов.
можно ездить.

начинаю строиться.

БигРей, ты что-то про защиту говорил.
я решил делать ее из паелы, это метал 4 мм, завязывая лист в общую силовую конструкцию, закрывая двигатель и передний редуктор, сверлясь в лонжероны и на болты.
так же добавляя продольные усилители, которые к балке крепятся...
на которые будет лебеда завязана... так, чтобы при работе она не тупо за концы лонже тащила, а еще и за балку и за лонжи под ногами...
в общем, такая вот мысля...

[BiGREY]

БигРей, ты что-то про защиту говорил.
я решил делать ее из паелы, это метал 4 мм, завязывая лист в общую силовую конструкцию, закрывая двигатель и передний редуктор, сверлясь в лонжероны и на болты.
так же добавляя продольные усилители, которые к балке крепятся...
на которые будет лебеда завязана... так, чтобы при работе она не тупо за концы лонже тащила, а еще и за балку и за лонжи под ногами...
в общем, такая вот мысля...

Вот мне тоже что-то такое видится... Для лебеды продольные тяги от площадки лебедочной к балке - обязательно! На счет формы оптимальной подумать надо, чтоб в сугробах снег под себя минимально прессовала...
ЗЫ: не представляю, что такое паела, какой-то аллюминиевый сплав?

[Tikk]

Сталь, хорошего качества, рифленка, прочная на изгиб и удар. из нее ступеньки и трапы делают.
только вот тяжелая очень, зараза.
но... их есть у меня.

[BiGREY]

Сталь, хорошего качества, рифленка, прочная на изгиб и удар. из нее ступеньки и трапы делают.
только вот тяжелая очень, зараза.
но... их есть у меня.

Ты по минному полю ездить собрался? Сколько ж морда весить будет вкупе с лебедой, тросом и силовым бампером? Мож подумать о покупке в складчину соответствующего листа Д16т или как он там... 5-ка не дешевый правда ни разу, сцуко

[Tikk]

гы...
я еще хочу второй акк ставить...

ты во многом прав...
а сколько лист люминия стоит?

ЗЫ. я тут еще посчитал бюджет ремонта ходовой...
пружины шнива
аммо шнива
шаровые нижние шнива
шаровые верхние
сайленты передние комплект
рычаги усиленные задние
рулевые тяги, комплект
рулевой механизм (редуктор) 214
маятниковый рычаг 214

прослезился... такие цены, да на паджеро!

[BiGREY]

гы...
я еще хочу второй акк ставить...

ты во многом прав...
а сколько лист люминия стоит?

Серег, вот сайт (долго искал, визуально на карте помню, где склад, а в поиске соседнюю улицу ищу...) http://alros.ru/ Там практически на любой вкус и рифленка (когда-то почти собрался туда за тонким листом - салон обшить, но друг с грузовика уволился везти не на чем стало, а так идея ишшо не похоронена) и плоский лист почти любой толщины. По ценам вобщем-то дороговизна понятие отностиельное, надо думать. Определиться надо, что лучше Д16 или АМГ.
Вот обсуждение на Нива-форуме: http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=1 ... sc&start=0

[Tikk]

Определиться надо, что лучше Д16 или АМГ.

Гы... это как спор о том, что лучше: М16 или АКМ...
смысла в том споре - ноль.
в общем, мое имхо - нам татарам все равно, что водка, что пулемет, лишь бы с ног валило...

[Tikk]

от 6500 до 7300 за лист металла 4 или 5 мм толщины...

я - удавлюсь!
буду ездить с бесплатной паелой!

ЗЫ. еще нашел у себя 2 уголка из дюраля, полка 80, толщина 4 мм. явно годится на габажник.

[SLONdatr]

лист алюминиевый 1,5х1200х3000 в стройматериалах видел за 4000 рябчиков! Макс (фамилию всё время забываю, Кормалицкий, кажется) тот что по дмитрову на красном большом и страшном GMC ездит, привёз мне такой лист за 3600!