Дмитровский Форум V2

[Garikk]

Представляю ситуацию.Сделали расширение,подьезжаю.Ба,все три полосы заняты равномерно.Встала в свою крайнюю правую,стою жду.

Надо сделать из правой полосы только направо, в Москве таких перекрёстков много, и пробок там нет, люди в такие полосы редко влезают...мало кому охота стоять поперёк дороги уткнувшись в бордюр перпендикулярной полосы и ждать пока его ктото пропустит (а его никто не пропустит, потому что все разгоняются...надо ждать красного и выруливать в хвосте колонны)

А так я спокойно ушла вправо и по дальней дорожке (зачем ехать перед магазином-проще по обьездной) выехала на Рогачевку в тот момент,когда идет поток в центр и на ней машин нет.

Это вам проще, не все же такие у нас правильные,вот повернёт фура, пока маневрирует, её начнут обгонять...а обгоняющих ещё обгонять... и на выезде из спара пробка...но полос то мннооого можно на стоянке "сделать", всем места хватит своей очереди ждать.

А чтобы гонки с тележками не устраивать, всего то надо повесить кирпич на проезд к магазину прямо,т.е. сделать типа кругового движения вокруг стоянки.

Я даже боюсь представить схему движения, а как выезжать со стоянки в сторону города? Перпендикулярно потоку? А когда переезд закрыт, никто со стоянки выехать не сможет?

[мур]

Кто сейчас лезет на разгонку,не думая,как с нее будет перестраиваться перед светофором,тот и на третью полосу так же до упора будет лезть. фуры на стоянку не поедут,да и вообще их движение по городу запрещено,если вы не в курсе.Детали езды по стоянке можно продумать,например повесить знак-только легковые автомобили.Зато дорога разгрузится и от легковушек,выезжающих от спара и вынужденных выехав на основную,поворачивать на Рогачевку,усложняя тем самым ситуацию на основной дороге.

Я даже боюсь представить схему движения, а как выезжать со стоянки в сторону города? Перпендикулярно потоку? А когда переезд закрыт, никто со стоянки выехать не сможет?

А сейчас вы со стоянки не перпендикулярно потоку выезжаете?Сколько раз было,выезжает машина от спара,ей надо на Аверьянова и не сомневаясь,она встает в прямом смысле слова перпендикулярно потоку,пока кто-будь не пропустит в крайнюю левую.А там очередь своя,а если за ней еще парочка,можно успеть все дела сделать - например написать ssm или макияж сделать.

[Юстас]

Надо не кирпич убирать, а разгонную полосу от спара продлить до перекрёстка и из неё сделать поворот "только на право"

Я тоже считаю, что для рогачевского перекрестка это самое разумное решение, причем оно вполне реализуемо, при условии, что это вообще кому-то надо.
Если же убрать киппич, то я с трудом представляю, что будет твориться на стоянке, особенно в тот момент, когда закрыт переезд.

[Клим Чугункин]

ъ

[Garikk]

Кто сейчас лезет на разгонку,не думая,как с нее будет перестраиваться перед светофором,тот и на третью полосу так же до упора будет лезть.

Так уже не получится, сейчас они влезают на полосу где все стоят, а тут уже будут довольно быстро ехать. Я видел как работают такие перекрёстки в Москве и сам несколько раз попадал не в свою полосу, чувствуешь себя полным идиотом...стоишь перед бордюром уткнувшись в поток который уже 30-50кмч едет...естественно никто не будет тормозить

фуры на стоянку не поедут,да и вообще их движение по городу запрещено,если вы не в курсе

У нас много чего запрещено, но фуры я там довольно часто вижу, вечером особенно. Те которые с бетонки едут на дмитровку.

сейчас вы со стоянки не перпендикулярно потоку выезжаете?

Сейчас очень мало машин едет, а тут будет целый поток, особенно в 4-6 вечера...а уж в воскресенье летом...ууу

[мур]

Люди,кто будет спорить,что разгонка-эта та третья полоса,только не продленная до конца?Если,как вы говорите,стоять на ней дураков не найдетсяя-откуда же они берутся сейчас? Я еду там почти каждый день в районе 5-7 вечера и трачу сейчас-зимой,чтобы повернуть на Рогачевку, от 10 до 20 минут именно из-за этих идиотов,влезших не в свою полосу и внаглую перестраивающихся на центральную на всем протяжении добавочной полосы.Из них почти никто не поворачивает направо.А те,кому надо это сделать-ждут,потому что особенной наглостью обладают или очень дорогие машины или,наоборот,очень убитые.Задевать не те не другие в силу разных причин не хочется.А вот буквально позавчера передо мной стоял дед на Волге.От спара выкатил джип и полез от выезда сразу на левую.Дедок его пропустил,тот,в силу своих размеров,занял сразу две полосы-центральную и разгонку.Пока прямо горел зеленый,мы стояли,потому что не идти же на таран.Левая двинулась только,когда загорелась стрелка.За это время на выезд из спара стояли уже несколько машин,половине нужно было на левую полосу.Между тем движение на основной дороге продолжалось,пробка становилась все длиннее.В течении минут 10 двигалась только левая полоса,пока все,еому не нужно было выехать от спара,не сделали это.По левой полосе ехали и прямо и налево и направо,а мы стояли-деться было некуда,ведь машина не вертолет.Если бы я стояла первая,я бы втиснулась,а дедок на старой Волге побоялся бодаться с новыми иномарками.Летом ситация вообще патовая-скоро из Дмитрова выезжать будем через Татищево.А если на стоянке у спара от вьезда с Профессиональной запретить движение прямо-разрешить только налево, самая большая проблема ожидает только приезжающих в спар-им придется до момента остановки проехать чуть больше.Кстати и по вопросу безопасности движения лучше:машины будут двигаться по кругу,а не лоб в лоб,как сейчас.

[yuriidrubeckii]

По-хорошему, "бетонку" А-108 нужно из города убрать, не в смысле, демонтировать,
а убрать поток транзитных фур, пустив их в объезд. Для этого придётся построить соответствующего качества дорогу,
например, от Каналстроя примерно до Поддубок.

правильно!
да, такие проблемы по всей стране распространены:
трассы должны проходить не через город а в окружную,
тем самым и изменится поток машин в городе

[Maxim]

[правильно!
да, такие проблемы по всей стране распространены:
трассы должны проходить не через город а в окружную,
тем самым и изменится поток машин в городе

У нас это вряд ли поможет.
Т.к. куча ТЦ в городе и дома впихивают в любое свободное место.

[Jalouse-ilya]

[правильно!
да, такие проблемы по всей стране распространены:
трассы должны проходить не через город а в окружную,
тем самым и изменится поток машин в городе

У нас это вряд ли поможет.
Т.к. куча ТЦ в городе и дома впихивают в любое свободное место.

Согласен. А трассы никто стоить без размещения на них кучи ТЦ тоже не будет.

Как хорошо в Беларуси в этом плане!

[Jalouse-ilya]

Покупать велосипеды, в том числе подержанные. Должна быть массовая велосипедная культура, сервис в городе - их нет.

[Maxim]

Покупать велосипеды, в том числе подержанные. Должна быть массовая велосипедная культура, сервис в городе - их нет.

Какой сервис то? Колеса азотом накачивать и цепь солидолом смазывать?

[Jalouse-ilya]

Покупать велосипеды, в том числе подержанные. Должна быть массовая велосипедная культура, сервис в городе - их нет.

Какой сервис то? Колеса азотом накачивать и цепь солидолом смазывать?

Мастерская велосипедная.

[Анна Варина]

Покупать велосипеды, в том числе подержанные. Должна быть массовая велосипедная культура, сервис в городе - их нет.

да это не проблема - в другом городе купити
у нас не тот менталитет, чтобы на великах рахъезжать. минус в том, что у нас нигде нет велосипедных дорог!

[скорпион]

стоит добавить, что дорог у нас нет - одни полосы препятствий
с такими ямами, что прямо проклятие для дорожников рождается - "чтобы они вечно по таким дорогам ездили"
естественно, не на джипах

а поскольку на дорогах у нас яма на яме - все едут значительно медленнее, чем могли бы (периодически виляя в стороны ради объезда выбоин)

вторая беда - отсутствие стрелок на поворот у Юности, у Горгаза и Планеты
хотя, скорее всего, таких перекрестков больше чем три

третья беда - невероятный "ум" многих автомобилистов, которым при повороте на перекрестах не то, что ПДД - здравый смысл чужд
это просто ппц, что порой вытворяют (перекрытие движения - лишь малая часть)
и хоть раз бы гаишники делом бы занялись и начали таким "умников" штрафовать...

[Jalouse-ilya]

Покупать велосипеды, в том числе подержанные. Должна быть массовая велосипедная культура, сервис в городе - их нет.

да это не проблема - в другом городе купити
у нас не тот менталитет, чтобы на великах рахъезжать. минус в том, что у нас нигде нет велосипедных дорог!

Зачем покупать в другом, если можно в своём, лично встретившись?
Менталитет это и есть мы сами. Если не будет массы велосипедистов, тогда действительно зачем для них отдельные полосы?

[NucleID]

Покупать велосипеды, в том числе подержанные. Должна быть массовая велосипедная культура, сервис в городе - их нет.

Валенки гармонично крутить мешают.
Валосьяпед имеет отношение к заторам, аналогичное дельтапланам, катерам и прочим маломерным судам.

[yuriidrubeckii]

[правильно!
да, такие проблемы по всей стране распространены:
трассы должны проходить не через город а в окружную,
тем самым и изменится поток машин в городе

У нас это вряд ли поможет.
Т.к. куча ТЦ в городе и дома впихивают в любое свободное место.

Согласен. А трассы никто стоить без размещения на них кучи ТЦ тоже не будет.
Как хорошо в Беларуси в этом плане!

Система дорог в Белоруссии потрясающая, дорогам есть куда расширяться на всякий случай)
да и чистенько все и аккуратно.
ТЦ, конечно, никуда не деть. но все же от главной трассы желательно сделать какую-нибудь развилку, чтоб пробку не создавать.

[Анна Варина]

все заходит в тупик, когда идет речь о ценах.
так вот прочла увлекательную статью "Ценообразование в дорожном строительстве: проблемы и пути совершенствования"
Там много чего говорится о сопоставлении цен на строительство дорог
но больше всего порадовало, что "В.И. Лысаков подчеркнул, что российским дорожникам есть, чему поучиться у зарубежных коллег.
Он напомнил про контракты жизненного цикла, которые распространены в Европе.
Суть их состоит в том, что дорогу проектирует, строит и затем эксплуатирует одна и та же компания.
В этом случае вероятность качественного строительства, а значит – увеличение срока эксплуатации, возрастает.
Также В.И. Лысаков предложил при подсчете стоимости строительства исходить не из протяженности дороги в километрах,
а из площади дорожного покрытия, поскольку полосы движения в России шире, чем за рубежом.
(Прим.- Заметим, что контракты жизненного цикла начинают практиковаться и в России – трасса «Дон»). "
берем все же пример, так что и велосипеды будут. но только когда?!

[Jalouse-ilya]

Кроме как подумать лишний раз перед выходом из дома стоит ли садится за руль или выбрать другие варианты рядовой обыватель повлиять на ситуацию с пробками не сможет никак. Всё остальное обсуждение бессмысленно. Моё мнение.

[yuriidrubeckii]

бессмысленно, исправлять старые построенные дороги.
но новые еще планирующие можно исправить - различными "разъездами", да и дороги делать по шире изначально,
а не загромождать постройками, чтоб и машину некуда было припарковать

[Jalouse-ilya]

Теперь регулярно будут проводиться рейды по выявлению нарушителей парковки

http://infodmitrov.ru/newsView.php?id=1197#none

[blinych]

пробки в Дмитрове только из за перекрёстков . мост через канал не причём(кто ездит-знает!!!),затор на мосту бывает только из за аварии на нём , что редко.переезд , тоже не основная беда.ПЕРЕКРЁСТКИ(рогачёвский и около юности) . вот скажите какой мудак сделал "главной" выезд с рынка?! вся профессиональная стоит , а пару уебанов (решивших всех наебать и срезать угол) едут по ГЛАВНОЙ!!!не хватает ещё по одной полосе,въезд в макдональдс надо делать,остановка около "янтаря" на дороге !!!!таксёров ебать жёстко, черти наставят свой чермет , люди объехать не могут.разрешить поворот на право ,при любом светофоре(есть в пдд) на перекрёстках. свежего главу в город

[Юстас]

пробки в Дмитрове только из за перекрёстков . мост через канал не причём(кто ездит-знает!!!),затор на мосту бывает только из за аварии на нём , что редко.переезд , тоже не основная беда.ПЕРЕКРЁСТКИ(рогачёвский и около юности) . вот скажите какой мудак сделал "главной" выезд с рынка?! вся профессиональная стоит , а пару уебанов (решивших всех наебать и срезать угол) едут по ГЛАВНОЙ!!!не хватает ещё по одной полосе,въезд в макдональдс надо делать,остановка около "янтаря" на дороге !!!!таксёров ебать жёстко, черти наставят свой чермет , люди объехать не могут.разрешить поворот на право ,при любом светофоре(есть в пдд) на перекрёстках. свежего главу в город

Пробки не из-за перекрестков, а из-за низкого количества дорог на квадратный километр городской площади. Пешеходный центр серьезно усугубил ситуацию. Точечная застройка усугубляет ее постоянно. Ни одного километра новых дорог в черте города за 15 лет не построено (мож. я ошибаюсь?)

[Garikk]

Пешеходный центр прямо камень преткновения и причина всех проблем хех
Imho хватит кругового движения у юности

[sass]

Стоит не то, чтобы сам центр, а именно основная "пролётная" магистраль, то есть, в основном, ул. Профессиональная, отчасти Загорская, ну и подъезды к этим улицам. Помните, когда появились в Дмитрове пробки? Как мне кажется, года 3-4 назад, и становится всё хуже, заметно в утренние и ОСОБЕННО ВЕЧЕРНИЕ часы пик. Не думаю что дело, в первую очередь, в магазинах, рынок тот вообще по-нормальному работает до 16-17, самые пробки - ближе к 18. Мне основной причиной видится банальная нехватка полос на дорогах, то есть, их надо расширять. Машин за последние 3-5 лет стало больше в разы, как бы там не жаловаться на кризис, причём не только "дмитровских" машин, многократно возросло транзитное движение, объездная по "дачным дням" едет ОЧЕНЬ плотно. Дороги, дороги... Ну и дураки, куда ж без них, машины то некоторые купили, а вот мозгов не нажили, ездят как последние уроды, оттого и аварии, и те же пробки.
Анекдот на тему: в России, как известно, две беды. С одной из них помогут справится грейдеры, бульдозеры и асфальтоукладкики , другой вопрос - что делать с дорогами??

Можно поправочку? В России мне сдается одна беда, это дураки, а дорог вообще не стало.