Кольцо сжимается - электрички отменяют!

[gosha]

Только в Яхромы ты приезжаешь в жопу мира, откуда еще за 15 рублей маршрутка повезет до нормальной цивилизованной улицы. Хотя если ты до дурки... то вопрос снимаем.

[Spitfire]

Не надо про Яхрому. Там есть еще достойные учреждения кроме дурдома. Я там рядом работаю. И если уж говорить про жопу, то сколько стоит проехать от Савеловской до Тимирязевской на метро и на электропоезде?

[Jalouse-ilya]

Ребята, вас понесло. Речь в теме об электропоездах преимущественно как пригородном московском сообщении. При чём здесь метро, поездки на работу по Дмитровскому району и стоимость проезда до транспортного объекта в Великобритании?

[Spitfire]

Потому что никто не знает адекватной цены проезда

[TOS™]

Потому что никто не знает адекватной цены проезда

Зато каждый нормальный человек знает, что для нашей страны она завышена, да. Также как многократно завышены цены на электричество, газ, бензин и прочую "продукцию", производителями которой мы являемся

[Spitfire]

Я все таки не понимаю. Насколько она завышена? Сколько по мнению недовольных должен стоить проезд. Я выше написал что до совка доехать сравнимо с 4 литрами бензина. Машина потратит больше. Да, поезда убогие и кондиционеров нет. Но! Есть ни с чем несравнимые возможности покурить под табличкой "не курить", откушать водочки с курой гриль или, например, поссать в тамбуре. И это все безнаказанно, можно сказать это входит в стоимость билета А какие песни там поют, заслушаешься...

[TOS™]

Себестоимость бензина - 4-5 рублей за литр, если грубо считать, то проезд на электричке со всей ботвой в виде ремонта быдлосоставов должен стоить примерно в 2 раза дешевле. И это в московском регионе, да - в других он может быть значительно дешевле

[Spitfire]

Значит 60 рублей до Москвы. И еще, наверное, нужен бесплатный вай фай и регулируемые сиденья в вагонах. И все равно ведь не будут платить. Это же в крови.

[TOS™]

Значит 60 рублей до Москвы. И еще, наверное, нужен бесплатный вай фай и регулируемые сиденья в вагонах. И все равно ведь не будут платить. Это же в крови.

Добровольно конечно не все платить будут. Законодательство нужно менять, чтобы контролёры могли выписывать квитанции на большие штрафы и препровождать в милицию тех, кто отказывается платить. Достаточно периодических жестких рейдов с гарантированной уплатой штрафов зайцами по 3000 рублей и их количество уменьшится в разы, до европейского уровня. Вот такая простая арифметика.

У нас же все дела отданы на откуп дуракам, которые их делают через одно место.

[Garikk]

Многим людям именно на ж/д крайне удобно добираться по времени. А если Вы в Яхроме или на Каналстрое работаете, то да жалеть не нужно: летом на попутной подводе можно добраться а зимой на санях! Экологично и необычно!
Я не знаю сколько стоит одекватная цена, но мне кажется что за эти деньги, я мог бы получать более приемлемые услуги.

Сервис? Вы платите в маршрутках по городу? Вот уж где "сервис" так сервис... только сегодня вернулся из вояжа Воскресенск-Дмитров на общественном транспорте, Дмитровские маршрутки наиболее негативное впечатления оставили, толкотня, противные грязные кресла, дубовая подвеска у машин....жесть, вот это совершенно не стоит 25 рублей по городу.

В электричках тоже самое (ну в выходные народу меньше), при пересчёте на километр пути маршрутка дороже...чтоже никто не возникает что мол-платить гады заставляют за отсутствие сервиса?

А насчёт машины, я 2 года в район метро Аэропорт на машине ездил, доезжал быстрее чем на электричках/метро на полчаса...и дешевле

[TOS™]

...и дешевле

Что как бы ещё раз намекает нам на завышенную стоимость перевозок по Ж/Д. Ведь до маразма дошло уже, когда даже с учётом неадекватной стоимости бензина и наших дорог, раздалбывающих машины, грузы всё равно дешевле возить автотранспортом...

[Jalouse-ilya]

Сервис? Вы платите в маршрутках по городу? Вот уж где "сервис" так сервис... только сегодня вернулся из вояжа Воскресенск-Дмитров на общественном транспорте, Дмитровские маршрутки наиболее негативное впечатления оставили, толкотня, противные грязные кресла, дубовая подвеска у машин....жесть, вот это совершенно не стоит 25 рублей по городу.

В электричках тоже самое (ну в выходные народу меньше), при пересчёте на километр пути маршрутка дороже...чтоже никто не возникает что мол-платить гады заставляют за отсутствие сервиса?

А насчёт машины, я 2 года в район метро Аэропорт на машине ездил, доезжал быстрее чем на электричках/метро на полчаса...и дешевле

Достали флудить))) Ссущих в электричках, торгашей и музыкантов в них же, РЖД, пассажирских автоперевозчиков, ездящих в булочную за углом на машине - конфискуем всё имущество и вместе с семьями трудиться пока не загнутся на алмазные прииски в Якутию))

[ferr_um]

Таки а если мне на Окружную? Таки не все работают в центрах....
Я не знаю сколько стоит одекватная цена, но мне кажется что за эти деньги, я мог бы получать более приемлемые услуги.

Наши белорусские (и даже украинские) братья ездят в эл-ках и за проезд платят в 2-3 раза меньше чем в ЭРЭФии, можно легко убедится в этом посетив профильные сайты тамошних перевозчиков. Могу засвидетельствовать, что в Белорусии эл-ки хоть и старенькие, но выдраины до состояния свечения чистотой. Там крайне редко курят в тамбурах (такое ощущение, что это гастролеры из ЭРЭФии в 95% случаев), бомжей не видел ни разу, барыги и музыканты будут убиты пассажирами без предупреждения ибо люди там ценят своё право на спокойствие.

[Garikk]

В Украине по железным дорогам антиквариат ездит, и вагоны которые полукустарным образом "обновлены"...да так что наши распилы и откаты в РЖД цветочками кажутся

А с Белоруссией вообще отдельный разговор

[TOS™]

В Украине по железным дорогам антиквариат ездит, и вагоны которые полукустарным образом "обновлены"...да так что наши распилы и откаты в РЖД цветочками кажутся

А с Белоруссией вообще отдельный разговор

Да какая, нахрен, разница, что там по дорогам ездит. У нас тоже можно было бы оставить поезда с деревянными лавками, лишь бы билет стоил максимум рублей 40-60.

Главное, что Россия, будучи крупнейшим мировым производителем энергоресурсов, продаёт их своему населению втридорога, чем объективно заслуживает в глазах народа ярлык злобной мачехи.

И если уж едросня нам ежедневно впаривает про "особый путь России", первое, что она просто обязана была бы сделать, - уронить цены на энергоносители раз в 5. Только в этом случае у нас появился бы шанс на промышленный бум, на взрывной рост ВВП и т.д.
Вместо этого ВВП выращивает цены на энергоносители, чем как бы намекает нам кто в этой стране ху.

Поэтому, какие билеты, какие электрички? О чём вы, господа?....

[Garikk]

У нас тоже можно было бы оставить поезда с деревянными лавками, лишь бы билет стоил максимум рублей 40-60.

И эти деньги платить не будут, мотивируя деревянными лавками...и "вообще обнаглели"

[TOS™]

У нас тоже можно было бы оставить поезда с деревянными лавками, лишь бы билет стоил максимум рублей 40-60.

И эти деньги платить не будут, мотивируя деревянными лавками...и "вообще обнаглели"

Заставить платить проблем нет, на самом деле. Как и многих других, если на государственном уровне их решать адаптивно и креативно.

[Жанна]

Наши белорусские (и даже украинские) братья ездят в эл-ках и за проезд платят в 2-3 раза меньше чем в ЭРЭФии...

Не нужно забывать, что у нас пенсионеры - ветераны труда вообще ездят бесплатно. Естественно, их проезд оплачивается остальными. В Белоруссии все платят одинаково. И кроме того, в Белоруссии зарплаты и пенсии значительно ниже наших.

[ferr_um]

Наши белорусские (и даже украинские) братья ездят в эл-ках и за проезд платят в 2-3 раза меньше чем в ЭРЭФии...

Не нужно забывать, что у нас пенсионеры - ветераны труда вообще ездят бесплатно. Естественно, их проезд оплачивается остальными. В Белоруссии все платят одинаково. И кроме того, в Белоруссии зарплаты и пенсии значительно ниже наших.

Пенсионеры - ветераны труда это жалкие копейки их на Москву и область -максимум 3000. И их проезд дотирует государство эРэФское т.е. деньги за их проезд не входят в стоимость нашего билета на эл-ку.

[ferr_um]

Покупайте билеты...и о чудо, вас совершенно перестанут волновать контролёры-ревизоры

Ну кассиры-контролеры меня и сейчас не волнуют, как оказалось -их просто не существует, при обращении ко мне контролёров-ревизоров, пожалуйста, покажу билет без лишних вопросов!

Тут еще поглядел как этих шайтанов в малиновых спецовочках "лечил" один парнишка. К нему с грозным видом подрулил быдлокассир-контролер и потребовал предъявить билет (именно потребовал предъявить, а не предложил приобрести) . Ну он не стал отказываться выполнять противозаконное требование, а поступил весьма грамотно -просто поднял подошву обуви и отвел ее в сторону. Под подошвой на грязном полу лежала какая-то бумажка похожая на билет. Надо было видеть побагровевшую от возмущения рожу этого ЦППКшного быдлана . Он-то привык уже, что к нему по старой привычке с советских времен все на "будьте любезны" обращаются как к человеку имеющему право осуществлять контроль проездных билетов, а тут такой конфуз. Выйдя из минутного ступора быдлан спросил у парнишки откуда тот едет и куда. Ну тот ему и ответил, что на билете всё написано -бери да смотри! Короче быдлан резко потерял интерес к проверке билета и отправился в дальнейшее путешествие в поисках лохов. Вот ежели все пассажиры проявят солидарность и поступят аналогично очень любопытно взглянуть сколько любителей противозаконно проверять билеты останется в трижды краснознаменной ЦППК .

Вообще говоря, в должностные обязанности кассира-контролера входит слежение за общественным порядком в вагонах состава (отсутствие барыг, "музыкантов", распивающих спиртные напитки, асоциальных элементов), соблюдение пожарной безопасности (пресечение курения в вагонах и тамбурах), кассир-контролер обязан информировать поездную бригаду о задымлении в вагонах, их ненадлежащем санитарном состоянии, неисправности оборудования вагонов. Кто-нибудь когда-либо видел как быдлокассиры-контролеры в полном объеме исполняли свои должностные инструкции? Вот отсюда и зарождается стойкая, мягко говоря, неприязнь к ЦППКшным бестолочам. Как бабло тянуть с пассажиров противозаконно, так за уши не оттащишь, а как заняться наведением элементарного порядка в вагонах состава, так хрен кого дождешься. Наоборот, часто наблюдаю картину, как ЦППКшники группами по 2-4 человека курят в тамбуре без зазрения совести, бросают бычки, харкают на пол.

Кстати сам обладатель некислого шубохранилища http://navalny.livejournal.com/823244.html не отрицает противозаконность действий сотрудников дочерней компании.

Учитывая, что работники ОАО «ЦППК» (кассиры-контролеры, билетные кассиры и др.) не являются контролирующими лицами, их действия по проверке наличия у пассажиров билетов на поезда пригородного сообщения противоречат действующему законодательству.

И это не абстрактные рассуждения, а вывод сотрудников транспортной прокуратуры на который срать хотели в ЦППК и МТППК!!! И толпы "зайцев" это люди которые знают свои права, но не желающие связываться с хамоватыми и тупоголовыми представителями ЦППК с жетонами "кассир-контролер". Максимум, что они имеют право сделать -это предложить Вам купить билет, но не требовать предъявления проездных документов!

Якунин будучи абсолютным болваном и то признал, что деятельность ЦППК и подобных контор противоречит законодательству:

"Есть и еще один фактор.
Вы пишете, что у Вас на глазах «контролеры лениво гоняли безбилетников». Не все знают, что после преобразования МПС в ОАО «РЖД» мы утратили право штрафовать или задерживать «зайцев». Контролер может лишь предложить пассажиру купить билет, а если тот в ответ предложит ему пойти «куда подальше», без привлечения полиции контролер ничего сделать не может. "

"Что касается других комментов, то за предложения спасибо, но упомянутые вами государственные органы не могут выполнять функции контроля проезда, так как это потребует содержания целой армии дополнительных госслужащих, что неразумно и неподъемно финансово. Кроме того, даже если представить, что такие изменения произошли, собираемые деньги пошли бы не в кассу компании, а в госбюджет — и честный пассажир ничего не выиграл бы. Сейчас при поддержке Минтранса мы пробуем согласовать с Правительством РФ возможность возвращения права взимания штрафов за безбилетный проезд ОАО «РЖД». Здесь есть правовой аспект — посмотрим, удастся ли его разрешить."

Вот так вот просто -"правовой аспект", у екунина правовой аспект, а у миллионов пассажиров -охреневшие от собственной наглости кассиры-котролеры

Подробности тут:

http://www.echo.msk.ru/blog/yakunin_v/918877-echo/

и тут:

http://www.echo.msk.ru/blog/yakunin_v/921807-echo/

Как пишет якунин контролер может лишь предложить пассажиру купить билет, а если тот в ответ предложит ему пойти «куда подальше», без привлечения полиции контролер ничего сделать не может и далее признает что в БЕСПРЕДЕЛЕ от ЦППК есть правовой аспект и сомневается удастся ли его разрешить. А вот то,что ЦППК ежедневно нагло нарушает Законодательство и ВСЕМ плевать на этот факт это ничего, это запросто!

[Spitfire]

ferr_um, это вы очень поучительно написали. Противозаконная проверка билетов... То есть противозаконного проезда без билета нет, а противозаконная проверка есть. И контра еще билетики с пола должна поднимать. Вот оно как. Нет, TOS, не так то просто будет заставить этих граждан платить. Электричка - это бесплатно. И это для многих закон.

[TOS™]

Нет, TOS, не так то просто будет заставить этих граждан платить. Электричка - это бесплатно. И это для многих закон.

Сделайте меня на неделю президентом РФ с ручным парламентом - и данный вопрос будет решён не просто, но ОЧЕНЬ просто.

[ferr_um]

ferr_um, это вы очень поучительно написали. Противозаконная проверка билетов... То есть противозаконного проезда без билета нет, а противозаконная проверка есть. И контра еще билетики с пола должна поднимать. Вот оно как. Нет, TOS, не так то просто будет заставить этих граждан платить. Электричка - это бесплатно. И это для многих закон.

Ну я скрепя сердце плачу таки за проезд в скотовагоне (обелечиваюсь ), но вот приставать ко мне с противозаконными требованиями не позволю. екунин, если Вы потрудились пройти по ссылкам, признает без всяких оговорок -проверка билетов силами всяческих ТК -не законна! Так что Ваши претензии не принимаются. А контра если не хочет с пола поднимать билеты -пусть идет в сад.

[Spitfire]

TOS, выдвигайся, я проголосую Хотя, с другой стороны, я не хочу президентов с ручными парламентами.

[Ил-2]

Ну я скрепя сердце плачу таки за проезд в скотовагоне (обелечиваюсь ), но вот приставать ко мне с противозаконными требованиями не позволю. екунин, если Вы потрудились пройти по ссылкам, признает без всяких оговорок -проверка билетов силами всяческих ТК -не законна! Так что Ваши претензии не принимаются. А контра если не хочет с пола поднимать билеты -пусть идет в сад.

Кто же тогда , по-вашему, должен билеты проверять в электричках?