Дмитровский Форум V2

[Nikoly]

Я тоже на этих перекрестках поворачиваю на основной зеленый. Давайте представим ситуацию: ночью, в не знакомом городе ВЫ подъезжаете к такому перекрестку, идет сильный дождь, дополнительную секцию светофора не видно, на основной горит зеленый (без стрелки), Вы поворачиваете на лево. В правилах не указано что я должен угадывать у светофора есть у него доп секция или нет!!!

[Maxim]

Точно. Водитель не экстрасенс.
Таким макаром можно можно обвинить в том, что если светофор не работает, то я его проехал на красный. Т.к. именно в этот момент времени там должен был красный загореться.
Да и то что сплошная под снегом есть я тоже знать должен.
Короче очередной бред нашей власти.

[Joe_Narn]

Точно. Водитель не экстрасенс.
Таким макаром можно можно обвинить в том, что если светофор не работает, то я его проехал на красный. Т.к. именно в этот момент времени там должен был красный загореться.
Да и то что сплошная под снегом есть я тоже знать должен.
Короче очередной бред нашей власти.

почему бред. разговаривал с гаишником со 2 батальона - говорит, можно проезжать на обычный зеленый. и я проезжаю. а то, что не видно разметки - либо есть знаки, либо, в случае остановки экипажем - снимайте на фото ее отсутствие для суда.

З.Ы. Кстати, если вымогают - не стесняйтесь звонить вышестоящему начальству или в УСБ, даже если вас пошлют - инспектор получит звездюлей.

[Genius]

Эта телега посчитала что дороги вообще рисовали не для нее и позволила себе заехать к спару прямо по пешеходной дорожке на рогачевском перекрестке чуть не подавив стоящих на ней людей. Вальяжно подкатив прямо ко входу в магазин из нее выбралась необъятных размеров туша, жена под стать главе семейства и двое маленьких отродий, которые гордо прошествовали закупаться пивом и чипсами на выходные. Доблестные блюстители дорожного движения конечно же были заняты важными и неотложными делами в пригородных кустах а то что такой беспредел творится прямо в центре города их давно не интересует. Если кто вдруг увидит это убожество не в столь людных местах не поленитесь проткнуть ему шины или хоть плюньте на лобовое стекло.

[Веня]

Конечно, инспектор заложник ситуации. А водителям-то что делать? Спорных ситуаций может быть огромное множество. А люди не всегда знают степень ответственности. А ДПСники на этом играют. Кто ж против власти пойдет? Интересное вот видео. http://www.youtube.com/watch?v=pDG5LL9H7bI

[2батальонДПС]

За март 2012 года на территории обслуживания 2 батальона ДПС произошло три ДТП с погибшими:
25.03.12.Г В 18.00 на 33КМ+600М А\Д МОСКВА-ДУБНА водитель, управляя а\м ХЕНДЕ ПОРТЕР, двигаясь в направлении г.Москва, с неустановленной скоростью, по неустановленной причине, совершил выезд на встречную полосу, где столкнулся с а\м Ниссан Патфайдер, после чего, от удара а\м Хенде Портер совершила касательное столкновение с отбойным брусом на левой полосе по ходу своего движения, в результате чего ее отбросило на полосу движения в направлении г.Москва, где произошло столкновение с а\м Мазда, двигавшейся в направлении г.Москва.
В результате ДТП:
- при оказании помощи, скончался пассажир Хенде Портер
- получили телесные повреждения: 1)водитель Хенде Портер диагноз: ОЧМТ, кома доставлен в реанимацию г.Лобня 2)водитель а/м Нисан диагноз: ЗЧМТ, СГМ, открытый перелом правого предплечья, ушиб ребер слева госпитализирован в травму г.Лобни.

29.03.12.г в 16.00 на 33 км +600 м а\д А-104 Москва-Дубна, водитель, управляя а\м Опель, двигаясь в направлении г. Дубна, по неустановленной причине выехал на полосу предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение со встречными автомобилями Вольво, Пежо 308, Камаз-5460-22 с п\прицепом. После чего произошло возгорание а\м Опель.
В результате ДТП получил телесные повреждения водитель а\м Пежо 307, госпитализирован в травму г. Лобни с диагнозом: ЗЧМТ, перелом правого и левого предплечья, ушиб правого колена.
Водитель и пассажир а/м Опель погибли.

29.03.12.Г в 18-35 67 км+950 м А\Д А-104 МОСКВА-ДУБНА, водитель, управляя а\м форд фокус, двигаясь в направлении г.Дубна совершил наезд на пешехода (женщину) переходившую проезжую часть слева направо по пешеходному переходу по ходу движения а\м Форд.
В результате ДТП получила телесные повреждения пешеход- 70 лет, госпитализирована в реанимацию г.Дмитрова с диагнозом: ОЧМТ, перелом основания черепа, закрытый перелом средней третьей правой голени. Скончалась в больнице.

[2батальонДПС]

2 батальон ДПС ИНФОРМИРУЕТ !
Продолжает оставаться значительным число ДТП, в которых пострадали или погибли дети в возрасте до 16 лет. На сегодняшний день в Московской области в ДТП погибли 3 и получили ранения 81 ребенок.
Для активизации профилактической работы по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма, обеспечению безопасности перевозок детей автомобильным транспортом, с 19 марта по 1 апреля 2012 г на территории Московской области проводилось Всероссийское профилактическое мероприятие «ВНИМАНИЕ ДЕТИ».
КАК ИЗБЕЖАТЬ НАЕЗДА НА РЕБЕНКА
Если ребенок попал под машину- виноваты в этом взрослые: родители, воспитатели, учителя, водители. Ребенок есть ребенок, и сколько бы его ни учили старшие, он из-за своих психофизиологических особенностей еще не готов к безопасному поведению на современной дороге.
Подавляющее большинство наездов на детей может быть предотвращено!
Для этого необходимо знать особенности психологии ребенка, типичные ошибки, которые дети совершают на дороге, ситуации-«ловушки», в которые они чаще всего попадают по неопытности, и компенсировать неправильное поведение детей своими упреждающими действиями.
Вырабатывайте у себя навыки заранее замечать детей на дороге и возле нее, наблюдать за ними. Заблаговременно обращайте на себя их внимание, если того требуют обстоятельства. Удвойте, утройте внимание, проезжая мимо школ, детских садов, остановок общественного транспорта, пешеходных переходов, перекрестков, а также мест, где обзор дороги ограничен.
ЧТО ВАЖНО ЗНАТЬ О ДЕТЯХ НА ДОРОГЕ
-Поле зрения у детей Уже, чем у взрослого. Ребенок смотрит прямо перед собой, забывая о том, что нужно контролировать ситуацию справа и слева боковым зрением и при помощи поворота головы.
-Начиная движение, ребенок зачастую забывает осмотреться по сторонам: нет ли опасности. По ходу движения- не приостанавливается для наблюдения за обстановкой.
-Ребенок склонен отвлекаться от наблюдения за дорогой на то, что кажется ему более важным и интересным: «свой» автобус, друга, окликнувшего его, собаку, бегущую за кошкой, выпавшую из рук игрушку и т.п.
-К «цели» ребенок идет (чаще- бежит) по кратчайшему пути, наискосок. При переходе дороги это создает две опасности: во-первых, путь ребенка по проезжей части удлиняется, во-вторых, часть этого пути он проделывает спиной к движущемуся транспорту.
-Привычка делать шаг назад, пятиться, не глядя, - еще одна опасная особенность детей. Видите ребенка, стоящего к вам спиной,- приготовьтесь к экстренному торможению!
-Маленький ребенок, которого взрослые держат за руку, - не повод расслабляться! Часто взрослые держат детей за руку небрежно, и ребенок может вырваться в любой момент.
- Группам детей- повышенное внимание. Увлеченные общением между собой, они не замечают ничего и никого вокруг.
-Многие дети даже на улице не расстаются с плеером и наушниками. Не полагайтесь на то, что они услышат ваш клаксон! Ребенок, болтающий по мобильному, также ничего не видит и не слышит вокруг себя.
ГЛАВНОЕ, ЧТО ВЫ ДОЛЖНЫ ПОМНИТЬ: РЕБЕНОК НЕ УМЕЕТ ПРЕДВИДЕТЬ СКРЫТУЮ ОПАСНОСТЬ. ВЫ ДОЛЖНЫ СДЕЛАТЬ ЭТО ЗА НЕГО.
УМЕЙТЕ БЕРЕЧЬ ДЕТЕЙ НА ДОРОГАХ!

[slon]

29.03.12.г в 16.00 на 33 км +600 м а\д А-104 Москва-Дубна, водитель, управляя а\м Опель, двигаясь в направлении г. Дубна, по неустановленной причине выехал на полосу предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение со встречными автомобилями Вольво, Пежо 308, Камаз-5460-22 с п\прицепом. После чего произошло возгорание а\м Опель.
В результате ДТП получил телесные повреждения водитель а\м Пежо 307, госпитализирован в травму г. Лобни с диагнозом: ЗЧМТ, перелом правого и левого предплечья, ушиб правого колена.
Водитель и пассажир а/м Опель погибли.
http://www.youtube.com/watch?v=FeJ0H2kl ... r_embedded

[Maxim]

Ездил вчера по работе в Яхрому. Районики кого-то вылавливают на объездной возле Берендея. 2-й батальон как обычно после моста Яхромского. А толпы мудаков как обычно безнаказанно обгоняет по встречке и обочине перед эстакадой на Шпилёво.

[бобрик]

Ездил вчера по работе в Яхрому. Районики кого-то вылавливают на объездной возле Берендея. 2-й батальон как обычно после моста Яхромского. А толпы мудаков как обычно безнаказанно обгоняет по встречке и обочине перед эстакадой на Шпилёво.

мусорня не для людей работает, они как плохие боты в контре - шара...ся не пойми где и зачем - документики проверяют, а останавливать "за обочину" приказа не было)))

[Maxim]

Там там на встречке можно план по палкам на год вперёд выполнить. Или на неплохую машинку заработать.

[Веня]

Вчера ехал домой мимо места, где в дачный сезон образуется достаточно буйная торговля. Место это в Поддубках со стороны заправки. В сезон из-за этого базара образуются серьезные заторы. Машины паркуются вплотную с дорогой. Водитель когда дверь открывает, приходится на встречку заезжать. Не говоря о том, что некоторые вообще игнорируют попутные машины. Вот однажды в этом месте на полном ходу (70 км/ч) чуть одному дачнику в жопу не въехал. Люди перебегают и даже не смотрят на дорогу.
Вот скажите пожалуйста, господин 2батальонДПС, Вам известно об этом факте? И если да, то проводится ли с данным объектом какая-нибудь работа?

[tvin]

Там там на встречке можно план по палкам на год вперёд выполнить. Или на неплохую машинку заработать.

Максим,вперёд ведь тоже нельзя выполнять,как же они тогда в следующем году сделают АППГ+1. Это же как снежный ком.

[Maxim]

Максим,вперёд ведь тоже нельзя выполнять,как же они тогда в следующем году сделают АППГ+1. Это же как снежный ком.

Ну так пускай хоть на карман себе берут, всё же количество ездюков упадёт.

[Mikle]

разговаривал с гаишником со 2 батальона - говорит, можно проезжать на обычный зеленый. и я проезжаю.

Ничего не понял своим скудным умом!
А Из поста Swonk:

Светофор с дополнительной секцией




Можно ли в случае, приведённом на рисунке, выполнить поворот налево или разворот? Ответ на этот вопрос точно никто не знает, споры до сих пор не утихают. Осуществлять поворот в данном случае крайне не рекомендуется, вероятность стать виновником в случае ДТП очень высока. Сразу стоит сказать, что такой светофор не соответствует ГОСТ Р 52282-2004 и даже предыдущему ГОСТ 25695-91. Светофор по ГОСТ приведён на рисунке ниже.



Сперва стоит вспомнить пункты ПДД, которые касаются данного вопроса:

6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

В передаче «Главная дорога» инспектор ГИБДД утверждал, что можно. Его позиция основывалась на смысле пункта 6.4 ПДД. То есть в случае отсутствия контурных стрелок на основном сигнале светофора можно ехать в любом направлении независимо от дополнительной секции.

Как выяснилось Верховный Суд имеет своё мнение. Выполнять поворот налево или разворот в случае, приведённом на первом рисунке, нельзя. Обратите внимание, что в постановлении не изучается вопрос наличия на основном сигнале светофора контурных стрелок. Значит наличие контурных стрелок необязательно.

Постановление Верховного Суда
от 26 мая 2011 года по делу N 11-АД11-10

Первый заместитель Председателя Верховного Суда Российской Федерации Серков П.П., рассмотрев жалобу Малыгина В.А. на постановление начальника ОГИБДД Автозаводского ОВД г. Набережные Челны Республики Татарстан от 30 октября 2010 года, решение судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от 18 ноября 2010 года, определение судьи Верховного суда Республики Татарстан от 9 декабря 2010 года и постановление заместителя председателя Верховного суда Республики Татарстан от 14 февраля 2011 года, вынесенные в отношении Малыгина В А. по делу об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

установил:

постановлением начальника ОГИБДД Автозаводского ОВД г. Набережные Челны Республики Татарстан от 30 октября 2010 года Малыгин В А. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 700 рублей.
Решением судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от 18 ноября 2010 года постановление должностного лица от 30 октября 2010 года оставлено без изменения.
Определением судьи Верховного суда Республики Татарстан от 9 декабря 2010 года решение судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от 18 ноября 2010 года оставлено без изменения.
Постановлением заместителя председателя Верховного суда Республики Татарстан от 14 февраля 2011 года решение судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от 18 ноября 2010 года и определение судьи Верховного суда Республики Татарстан от 9 декабря 2010 года оставлены без изменения.
Малыгин В А. обратился с надзорной жалобой в Верховный Суд Российской Федерации, в которой просит состоявшиеся в отношении него решения отменить, производство по делу прекратить в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Изучив материалы дела об административном правонарушении, доводы надзорной жалобы, оснований для удовлетворения указанной жалобы не нахожу.
Статьей 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 указанного Кодекса.
Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
В силу пункта 6.3 Правил сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

следует, что скорее нельзя.

Я уж стал думать: "чего я вечно стою на рогачевском левом повороте?"
И хотел броситься без очереди, даже по пешеходным дорожкам, расталкивая всех!

А теперь оказывается - это просто подстава, чтоб оштрафовать лишний раз!

[tvin]

Скорее можно поворачивать,нельзя только в случаях если на зелёной секции есть стрелка только прямо.

[ЛЕНИВЕЦ-БАРИБАЛ]

Сегодня вечером экипаж стоял у заправки БП и шкурил резиновых людей...

[Maxim]

Сегодня вечером экипаж стоял у заправки БП и шкурил резиновых людей...

Неужто прочитали эту тему и поняли что там денег поднять можно?

[ЛЕНИВЕЦ-БАРИБАЛ]

Да хоть и так!!!
главное чтоб порядок мало мальский бы навели

[Mikle]

Скорее можно поворачивать,нельзя только в случаях если на зелёной секции есть стрелка только прямо.

Скорее "Да", чем "Нет"

[MyK]

Граждане, ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО правила дорожного движения с изменениями, внесенными решением Верховного суда РФ, от 29.092011 N ГКПИ11-610:

П 6.3 Сигналы И так далее
Читаем второй абзац

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. ВЫКЛЮЧЕННЫЙ СИГНАЛ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕКЦИИ ОЗНОЧАЕТ ЗАПРЕЩЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ В НАПРАВЛЕНИИ, РЕГУЛИРУЕМОЙ ЭТОЙ
СКЦИЕЙ.

Объясняю, насрать есть ли или какие стрелки в основной секции светофора ( про них в следующем пункте правил) если дополнительная секция находится слева от основной секции светофора, то это означает, что она регулирует движение в левом направлении, И ЕСЛИ ОНА - ДОП СЕКЦИЯ ВЫКЛЮЧЕНА ТО ЭТО ОЗНАЧАЕТ - ЗАПРЕТ НА ДВИЖЕНИЕ В ЛЕВОМ НАПРАВЛЕНИИ.

п 6.4 если на основной зеленыйсигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные напрвление движения, чнм сигнал дополнительной секции.

Объясняю, это пункт правил в основном относится к многополсной проезжей части, где на каждую полосу висит свой светофор.


Читайте и соблюдайте правила ПДД.

[Maxim]

На Семенюка однополосное движение.

[Mikle]

Ну вот!
Обламилась халява!
Это "Максимка" меня в заблуждение ввел.
Хорошо хоть "МуК" от преступления спас!

[Mikle]

За подробную консультацию я Вам историю про друга расскажу:
Были времена, молодежь, вы про такие и не знаете, кода за встречку прав не лишали, а за одинарную и штрафовали не сильно. Тока говорили: бери бутерброды и на разбор куда-нить, во второй батальон, для примеру, там если с утра очередь займешь, если к вечеру станешь счастливым обладателем штрафной квитанции, сгоняешь в Дмитров в очереди постоишь и в сберкассе оплатишь, потом успеешь вернуться и отдать, то будет тобе счастье.
В эти былинные времена мой хороший друг перемещался в славной столице нашей Родины где-то между Шереметьевской и Шота-Руставели, надеясь побыстрей до Дмитрова добраться. А там двухрядка с белой полосой и перед ним, как назло, в автобусе что-то поломалось и автобус этот тихо-тихо тащицца.
Ну, впереди на сотни метров никого. Мой друг перекрестился и рванул к победе с Божьей помощью. Вдруг машина, та, которая в лоб, но за сотни метров издалека дальним светом таинственные сигналы подает.
Мой друг подумал: «ну чё за му---ки, далеко ж, хрена светить!»
При ближайшем рассмотрении оказались на му---ки, оказались ГАИ.
Выходит из машины капитан бодрый такой, на Якубовича из «Колеса…» похож, тока усы подлиннее, как у Чапаева, и, веселым голосом (что хороший знак!) грит:
«Добро пожаловать из Вашей машины в мою!»
Там улыбается, авторучку навостряет, какими-то листками с корешками трясет: «Вот - грит, - скока я сегодня уже протоколов исписал, совсем чуть-чуть листков осталось. Ну че, ну че? – спрашивает, - Будем, будем писать еще один протокол?»
А по тем временам, надо сказать, тариф был проще: простое нарушение, если без НДС, где-то сотню, а такое замысловатое (это чтоб через сплошную, на самого товарища капитана в лоб, на таран) – это двойной тариф минимум!!!
Мой друг помялся, помялся и грит: «Понимаете, товарищ капитан, я не жадный, но проблема в том, что меньше питьсот у меня нету (по тем временам это самая суръёзная купюра была!)»
Бравый капитан браво отвечает: «Не проблема! Я сдачу дам!»

Вот так. Все по-честному!)))))))))))

[MyK]

На Семенюка однополосное движение.

Нет.

Читаем правила: по ним на семенюка проезжая часть одна, обозначенных полос движения две (одна в одну сторон другая в противоположную). Есть еще такое ( точно не помню), что колличество полос зависит от ширины проезжей части, обзначенной для движения в определенном направлении, если нет знаков определяющих колличество полос то зависит от дорожной ситуации. Вообщем, про движения вниз по семенюка можно сказать что полос две, как и дальше по семенюка тоже можно ехать в два ряда, хотя разметки нету.